Ekstraordinær som det kan høres, bilkjøring organisasjoner si at hvert tredje til fire minutter her i STORBRITANNIA, en annen uheldig bilist skal pumpe feil drivstoff inn i bilens bensin eller dieseltank.
hvis det aldri har skjedd med deg, vær takknemlig, men ikke hell forakt på de ulykkelige sjåførene som har satt bensin i en dieselbil ved en feil. Et øyeblikks distraksjon, tretthet, stress eller til og med ren gammel glemsomhet kunne se noen av oss bli med i statistikken på vår neste tur til bensinstasjonen.
Å Blande bensin i diesel er ikke verdens ende så lenge du skjønner feilen din ved pumpen. Ja, du vil bli møtt med stresset og kostnaden for å få drivstofftanken pumpet, men den virkelige skaden kan oppstå når du kjører bort. Hvis du er uheldig, kan du ende opp med en regning som koster tusenvis av pund.
De fleste feilfylling – rundt 95 prosent-oppstår når bensin ved en feiltagelse pumpes inn i en dieselbil. Det er vanskeligere å misfuel omvendt, da dieselpumper har bredere dyser som ikke passer inn i moderne bensinbilfyllingshalser.
Spot din feil raskt når du fyller opp, og det er en sjanse for at du kommer unna scot-free. Det er fordi det er vanlig avtalt at du kan blande opptil 5 prosent bensin i diesel uten katastrofale konsekvenser. Hvis det ikke er plass i tanken for å fylle den opp med diesel på ønsket 95 prosent forhold, du trenger tjenestene til noen som kan tømme tanken.
Hva skjer når du setter bensin i en dieselbil?
Så lenge du ikke vri nøkkelen i tenningen, er det ikke for mye å bekymre deg for annet enn å måtte bekjenne feilen til garasjevakten. Det, og den £200 eller så koster det vanligvis for en sammenbrudd van eller lignende å komme og tømme tanken din.
Å Vri nøkkelen Er den største feilen du kan gjøre, for selv om du ikke starter motoren, kan det hende at drivstoffpumpen din virker. Det skal prime motoren med diesel før den starter, men i stedet kan suge bensin opp drivstofflinjene. Dette betyr at de trenger drenering og spyling samt drivstofftanken. Hvis du kommer så langt som å starte motoren, er det mye mer som kan gå galt i tillegg.
Bensin i diesel: det verste fallet
Moderne dieselmotorer bruker mye teknologi for å eke ut sine imponerende mpg-tall og minimere utslipp, inkludert dyre høytrykksbrenselpumper og common rail-injektorer med svært fine toleranser.