Alcohol staat al lang bekend als een wegmoordenaar. Drinken en rijden doodt 28 mensen per dag in de VS-ongeveer een persoon elke 52 minuten, volgens de NHTSA. Dat zijn meer dan 10.000 levens die elk jaar verloren gaan door rijden onder invloed. Rijden onder invloed is verantwoordelijk voor ongeveer 1/3 van de verkeersdoden. Het enige wat nodig is is een fractie van een seconde vertraging in reactie, en de gevolgen van dronken rijden kan volkomen levensveranderend zijn-en levenseinde.
een bestuurder wordt geacht wettelijk gehandicapt te zijn wanneer de alcoholconcentratie in het bloed 0,08 of hoger is. Alcohol belemmert het vermogen van de bestuurder om een motorvoertuig veilig te bedienen ernstig, waardoor het beoordelingsvermogen en de reactietijd worden vertraagd. De gevolgen kunnen dodelijk zijn, dat is de reden waarom het illegaal is om een voertuig te bedienen terwijl een handicap in alle 50 Amerikaanse staten, Washington, D. C. en Puerto Rico.
In dit artikel:
- Toets dronken rijden statistieken
- Dronken rijden sterfgevallen per jaar
- Dronken rijden statistieken 2021
- Effecten van COVID op dronken rijden verkeersdoden
- Dronken rijden statistieken door de jaren heen
- De gevolgen van rijden onder invloed
- Hoe om te voorkomen dat dronken rijden
Toets dronken rijden statistieken
- Een alcohol-gerelateerd overlijden per 52 minuten, volgens de NHTSA.
- rijden onder invloed veroorzaakt meer dan 10.000 doden per jaar, ongeveer 1/3 van alle verkeersgerelateerde sterfgevallen.
- in een recent jaar zijn meer dan 230 kinderen omgekomen bij ongevallen met dronken bestuurders, meldt de NHTSA.
- rijden en drinken kost jaarlijks meer dan $ 44 miljard aan doden en schade.
sterfgevallen onder invloed van rijden onder invloed
elk jaar sterven meer dan 10.000 mensen aan alcohol en autorijden, hoewel dit aantal de afgelopen jaren is afgenomen. Elk jaar maken alcoholgerelateerde verkeersdoden iets minder dan 30% uit van alle verkeersdoden, een trend die ook langzaam begint af te nemen in de loop van de tijd:
| Jaar | Totaal verkeersdoden | alcoholgerelateerde verkeersdoden | % van de dodelijke slachtoffers van alcohol |
|---|---|---|---|
| 2019 | 36,096 | 10,142 | 28% |
| 2018 | 36,560 | 10,511 | 29% |
| 2017 | 37,473 | 10,908 | 29% |
| 2016 | 37,806 | 10,967 | 29% |
Bron: NHTSA Verkeersveiligheidsfeiten jaarverslag
statistieken dronken rijden 2021
in de meest recente statistieken dronken rijden van de NHTSA zijn leeftijd, geslacht en locatie belangrijke factoren. Jongeren, motorrijders en bestuurders met een eerdere DWI-veroordeling lopen het grootste risico om dronken te rijden.
leeftijd
jongeren lopen het grootste risico om dronken te rijden. Bestuurders in de leeftijd van 21 tot 24 jaar zijn verantwoordelijk voor 27% van alle dodelijke ongevallen met alcohol-stoornissen, op de voet gevolgd door 25-tot 34-jarigen (25%). Met dat gezegd hebbende, historische implementatie van minimum-drinkleeftijd wetten hebben meer dan 30.000 levens gered. De minimumleeftijd voor het drinken is 21 jaar om het hoge aantal doden onder dronken bestuurders onder jongeren te beperken.
| leeftijdscategorie | % van de alcohol-gehandicapte bestuurders betrokken in ongevallen met dodelijke afloop |
|---|---|
| 16 – 20 | 15% |
| 21 – 24 | 27% |
| 25 – 34 | 25% |
| 35 – 44 | 21% |
| 45 – 54 | 19% |
| 55 – 64 | 15% |
| 65 – 74 | 10% |
| 75+ | 7% |
Bron: NHTSA
Geslacht
- Mannen zijn betrokken bij de 4 keer het bedrag van het rijden onder invloed ongevallen als vrouwen
- Mannen zijn verantwoordelijk voor 80% van dronken rijden verkeersdoden
- Om het bereiken van de wettelijke niveau van intoxicatie, duurt het een van 180 pond man 4 drankjes en een 120-pond vrouw slechts 2 drankjes
Dronken rijden statistieken van de door de staat
De lidstaten met het hoogste bedrag van de jaarlijkse alcohol-gerelateerde sterfgevallen zijn Texas, Californië en Florida. Volgens NHTSA-gegevens uit 2018 waren er 1.677 jaarlijks verkeersdoden onder invloed in Texas, 1,24 in Californië en 958 in Florida in 2018.
de staten met het laagste aantal jaarlijks aan alcohol gerelateerde sterfgevallen zijn Rhode Island (25), Vermont (23) en North Dakota (33).
het aantal verkeersdoden onder invloed van rijden onder invloed ligt meestal in meer dichtbevolkte Staten. Montana heeft het hoogste percentage dodelijke ongevallen veroorzaakt door rijden onder invloed (48%), terwijl Kansas, Kentucky en West Virginia op 24% staan.
| Staat | Totaal verkeersdoden | Totaal alcohol-gerelateerde sterfgevallen | % van alle verkeersdoden waarbij alcohol |
|---|---|---|---|
| Alabama | 953 | 299 | 31% |
| Alaska | 80 | 36 | 45% |
| Arizona | 1,010 | 355 | 35% |
| Arkansas | 516 | 173 | 34% |
| Californië | 3,563 | 1,241 | 35% |
| Colorado | 632 | 221 | 35% |
| Connecticut | 294 | 132 | 45% |
| Delaware | 111 | 35 | 32% |
| District of Columbia | 31 | 10 | 32% |
| Florida | 3,133 | 958 | 31% |
| Georgië | 1,504 | 450 | 30% |
| Hawaï | 117 | 46 | 39% |
| Idaho | 231 | 66 | 29% |
| Illinois | 1,031 | 378 | 37% |
| Indiana | 858 | 271 | 32% |
| Iowa | 318 | 100 | 31% |
| Kansas | 404 | 98 | 24% |
| Kentucky | 724 | 172 | 24% |
| Louisiana | 768 | 252 | 33% |
| Maine | 137 | 49 | 36% |
| Maryland | 501 | 155 | 31% |
| Massachusetts | 360 | 146 | 41% |
| Michigan | 974 | 325 | 33% |
| Minnesota | 381 | 130 | 34% |
| Mississippi | 664 | 198 | 30% |
| Missouri | 921 | 282 | 31% |
| Montana | 182 | 87 | 48% |
| Nebraska | 230 | 78 | 34% |
| Nevada | 330 | 110 | 33% |
| New Hampshire | 147 | 55 | 37% |
| New Jersey | 564 | 160 | 28% |
| New Mexico | 391 | 140 | 36% |
| New York | 943 | 363 | 38% |
| North Carolina | 1,437 | 485 | 34% |
| North Dakota | 105 | 33 | 31% |
| Ohio | 1068 | 344 | 32% |
| Oklahoma | 655 | 178 | 27% |
| Oregon | 506 | 185 | 37% |
| Pennsylvania | 1,190 | 389 | 33% |
| Rhode Island | 59 | 25 | 42% |
| South Carolina | 1,037 | 335 | 32% |
| De Zuid-Van Dakota | 130 | 50 | 38% |
| Tennessee | 1,041 | 289 | 28% |
| Texas | 3,642 | 1,677 | 46% |
| Utah | 260 | 70 | 27% |
| Vermont | 68 | 23 | 34% |
| Virginia | 820 | 286 | 35% |
| Washington | 546 | 195 | 36% |
| West Virginia | 294 | 71 | 24% |
| Wisconsin | 588 | 235 | 40% |
| Wyoming | 111 | 39 | 35% |
Bron: NHTSA
COVID en rijden onder invloed
naast de afleidingen waarmee bestuurders al op de weg te maken hebben, verergerd door de stress van COVID-19 en de daaruit voortvloeiende pandemie, zijn er nog andere toenemende trends met betrekking tot bestuurders — met name in combinatie met rijden onder invloed en verkeersdoden.
het drugsgebruik neemt ook toe, waarbij steeds meer bestuurders achter het stuur klimmen terwijl zij gehandicapt zijn. Met uitzondering van alcohol is drugsgebruik betrokken bij ongeveer 16% van de auto-ongevallen. De groeiende legalisering van marihuana in veel VS Staten heeft ook geleid tot een stijging van marihuana-gerelateerde crashes.
2019 liet een duidelijke daling zien van het aantal verkeersdoden onder invloed van rijden onder invloed vanaf 2018, een positieve stap in alle verslagen.
| Jaar | Dronken Rijden Sterfgevallen | Totale mortaliteit (per 100 miljoen voertuig-km) |
|---|---|---|
| 2019 | 36,096 | 1.10 |
| 2018 | 36,835 | 1.13 |
Bron: Insurance Information Institute
COVID-19 heeft echter ook zijn stempel gedrukt op deze statistieken en heeft omgekeerd invloed gehad op de ontwikkeling van dronken rijden.
in September 2020 steeg het aantal verkeersdoden onder invloed van alcohol bijna vijf procent ten opzichte van dezelfde periode in 2019, hoewel het aantal afgelegde kilometers met ongeveer 14,5 procent daalde. Het sterftecijfer steeg ook van 1,10 naar 1,35 in slechts een jaar. De invloed van alcohol, drugs en medicijnen waren slechts verantwoordelijk voor ongeveer 10 procent van alle bestuurders die betrokken waren bij dodelijke ongevallen.
statistieken over rijden onder invloed door de jaren heen
het aantal rijden onder invloed is gedaald in de afgelopen 10 jaar in totaal, dankzij de onvermoeibare inspanningen van burgeractivistengroepen zoals Mothers Against Drunk Driving (MADD), gecombineerd met voortdurende handhaving door overheidsinstanties zoals de NHTSA en CDC. Naarmate het bewustzijn over de effecten van alcohol blijft toenemen, zijn de trends in rijden onder invloed gestaag afgenomen. De opkomst van de technologische vooruitgang, zoals populaire ritsharing bedrijven Uber en Lyft, hebben het koppelen van een sober rijden des te toegankelijker en vaak ook betaalbaarder gemaakt.
- het aantal verkeersdoden onder invloed van rijden onder invloed is sinds 1985 met 44% gedaald.
- het percentage verkeersdoden met alcoholbeperking is sinds 1985 met bijna 31% gedaald.
daarnaast zegt de Foundation for Advancing Alcohol Responsibility: “sinds 1982 is het aantal verkeersdoden onder invloed van alcohol op de wegen van ons land met 50% gedaald, terwijl het aantal verkeersdoden met bijna 17% is gedaald.”
“ondanks deze vooruitgang,” merkt de organisatie op. “We hebben nog meer werk te doen, en onze inzet om rijden onder invloed uit te schakelen is sterker dan ooit.”
de gevolgen van rijden onder invloed
het valt niet te ontkennen dat rijden onder invloed uw leven kan veranderen. Zelfs als u kunt voorkomen dat lichamelijk letsel aan uw persoon of een ander, dronken rijden kan een negatieve invloed hebben op uw verzekering. Zelfs de beste auto verzekeringsmaatschappijen’ tarieven zal worden beïnvloed als uw bestuurder record toont rijden onder invloed (DUI) of rijden terwijl dronken (DWI).
de gevolgen kunnen zeer sterk zijn.
hoe invloed rijden onder invloed heeft op de tarieven van autoverzekeringen
de wetgeving inzake rijden onder invloed is in de loop der jaren aanzienlijk veranderd en de staten hebben het initiatief genomen om hun eigen specificaties toe te voegen aan de federale verkeerswetgeving. Bijzondere waardevermindering overtredingen kunnen worden geclassificeerd als misdrijven of zelfs misdrijf overtredingen, vaak resulterend in boetes, verlies van uw rijbewijs en zelfs gevangenisstraf. Terwijl recidivisten meestal geconfronteerd met gevangenisstraf en permanente intrekking van de vergunning, eerste keer overtreders kunnen worden bevolen om meer dan $10.000 aan boetes en juridische kosten te betalen en nog steeds geconfronteerd licentie schorsing.Afgezien van de juridische gevolgen, is er nog steeds uw autoverzekering. Wanneer u een DUI of DWI op uw record, verzekeraars over het algemeen beoordelen u als een high-risk driver en vaak verhogen uw premies om dat verhoogde risico te dekken. Ons onderzoek toont aan dat terwijl de gemiddelde auto beleid met Travelers Group, bijvoorbeeld, kost $ 1.428 per jaar, die tarieven omhoogschieten naar $2.442 wanneer u een DUI veroordeling op uw record. Gemiddeld, post-DUI autoverzekering tarieven kan overal stijgen van $ 800 tot $ 3,000, afhankelijk van factoren zoals uw autoverzekering provider, case details en bestuurder geschiedenis.
voorkomen van rijden onder invloed
de houding van het publiek blijft veranderen naarmate steeds meer gezinnen worden getroffen door de negatieve gevolgen van rijden onder invloed. Vandaag de dag is er veel meer onderwijs en veel meer wetten, allemaal ontworpen om nieuwe generaties bestuurders te helpen de regels en risico ‘ s van de weg te begrijpen. Autorijden is een enorme verantwoordelijkheid, en nieuwe bestuurders moeten de zware verantwoordelijkheid die ze krijgen begrijpen.
als ouder of verzorger kunt u een aantal dingen doen om de nieuwe bestuurders van uw huishouden te helpen zich aan te passen aan een veiliger leven op de weg en achter het stuur.
- praat met uw kinderen.
het onderwijs begint thuis en als gezinslid hebt u de beste toegang tot de chauffeurs in uw huis. Zorg ervoor dat ze de effecten van alcohol begrijpen en de levensveranderende gevolgen die het kan hebben. De volledige gevolgen van rijden onder invloed zijn enorm, en tieners en nieuwe bestuurders moeten de ernstige verantwoordelijkheid die ze worden gegeven begrijpen. - gebruik rideshare.
een nuchtere rit maken is gemakkelijker dan ooit, dankzij de toevoeging van ridesharing bedrijven. Diensten zoals Uber en Lyft zijn grotendeels beschikbaar in de VS en vaak tegen een veel meer betaalbare prijs dan de traditionele taxi tarief. - spring op een scooter.
de huidige milieuvriendelijke oplossing voor vervoer is de scooter. Er zijn veel diensten zoals Lime en Bird, die elektrische scooters bieden op een pay-per-minute basis. Er zijn ook verschillende standaard en elektrische fiets opties als u liever iets traditioneler. - overnachten.
soms is het beste wat je kunt doen als je dronken bent helemaal niets. Als je op een veilige plek bent waar je tot de ochtend kunt blijven, is het beter om je roes uit te slapen bij het huis van een vertrouwde vriend of het nabijgelegen hotel dan het risico te lopen naar huis te rijden. - plan vooruit.
maakt niet uit wat, maak een plan (of een paar) voordat je op avontuur gaat. Probeer voorafgaand aan je festiviteiten een plek te vinden om te verblijven, zodat je met een heldere geest beslissingen kunt nemen. Opties voor planning omvatten ook het vragen van een vriend of u kunt crashen of het plannen van een aangewezen bestuurder om een rit naar huis te bieden. - niet drinken en rijden.
wat er ook voor nodig is, zorg ervoor dat u niet dronken rijdt of zelfs buzzed. Geef je sleutels aan een nuchtere vriend, en vind een aangewezen bestuurder of bel een veilige rit.
dronken rijden is nooit de juiste keuze.