Alkohol har lenge vært kjent som en kjørebane morder. Drikker og kjører dreper 28 personer om dagen i USA-omtrent en person hvert 52. minutt, ifølge NHTSA. Det er mer enn 10.000 liv tapt hvert år på grunn av fyllekjøring. Fyllekjøring er ansvarlig for ca 1/3 av trafikk dødsfall. Alt som trengs er en delt sekund forsinkelse i reaksjon, og konsekvensene av å kjøre full kan være helt livsforandrende-og livsendrende.
en sjåfør anses juridisk svekket når Blodalkoholkonsentrasjonen (Bac) måler 0,08 eller høyere. Alkohol hemmer alvorlig sjåførens evne til å betjene et motorkjøretøy på en trygg måte, svekker dommen og senker reaksjonstiden. Konsekvensene kan være dødelige, og derfor er det ulovlig å betjene et kjøretøy mens det er svekket i alle 50 AMERIKANSKE stater, Washington, DC og Puerto Rico.
I denne artikkelen:
- nøkkeltall for fyllekjøring
- dødsfall i Fyllekjøring per år
- fyllekjøringsstatistikk 2021
- EFFEKTER AV COVID på dødsfall i fyllekjøring
- Fyllekjøring statistikk gjennom årene
- konsekvensene av fyllekjøring
- hvordan forebygge fyllekjøring
nøkkel fyllekjøring statistikk
- en alkoholrelatert død skjer hvert 52. minutt, ifølge NHTSA.
- Fyllekjøring forårsaker mer enn 10.000 dødsfall hvert år, omtrent 1/3 av alle trafikkrelaterte dødsfall.
- i løpet av det siste året ble mer enn 230 barn drept i fyllekjøringsulykker, rapporterer NHTSA.
- Drikking og kjøring koster mer enn 44 milliarder dollar i dødsfall og skader årlig.
Fyllekjøring dødsfall per år
Drikking og kjøring dreper mer enn 10.000 mennesker hvert år, selv om dette tallet har gått ned de siste årene. Alkoholrelaterte trafikk dødsfall utgjør i underkant av 30% av alle trafikk dødsfall hvert år, en trend som også sakte begynner å avta over tid:
| År | totale trafikkulykker | Alkoholrelaterte trafikkulykker | % av dødsfall fra alkohol |
|---|---|---|---|
| 2019 | 36,096 | 10,142 | 28% |
| 2018 | 36,560 | 10,511 | 29% |
| 2017 | 37,473 | 10,908 | 29% |
| 2016 | 37,806 | 10,967 | 29% |
Kilde: Nhtsa Trafikksikkerhetsfakta Årsrapport
Fyllekjøringsstatistikk 2021
i den siste fyllekjøringsstatistikken fra NHTSA er alder, kjønn og sted viktige faktorer. De mest utsatt for fyllekjøring er unge mennesker, motorsyklister og drivere med tidligere dwi overbevisning.
Alder
Unge mennesker er mest utsatt for fyllekjøring. Drivere i alderen 21 til 24 står for 27% av alle dødelige alkoholhemmede krasjer, fulgt tett av 25 til 34 åringer (25%). Med det sagt har historisk implementering av minimumsdrikkeringslover reddet over 30.000 liv. Minste drikking alder er 21 å dempe den høye frekvensen av fyllekjøring dødsfall i unge mennesker.
| aldersgruppe | % av alkoholskadede sjåfører involvert i dødsulykker |
|---|---|
| 16 – 20 | 15% |
| 21 – 24 | 27% |
| 25 – 34 | 25% |
| 35 – 44 | 21% |
| 45 – 54 | 19% |
| 55 – 64 | 15% |
| 65 – 74 | 10% |
| 75+ | 7% |
Kilde: Nhtsa
Kjønn
- Menn er involvert i 4 ganger mengden av fyllekjøring ulykker som kvinner
- Menn står for 80% av fyllekjøring dødsfall
- for å nå det juridiske nivået av rus, tar det en 180 pund mann 4 drinker og en 120 pund kvinne bare 2 drinker
Fyllekjøringsstatistikk etter stat
statene med høyest antall årlige alkoholrelaterte dødsfall er Texas, California og Florida. IFØLGE NHTSA-data fra 2018 var det 1,677 årlige dødsfall i Texas, 1,24 I California og 958 I Florida i 2018.
statene med lavest antall årlige alkoholrelaterte dødsfall er Rhode Island (25), Vermont (23) og North Dakota (33).
Høyere antall dødsfall i fyllekjøring har en tendens til å være i mer folkerike stater. Justering for befolkningen Har Montana den høyeste prosentandelen dødsulykker forårsaket av full kjøring (48%), Mens Kansas, Kentucky og West Virginia er bundet til den laveste på 24%.
| Stat | totalt antall dødsfall | Totale alkoholrelaterte dødsfall | % av alle dødsfall som involverte alkohol |
|---|---|---|---|
| Alabama | 953 | 299 | 31% |
| Alaska | 80 | 36 | 45% |
| Arizona | 1,010 | 355 | 35% |
| Arkansas | 516 | 173 | 34% |
| California | 3,563 | 1,241 | 35% |
| Colorado | 632 | 221 | 35% |
| Connecticut | 294 | 132 | 45% |
| Delaware | 111 | 35 | 32% |
| District Of Columbia | 31 | 10 | 32% |
| Florida | 3,133 | 958 | 31% |
| Georgia | 1,504 | 450 | 30% |
| Hawaii | 117 | 46 | 39% |
| Idaho | 231 | 66 | 29% |
| Illinois | 1,031 | 378 | 37% |
| Indiana | 858 | 271 | 32% |
| Iowa | 318 | 100 | 31% |
| Kansas | 404 | 98 | 24% |
| Kentucky | 724 | 172 | 24% |
| Louisiana | 768 | 252 | 33% |
| Maine | 137 | 49 | 36% |
| Maryland | 501 | 155 | 31% |
| Massachusetts | 360 | 146 | 41% |
| Michigan | 974 | 325 | 33% |
| Minnesota | 381 | 130 | 34% |
| Mississippi | 664 | 198 | 30% |
| Missouri | 921 | 282 | 31% |
| Montana | 182 | 87 | 48% |
| Nebraska | 230 | 78 | 34% |
| Nevada | 330 | 110 | 33% |
| New Hampshire | 147 | 55 | 37% |
| New Jersey | 564 | 160 | 28% |
| New Mexico | 391 | 140 | 36% |
| New York | 943 | 363 | 38% |
| Nord-Carolina | 1,437 | 485 | 34% |
| North Dakota | 105 | 33 | 31% |
| Ohio | 1068 | 344 | 32% |
| Oklahoma | 655 | 178 | 27% |
| Oregon | 506 | 185 | 37% |
| Pennsylvania | 1,190 | 389 | 33% |
| Rhode Island | 59 | 25 | 42% |
| Sør-Carolina | 1,037 | 335 | 32% |
| South Dakota | 130 | 50 | 38% |
| Tennessee | 1,041 | 289 | 28% |
| Texas | 3,642 | 1,677 | 46% |
| Utah | 260 | 70 | 27% |
| Vermont | 68 | 23 | 34% |
| Virginia | 820 | 286 | 35% |
| Washington | 546 | 195 | 36% |
| West Virginia | 294 | 71 | 24% |
| Wisconsin | 588 | 235 | 40% |
| Wyoming | 111 | 39 | 35% |
Kilde: NHTSA
COVID og fyllekjøring
i tillegg til distraksjoner sjåfører allerede står overfor på veien, forsterket AV STRESSET AV COVID-19 og den resulterende pandemien, andre økende sjåførtrender er om — spesielt i forbindelse med fyllekjøring og kjøring dødsfall.
Narkotikabruk er også på vei oppover, med et økende antall sjåfører klatring bak rattet mens svekket. Unntatt alkohol er narkotikabruk involvert i ca 16% av bilulykker. Økende legalisering av marihuana i usa stater har også ført til en økning i marihuana-relaterte krasjer.
2019 viste en markert nedgang i dødsfall i fyllekjøring fra 2018, et positivt steg for alle kontoer.
| År | Dødsfall I Fyllekjøring | Total Dødsulykke ( per 100 millioner kjøretøy miles) |
|---|---|---|
| 2019 | 36,096 | 1.10 |
| 2018 | 36,835 | 1.13 |
Kilde: Insurance Information Institute
COVID-19 satte imidlertid også sitt preg på denne statistikken, og påvirket omvendt trender for fyllekjøring.
innen September 2020 økte dødsulykker i fyllekjøring nesten fem prosent fra samme periode i 2019, selv om totalt antall mil reiste gikk ned med 14,5 prosent. Dødeligheten økte også fra 1,10 til 1,35 på bare ett år. Påvirkning av alkohol, narkotika og medisiner var bare ansvarlig for om lag 10 prosent av alle sjåfører involvert i fatale krasjer.
Fyllekjøring statistikk gjennom årene
Fyllekjøring tall er nede i de siste 10 årene samlet, takket være den utrettelige innsatsen til borger aktivistgrupper som Mothers Against Drunk Driving (MADD), kombinert med fortsatt håndheving fra offentlige etater som NHTSA og CDC. Som bevissthet fortsetter å forbedre om effekten av alkohol, trender i fyllekjøring har stadig redusert. Stigningen av teknologiske fremskritt, som populære ridesharing selskaper Uber og Lyft, har gjort hitching en edru tur enda mer tilgjengelig og ofte rimeligere også.
- volumet av fyllekjøring dødsfall har redusert med 44% siden 1985.
- andelen dødsulykker i trafikken med alkoholnedgang har gått ned med nesten 31% siden 1985.
I Tillegg Sier Foundation For Advancing Alcohol Responsibility: «Siden 1982 har dødsulykker på våre nasjoners veier gått ned med 50%, mens de totale trafikkdødelighetene har gått ned med nesten 17 prosent.»
«Til tross for denne fremgangen,» noterer organisasjonen. «Vi har fortsatt mer arbeid å gjøre, og vår forpliktelse til å eliminere fyllekjøring er sterkere enn noensinne.»
konsekvensene av fyllekjøring
det er ikke benektes at fyllekjøring kan forandre livet ditt til det verre. Selv om du kan unngå fysisk skade på din person eller en annen, kan fyllekjøring negativt påvirke din forsikring. Selv de beste bilforsikringsselskapenes priser vil bli påvirket hvis sjåføroppføringen din viser kjøring under påvirkning (DUI) eller kjøring i beruset tilstand (DWI).
konsekvensene kan være svært bratte.
hvordan fyllekjøring påvirker bilforsikring priser
Fyllekjøring lover har endret seg betydelig gjennom årene, og statene har tatt initiativ til å legge sine egne spesifikasjoner i tillegg til føderale trafikklover. Verdifall lovbrudd kan klassifiseres som forseelser eller forbrytelse lovbrudd, ofte resulterer i bøter, tap av førerkort og selv fengsel. Mens gjentatte lovbrytere vanligvis står overfor fengsel og permanent lisens tilbakekalling, kan førstegangsforbrytere bli pålagt å betale mer enn $ 10.000 i bøter og advokathonorarer og fortsatt møte lisens suspensjon.
Juridiske konsekvenser til side, det er fortsatt bilforsikringsselskapet ditt. Når du har EN DUI eller DWI på posten din, vurderer forsikringsselskapene deg generelt som en høyrisikodriver og øker ofte premiene dine for å dekke den økte risikoen. Vår forskning viser at mens den gjennomsnittlige bilpolitikken med Travelers Group for eksempel koster $1,428 årlig, skyter disse prisene til $ 2,442 når du har EN DUI-overbevisning på posten din. I gjennomsnitt kan bilforsikringsrenten etter DUI øke alt fra $800 til $3000, avhengig av faktorer som din bilforsikringsleverandør, saksdetaljer og førerhistorie.
hvordan forhindre fyllekjøring
Offentlig holdning fortsetter å skifte etter hvert som flere og flere familier blir berørt av de negative konsekvensene av drikking og kjøring. I dag er det mye mer utdanning og mange flere lover, alle designet for å hjelpe nye generasjoner av sjåfører å forstå reglene og risikoen for veien. Kjøring er et enormt ansvar, og nye sjåfører må forstå det store ansvaret de blir gitt.
som forelder eller omsorgsperson er det noen ting du kan gjøre for å hjelpe husstandens nye sjåfører til å tilpasse seg et tryggere liv på veien og bak rattet.
- Snakk med barna dine.
Utdanningen starter hjemme, og som familiemedlem har du best tilgang til sjåførene i hjemmet ditt. Vær sikker på at de forstår effekten av alkohol og de livsforstyrrende konsekvensene det kan ha. De fulle konsekvensene av fyllekjøring er enorme, og tenåringer og nye sjåfører må forstå alvorlig ansvar de blir gitt. - Bruk rideshare.
Å Ta en nøktern tur er enklere enn noensinne, takket være tillegg av ridesharing selskaper. Tjenester som Uber og Lyft er i stor grad tilgjengelig over HELE USA og ofte til en mye rimeligere pris enn tradisjonell taxi fare. - Hopp På en scooter.
Dagens miljøvennlige løsning på transport er scooteren. Det er mange tjenester Som Lime og Bird, som tilbyr elektriske scootere på pay-per-minutt basis. Det er også flere standard og elektriske sykkelalternativer hvis du foretrekker noe litt mer tradisjonelt. - Tilbring natten.
Noen ganger er det beste å gjøre hvis du er full, ingenting i det hele tatt. Hvis du er på et trygt sted hvor du kan bo til morgen, er det bedre å bare sove det av hos en betrodd venns hus eller nærliggende hotell enn å risikere å kjøre hjem. - Planlegg fremover.
uansett hva, lage en plan (eller noen) før du hodet ut for eventyret. Prøv å finne et sted å bo i forkant av festligheter slik at du er i stand til å ta avgjørelser med et klart sinn. Alternativer for planlegging inkluderer også å spørre en venn om du kan krasje eller planlegge en utpekt sjåfør for å gi en tur hjem. - ikke drikk og kjør.
Uansett hva det tar, sørg For at du ikke kjører full eller til og med buzzed. Gi nøklene til en edru venn, og finn en utpekt sjåfør eller ring en trygg tur.
Å kjøre full er aldri det riktige valget.