¿Oye un chirrido, un rechinar o un sonido de traqueteo cuando pisa los frenos?

Los ruidos extraños en el sistema de frenos pueden afectar el rendimiento de los frenos y ponerlo en riesgo mientras está en la carretera. Si está preocupado, ¡siempre busque ayuda profesional para arreglar esos frenos ruidosos!

Mientras tanto, exploremos en detalle el ruido de los frenos observando 3 ruidos de frenos comunes, 10 causas frecuentes y sus soluciones. También responderemos a algunas preguntas frecuentes sobre ruido de frenos de automóviles para darle una mejor imagen de los problemas de frenos.

Este Artículo Contiene

• 3 Ruidos De Freno Comunes: 10 Causas Y Soluciones
  • Ruido De Chirrido
  • Ruido De Rectificado
  • Ruido De Traqueteo, Vibración O Traqueteo
• 7
• ¿Cuáles Son Los Principales Signos De Fallos En Los Frenos?
• ¿Cómo Arregla Un Mecánico Un Freno Chirriante?
• ¿Pueden Chirriar Mis Frenos Cuando No Los Estoy Aplicando?
• ¿Cuánto Cuesta Un Trabajo De Freno?
• ¿Por Qué Chirran Las Pastillas De Freno Nuevas?
• ¿Con Qué Frecuencia Tengo Que Cambiar Mis Pastillas de Freno?
• ¿Cuál Es La Forma Más Fácil De Reparar Mis Frenos?

Comencemos.

3 Ruidos de freno comunes: 10 Causas y Soluciones

Echemos un vistazo a los tres tipos comunes de ruidos de freno, junto con sus causas y soluciones:

Ruido #1: Ruido Chillido o chirrido

Si escuchas un ruido chirrido o chirrido, esto es lo que podría haberlo causado y cómo puedes resolverlo:

A. Material desgastado de las pastillas de freno

Las pastillas de freno tienen un indicador de desgaste metálico, también conocido como indicador de desgaste del freno. Esta lengüeta de metal se frota contra el disco de freno cuando las pastillas de freno están desgastadas, lo que causa fricción y chirrido de freno.

Solución: Obtenga un reemplazo para sus pastillas de freno desgastadas antes de que se dañe el rotor del freno.

B. Frenos sucios

En un sistema de frenos de disco, el polvo del freno queda atrapado entre la almohadilla de frenado y el disco de freno (rotor), lo que provoca un frenado desigual y un ruido de chillido.

Mientras esté en los frenos de tambor, el sonido podría ser el resultado de polvo de freno acumulado dentro de los tambores.

Solución: Un mecánico debe inspeccionar los frenos sucios y eliminar el polvo de los frenos y los residuos extraños en cada componente de freno afectado.

C. Rotor o tambor de freno esmaltado

Tanto el rotor de freno como el tambor de freno se desgastan con el tiempo, lo que resulta en un acabado esmaltado. Debido a esto, los frenos podrían hacer un chirrido o chirrido.

Solución: Un mecánico debe inspeccionar cada rotor de disco o tambor en busca de signos de daño, como grietas y puntos de calor, para determinar si las piezas necesitan repavimentación o un reemplazo.

D. Sin lubricación En los frenos

En un vehículo con frenos de tambor traseros, podría experimentar un sonido chillido si la placa de respaldo y otros componentes del freno no están lubricados adecuadamente.

Mientras tanto, un chirrido o chirrido de freno en un sistema de freno de disco podría ser el resultado de un movimiento pegajoso en el pistón de la pinza.

Solución: Un mecánico debe lubricar todos los componentes necesarios de los frenos de su automóvil, como el pistón de la pinza, la placa de respaldo y los puntos de contacto del rotor del disco y la pastilla de freno.

E. Material de fricción de mala calidad (Forro de freno)

El forro de freno que utiliza material de fricción de mala calidad generalmente se desgasta rápidamente y podría causar un ruido de chillido fuerte en su sistema de frenos.

Solución: Obtenga pastillas de freno con material de fricción de alta calidad de un taller de automóviles y deje que un mecánico de renombre se las ajuste.

Ruido # 2: Ruido de rectificado

¿Sus frenos producen un ruido de rectificado fuerte?

Echemos un vistazo a de dónde proviene ese ruido y cómo puede deshacerse de él:

A. Material de zapata de freno o zapata de freno desgastada

Generalmente, un ruido de freno de rectificado significa que la zapata de freno o la zapata de freno están desgastadas. Esto provoca una acumulación excesiva de calor por fricción en el sistema de frenado, ya que las piezas desgastadas son menos capaces de disipar el calor.Solución

: Reemplace sus pastillas de freno o zapatas de freno antes de que el material de fricción sufra un desgaste extremo. Sin embargo, no compre pastillas de freno o zapatos baratos, ya que se desgastarán antes.

B. Pinza de sujeción o Cilindro de rueda

En un sistema de freno de disco, una pinza de sujeción podría comprimir continuamente cada pastilla de frenado contra el rotor del disco, lo que causa el rectificado del freno. También puede oír un fuerte sonido de rectificado si el disco del rotor está en contacto con parte de la pinza de freno.

Mientras tanto, en un sistema de freno de tambor, el rectificado de frenos se produce cuando un cilindro de rueda atascado atasca continuamente la zapata de freno contra el tambor.

Solución: Si su automóvil tiene un sistema de frenos de disco, un mecánico debe quitar la pinza y engrasar sus guías. Para los frenos de tambor, son los puntos de contacto del cilindro de la rueda los que necesitan engrase. Si esto no resuelve el problema, es posible que sea necesario reemplazar estas piezas.

Ruido # 3: Ruido de traqueteo, Vibración o Traqueteo

¿Siente un ruido de vibración o escucha un traqueteo o traqueteo cuando pisa el pedal del freno?

Repasemos todos estos ruidos de freno y averigüemos cómo puedes eliminarlos:

A. Rotor deformado

Si tienes un rotor deformado, la superficie del rotor hará contacto desigual con las pastillas de freno, lo que provocará pulsaciones en el pedal, un volante vibrante o un sonido de golpes.

Solución: Debe revisar el sistema de frenos y reemplazar cada rotor o tambor deformado para eliminar la vibración o el sonido de golpes.

B. Ajustes incorrectos o Falta el hardware del freno

Podría experimentar una vibración o escuchar sonidos de freno molestos si faltan o no se ajustan correctamente algunos componentes del sistema de frenos, como los clips anti — sonajero, las cuñas anti-sonajero y el forro del freno.

A veces, una vibración, pulsación de pedal o un volante vibratorio pueden ser causados por otras piezas del automóvil, como una rótula desgastada o un cojinete de rueda.

Solución: Un mecánico debe inspeccionar su sistema de frenos y asegurarse de que no está utilizando el material de freno equivocado. También le informarán si necesita reemplazar el hardware que falta o está dañado, como el soporte de la pinza, el cojinete de la rueda, el clip anti-sonajero y otras piezas de automóvil.

C. Guías de pinza Sucias

Las guías de pinza de freno sucias impiden el funcionamiento adecuado de las pastillas de freno y hacen que la pinza de freno se pegue. Esto puede terminar creando una vibración o un ruido estridente.

Solución: Un mecánico limpiará las guías de la pinza y cualquier otro componente sucio del freno que pueda terminar causando un ruido o vibración molestos.

Ahora que ha descubierto lo que podría estar causando frenos ruidosos y cómo arreglarlos, echemos un vistazo a algunas preguntas frecuentes sobre ruido de frenos.

7 Preguntas frecuentes sobre Ruido de frenos de coche Comunes

Aquí hay algunas preguntas frecuentes sobre ruido de frenos de coche comunes y sus respuestas:

¿Cuáles Son Los Principales Signos De Frenos Defectuosos?

Además del ruido de freno, aquí están las otras señales de advertencia principales de frenos defectuosos:

A. Iluminación de la Luz de freno y Mayor Distancia de frenado

Si la luz de advertencia de freno está encendida y su automóvil tarda demasiado en detenerse, es posible que deba realizar un servicio de frenado en su vehículo.

B. Fugas de líquido de frenos

Si su automóvil tiene fugas de líquido de frenos, es posible que no tenga suficiente potencia para forzar que las pastillas de freno delanteras y traseras se sujeten con fuerza a cada disco de freno. Y en caso de que el líquido de frenos siga goteando, es posible que termine experimentando fallas en los frenos.

C. Pedal de freno duro o blando

Traiga su vehículo para el mantenimiento inmediato del freno si el pedal de freno es demasiado blando o duro para empujar. Puede haber aire en los frenos, o su amplificador de frenos podría estar defectuoso.

D. El automóvil Tira hacia un lado Al Frenar

Esto podría ser un problema de pinza de freno en el que una pinza de freno aplica mucha presión durante el frenado, lo que causa una parada desequilibrada.

E. Olor a quemado Al conducir

Si los frenos de su automóvil comienzan a sobrecalentarse, podría comenzar a notar signos de chirridos ligeros al pisar el pedal del freno. Esto suele ir acompañado de un olor a quemado mientras conduces.

Cuando note alguno de estos problemas o tenga otros problemas de rendimiento de los frenos, lleve su automóvil a un servicio de frenos y realice una revisión de frenos de inmediato.

¿Cómo Arregla Un Mecánico Un Freno Chirriante?

Aquí están las tres soluciones de métodos comunes para reparar su freno chirriante:

A. Aplicar grasa de freno a Las pastillas de freno

Una solución rápida para frenos chirriantes implica aplicar grasa de freno a la parte trasera de la pastilla de freno y a los puntos de contacto de la pinza de freno.

Esto debe hacerlo estrictamente un profesional. Esto se debe a que la aplicación incorrecta de grasa de freno a componentes como la superficie del rotor y la superficie de fricción de la pastilla de freno podría causar problemas en el sistema de frenos.

B. Instalar nuevas cuñas de pastillas de freno

Instalar nuevas cuñas de pastillas de freno puede ser una solución ideal para frenos chirriantes. Las cuñas de las pastillas de freno tienen una pequeña capa de goma que absorbe cualquier vibración que pueda causar un chirrido.

C. Reemplazar Las pastillas De freno, El Material De Fricción Y Los Rotores

Si el material de fricción de la pastilla de freno se desgasta, puede experimentar el chirrido del freno por contacto de metal a metal entre la pastilla y el rotor del freno. En este caso, es posible que deba reemplazar el material de fricción, el material de la pastilla de freno desgastado, el rotor de freno y otros componentes de freno dañados.

Además, si tiene rotores deformados, las pastillas de freno harán contacto desigual con la superficie del rotor durante el frenado. Para esto, puede reemplazar los rotores de freno y las pastillas de freno delanteras y traseras.

¿Pueden Chirriar Mis Frenos Cuando No Los Estoy Aplicando?

Tanto los frenos delanteros como traseros pueden chillar incluso cuando el pie no está en el pedal del freno. Esto sucede cada vez que los indicadores de desgaste de las pastillas de freno tocan los rotores.

Si los frenos de su automóvil chillan o hacen cualquier tipo de ruido, incluso cuando no los está aplicando, programe un examen de frenos con un técnico certificado por ASE.

¿Cuánto Cuesta Un Trabajo De Freno?

Un trabajo de freno puede oscilar entre 1 120 y 6 680 por eje de rueda, dependiendo del componente de freno que necesite reemplazo. En realidad, puede gastar menos si el trabajo de frenado implica volver a allanar el rotor o cualquier otra parte en lugar de obtener un reemplazo.

¿Por Qué Chirran Las Pastillas De Freno Nuevas?

Sus nuevas pastillas de freno podrían chirriar debido a la falta de lubricación en los puntos de contacto de la pinza y las pastillas de freno. También puedes experimentar chirridos de freno si usas las pastillas de freno incorrectas.

Sus nuevas pastillas de freno podrían ser ruidosas si no se colocaran correctamente. Cada pastilla de freno debe instalarse correctamente en su soporte de pinza para evitar el frenado desigual y los ruidos extraños.

¿Con Qué Frecuencia Tengo Que Cambiar Mis Pastillas de Freno?

Las pastillas de freno deben reemplazarse regularmente y el sistema de frenos debe inspeccionarse al menos una vez al año. Esto le ayudará a notar rápidamente problemas con el rotor del freno y cualquier otro componente de frenado.

Si no usas pastillas de freno baratas y tienes buenos hábitos de conducción, es posible que necesites un servicio de frenos menos frecuente.

Si normalmente conduce en la carretera (con un frenado mínimo), sus frenos podrían durar hasta 100,000 millas. Cuando normalmente conduces por la ciudad (con mucha frenada), los frenos pueden durar hasta 15,000 millas.

Sin embargo, si alguna vez experimenta chirridos de frenos, pulsaciones del pedal, vibraciones o cualquier ruido inusual, revise sus frenos de inmediato, independientemente de la edad que tengan.

¿Cuál Es La Forma Más Fácil De Reparar Mis Frenos?

Los frenos de coche, a diferencia de los frenos de llanta de bicicleta, son demasiado complicados de arreglar por su cuenta y requieren la experiencia de un técnico calificado.

Y cuando busque un mecánico para reparar los frenos ruidosos de su automóvil, asegúrese siempre de que:

• Es un técnico certificado por ASE
• Ofrezca reparaciones con garantía de servicio
• Use piezas de repuesto y equipos de alta calidad

Afortunadamente, encontrar este tipo de técnico es fácil con RepairSmith.

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Pensamientos de cierre

Si nota sonidos extraños procedentes de sus frenos o cambios en el rendimiento de los frenos, programe una inspección de frenos con un mecánico confiable.

Recuerde, un automóvil con frenos ruidosos es peligroso de conducir y podría requerir reparaciones más costosas a largo plazo.

Y si se está preguntando a quién debe contactar, ¡pruebe con RepairSmith!

Una vez que lo haga, nuestros técnicos certificados por ASE estarán en su camino de entrada, listos para todos sus problemas de frenos.