あなたが最初にヘリコプターのコントロールを取るとき、航空機は訓練とスキルの欠如のためにあらゆる場所にあるように見えます。 ヘリコプターを飛ぶことを学ぶことは非常に困難で挑戦的であるため、これは新しい学生のヘリコプターのパイロットのために正常です。 時間と練習で、学生は航空機の感触を取得し、彼らが望む場所にそれを置くことに空の周りにそれを追いかけてから行くために開始されます。

ヘリコプターを飛ばすことを学ぶことは困難ですが、練習で簡単になります。 それは手と足の調整を必要とし、どこに行くべきかを見て、航空交通管制と話し、そして先に計画する。 平均的な学生は50–80時間かかり、costs15,000–$25,000の間の費用がかかります。

ヘリコプターを飛ばすことを学んだことがあれば、多くの人がそれは非常に困難であると言うのを聞いたことがあるかもしれませんが、それは難しくて挑戦的ですが、最初に車を運転することを学んだり、サーフする方法を学んだり、ドラムを弾くことを学んだりするよりも難しいことではありません。 私たちにとって新しいものは、一人で簡単に拾うことができますが、隣の人は苦労します。 ヘリコプターを飛ぶことを学ぶことは違いはありません！

私自身、学生パイロット、飛行インストラクター、そして今はフルタイムのヘリコプターパイロットであった私は、これらの驚くべきマシンの一つを飛行する方法を学ぶことが本当にどのようなものであるかについて、いくつかの素晴らしい洞察を共有することができます。 これが興味のあるものなら、読んでください…

ヘリコプターの飛行方法を学ぶのはどれくらい難しいですか？

あなたの最初のいくつかのレッスンの間に、あなたは汗をかき、緊張し、各レッスンの終わりまでに絶対に疲れてしまいます–なぜ、あなたは今まで 事実はあなたの隣の座席のベテランのヘリコプターの教官とのあなたの訓練をする提供すること常に安全であるである!

私はヘリコプターで最初の数時間を人々に教えるのが大好きで、私がまったく同じ位置にいて、この飛行物体と戦っていたことを思い出させてくれました。 それは厳しいです！ あなたの最初のレッスンは、インストラクターが離陸し、空気中にあなたを取得し、すべてのコントロールがヘリコプターの飛行にどのように影響 一つずつ、彼らはあなたがそれぞれのコントロールに行くことができるようになりますし、長い前に、あなた自身がそれらのすべてを制御

ヘリコプターを制御するには両手と足が必要です。

右手–サイクリックを制御します。 これはヘリコプターのピッチを上下にし、バンクを左右にします
左手–集団を制御します。 これにより、ヘリコプターは上下に移動します
両足–ヘリコプターの鼻がどのようにポイントするかを制御します

あなたがそれらのコントロールのいずれかを移動すると、それは他のすべてに影響を与え、このため、それはあなたが最初に起動したときに飛ぶ それはあなたの手、足、脳の間の調整ゲームです。 あなたがコントロール入力を行うときに、他の手と両方の足で何をする必要があるかを習得するまで、あなたはすべての場所に感じるでしょう！

そして、この調整のことを理解し始めると、あなたは何をすべきかを伝えるのではなく、常に空の周りのヘリコプターを追いかけていることがわかります–これは二つのことになります:

1. オーバーコントロール
2. 振り子効果

これらのそれぞれを見てみましょう…

オーバーコントロール

すべての学生はヘリコプターに登り、飛行コントロール 彼らはヘリコプターのコントロールが反応を達成するために移動する必要があるだけでどのように少し実現していないので、誰もが同じです。 各コントロールは、あなたの体と一緒に移動されませんが、圧力の多くは、コントロールに適用されます。 あなたがYouTubeに行くと良いパイロットのビデオを見た場合、あなたはほとんど彼らの手と足が動いて見るべきではありません。 これは、彼らが動きではなく飛行制御に圧力を加えているからです。

学生がヘリコプターに乗っているとき、彼らはあまりにも多くなる飛行制御上の動きを行います。 彼らはより多くの動きに置くので、ヘリコプターの反応にわずかな遅延があり、その後、ヘリコプターが移動し、それは彼らがそれを望んでいた道を過ぎて行くので、彼らは反対方向にコントロールを補償して移動しようとします。 ヘリコプターはその後、戻ってスイングし、あなたがそれを知っている前に、ヘリコプターは、すべての空の上にスイングしています！

ヘリコプターの制御を動かすコツは、飛行制御に小さな圧力をかけてから待つことです。 ヘリコプターが追いつくと、再び調整してみましょう。 学生がこれを行うことを学ぶまで、彼らはすべての場所の上にマシンを制御し、送信する上になります。 これが、学生がホバーすることを学ぶのを見ることが素晴らしい娯楽である理由です！

振り子効果

ヘリコプターをよく見ると、ヘリコプターの主重量（キャビン、エンジン、トランスミッション、乗客、乗組員、貨物&燃料）が主回転ヘッドの下にぶら下がっていることに気付くでしょう。 これは振り子を作成し、あなたがそれをプッシュを与えるときに振り子に何が起こるか–それは前後に揺れ始めます。 あなたがそれを押すほど、それはさらに揺れます。

この振り子効果は、学生の過制御に寄与するものであり、彼らがヘリコプターを追いかけるのが長くなればなるほど、彼らの入力を悪化させます。

私はまだ私の第三の飛行レッスンで私のインストラクターは私がハンガーに向かって戻ってホバータキシングで行くことができたときに覚えています。 ヘリコプターが一方通行になり始め、私は反対に行くためにコントロール入力を入れ、ヘリコプターが戻って振って、私は補償するためにコントロールを移 私がそれを知っていた前に、私たちは地面から20フィート離れていて、私たち二人はそれをまっすぐ下に指していました。

私の教官は私が彼に制御を取るように言ったように彼の頭を笑っていました。 彼の言葉は”いいえ、あなたはこれに私たちを得た、あなたはそれから私たちを得る！”. さて、今私は本当に汗をかき始めました。 彼は最終的に制御を取り、約内の制御の下でマシンをもたらしました。 2秒！ これは振り子効果の私の最初の経験だった、と正直に言うと、それは私のがらくたを怖がって！

なぜ最初のヘリコプターのレッスンの一つをホバリングするのですか？

ヘリコプターの最もユニークな特徴は、ホバーする能力です。 すべての飛行が開始され、ホバーで終了し、車輪を持つヘリコプターでさえ、このため、それはマスターするための基本的な操縦の一つです。 問題は、それが過制御と振り子効果のために習得するのが最も難しい操縦の一つであるということです。

私は、ほとんどの生徒がホバーを把握するために平均して約10時間の飛行練習をしていたことがわかりました。 時間と共に、学生はより小さい制御動きを作り始め、ヘリコプターがちょうど作った制御入力の量と動くかどの位予想し始める。

10時間のマークによって、ほとんどの学生はあまりにも多くの問題なくボールダイヤモンドの大きさのスペース内にヘリコプターを保つことができます。 彼らが得るより多くの練習は、彼らが一つの場所にそれを保つことができるまで、そのスペースが小さくなります–ああ、その後、風はそれについて何か

ヘリコプターを物理的に制御することを学ぶことは、あなたの民間パイロット証明書を取得し、パイロットになるプロセスのほんの一部です。 あなたが最終的にあなたの翼を得る前に学ぶ必要がありますそんなに多くがあります！

ヘリコプターを飛ばすことを学ぶことには何が関係していますか？

これは多くの人が過小評価している部分であり、何が関与しているのかを正確に知ることで、ヘリコプターのパイロットになることを決定すること 航空機を制御することを学ぶことは一つのことですが、多くの人々は、航空機の外に彼らの翼へのパスに沿ってハードルを見つけるでしょう。 –

飛行操縦を飛ぶことを学ぶ

ヘリコプターで通常の飛行と緊急事態の両方で使用される多くの、多くの操縦があります。 学生が各操縦のために必要な基準を満たすことができるまで、それらはすべて練習されなければなりません。
:

• 水平飛行
• ホバリング
• ターン
• 離陸
• 接近
• 制限区域着陸
• エンジン故障
• テールローター故障
• 渦リング状態
• そして、多くの、より多くの。

平均ヘリコプター飛行操縦シラバスは、示され、練習され、学生によって飛行することができなければならない50の操縦の上向きを含むことができます。

ヘリコプターの学習とそのドキュメント

航空機には、製造元が発行するフライトマニュアルが付属しています。 このマニュアルには、パイロットがマニュアルのどこで見つけるべきかを学び、知っておく必要があるすべての制限、手順、パフォーマンスデータ、およ また、学生が記入し、完了する方法を学ぶ必要があります航空機のログブックがあります。 ヘリコプターとその飛行の毎日の検査中に適用されるFAAまたは製造業者によって発行された耐空性指令も、学生によって理解されなければならない。

コミュニケーションを学ぶ

“航空”を話すことを学ぶことは全く新しい言語であり、新しい学生を怖がらせることができます。 これは私が私の訓練を始めたときに私自身のつまずきの一つでした。 と話をし、航空交通管制を恐れていない方法を学ぶことは、多くの学生に大きな挑戦することができます。 他の航空機があなたとの関係でどこにあるかのあなたの頭の中で精神的な3D画像を形成する芸術は、マスターするのに時間がかかります。 それは大きな空ですが、航空機は磁石のようにお互いを引き付けるように見えます！

&飛行計画

ヘリコプターでポイントAからポイントBへの移動を学ぶのはかなり簡単に見えるかもしれませんが、ストリートレベルから世界を見た 道路標識はなく、あなたがマイル離れていると思った場所は、実際にはお互いのすぐ隣にあります！ それは非常に混乱することができます！

チャート（航空地図）を読みながら航空機の飛行方法を学び、ランドマークを探し、ナビゲーションビーコンを使用することは、すべてあなたの訓練の一部です。 すべての回で自分の位置を理解し、あなたがどこにいるかを知ることができることは、飛行の安全性に最も重要であり、ナビゲーションのスキルを開発

ヘリコプター理論を傾ける

あなたはヘリコプターを飛行の物理的な芸術を習得しようとしているように、あなたは航空、ヘリコプター、および環境の理論的な知識を学ばなければなりません。 これ自体は、特に何年も何十年も学習環境にいなかったあなたのために、巨大な事業です。

あなたが学ばなければならない知識の分野のいくつかは次のとおりです:

• 航空法
• 空気力学
• 天気
• 人間生理学&心理学
• 航空機重量&バランス
• ヘリコプター飛行理論
• ナビゲーション原則
• 航空機管理
• そして、多くの、より多くの…

これらの科目のすべては、あなたの最終的な飛行試験の一環として、筆記試験だけでなく、訓練段階のチェックと最終的な口頭試験に合格するため 書籍やオンライントレーニングツールは、材料をご案内するのに役立ちます,あなたの模擬試験を与え、あなたがあなたの翼を得るために必要な知識を与

精神的にも紙の上にも、科学、特に物理学の両方の数学があり、空気力学の概念化は本当に難しいことがあります。 私は工学の背景を持っていて、物理学が好きで、それがどのように機能したかを視覚化できるようにするのにしばらく時間がかかりました。

しかし、何かのように、それはすべての意味をなさないようになりますより多くのあなたが勉強し、あなたに利用可能なトレーニング教材のすべての異

あなたが飛行学校で必要とする最高の製品、ツール、およびトレーニング補助のいくつかにあなたを操縦するのを助けるために、私はあなたがあなたの飛行訓練を始めるときに必要とする正しいギアを選ぶのを助けるために、学生パイロットのための究極のガイドをまとめました。 そのガイドはここにあります：

飛行学校を始めますか？ すべてのパイロットのための不可欠なギア

ヘリコプターのフライトシミュレータは飛ぶ方法を学ぶのに役立ちますか？

絶対に、しかし、これまでのところだけ！ デスクトップベースのデバイスからフルモーションの航空機のレプリカにフライトシミュレータの多くの異なる種類があります。 それぞれが飛ぶことを学ぶのを助けるために使用することができますが、各タイプには制限があります。

シミュレータは、飛ぶことを学び、現在のままにするための素晴らしいツールです。 ユーザーが筋肉記憶、操縦室スキャンおよび手続き上の精通度を開発することを許可することによってより少ない時間がシミュレーターで記憶される項目を取扱うことを使われると同時に操縦者が航空機の認識能力があることを可能にする。

学生のパイロットのために、小さな机ベースのシミュレータは、チェックリスト、手順を練習し、楽器を飛ぶことを学ぶための素晴らしいツールです。 自宅でシミュレータを持つことによって、学生は彼らの飛行レッスンから家に戻って、さらに日のレッスンを練習するためにシミュレータにジャ 彼らが練習すればするほど、彼らのスキルはより良くなります。

ホームシミュレータを持っている学生とそうでない学生には顕著な違いがあり、学生はより速い速度で学び、コックピットに自信を持っていました。

フライトシミュレータに関する詳細情報をご希望の場合は、トレーニングを進めるために設定して使用することができます。

Computer Flight Simulators: あなたは本当にそれらに飛ぶことを学ぶことができますか？