La Verdadera Historia del RMS Titanic

El 10 de abril de 1912, cuando el transatlántico más grande en servicio en ese momento, el RMS Titanic, comenzó su viaje inaugural desde Southampton, fue un nuevo comienzo en la historia. Con al menos 2.224 personas a bordo, incluidas varias personalidades prominentes, el barco de lujo que fue apodado «El Especial de los Millonarios» se dirigía a la ciudad de Nueva York ese día.

Diseñado para ser el epítome del estilo y la seguridad, el barco presentaba muchas características avanzadas de lujo y seguridad. Por otra parte, el «insumergible RMS Titanic» estaba comandado por un capitán senior, el capitán Edward Smith de 62 años de edad, garantizando de nuevo la seguridad del buque y de sus pasajeros.

Sin embargo, el destino de este espectacular barco ya estaba hecho. El 14 de abril, el mundo fue testigo de lo que podría considerarse fácilmente como su desastre marítimo civil más mortal: el hundimiento del gran barco Titanic. En esa noche fatídica, alrededor de las 11.40 PM El Titanic golpeó un iceberg frente a la costa de Terranova y comenzó a hundirse.

en el transcurso de las próximas horas, la gente fue testigo de la mayor catástrofe en el mundo, y a las 2.20 de la mañana del día 15, el barco más grande que el mundo había visto asentado en el fondo del Atlántico Norte.

El mar, el hundimiento del barco y el clima frío fueron suficientes para matar a 1517 pasajeros y tripulantes a bordo. Solo 706 de ellos sobrevivieron a la prueba para contar la horrible y triste historia al mundo.

¿Por qué el Titanic «insumergible» se hundió?

Cuando la noticia del desastre del Titanic llegó a tierra, hubo conmoción e indignación contra varios problemas que posiblemente condujeron al accidente. Muchas leyendas y teorías de conspiración surgieron casi inmediatamente después del accidente sobre los que murieron y sobrevivieron, y también sobre las razones detrás del hundimiento del barco.

¿Cómo se hundió el Titanic a pesar de tener el mejor diseño técnico disponible en ese momento parecía un misterio durante mucho tiempo? Esta fue la pregunta que desconcertó a muchos científicos e ingenieros durante días después del desastre.

Inmediatamente después del hundimiento, comenzaron las investigaciones sobre el asunto y, de hecho, se habían establecido dos investigaciones separadas, una por el Senado de los Estados Unidos y la otra por la Junta de Comercio Británica.

La investigación estadounidense fue encabezada por el senador William Alden Smith y la británica por Lord Mersey. Los pasajeros sobrevivientes y la misma tripulación que logró escapar de las garras de la muerte dieron sus versiones de la tragedia y las investigaciones concluyeron rápidamente, aunque el interrogatorio inicial y la recopilación de detalles tardaron más de unos pocos meses.

Los resultados de las investigaciones revelaron que muchas de las medidas y reglamentos de seguridad del servicio marítimo internacional estaban obsoletos y requerían un segundo examen. El barco en sí se encontró corto en algunos de los estándares.

Principales causas de la tragedia del Titanic

Desestimación de las advertencias de iceberg:

Debido a las condiciones climáticas en el Atlántico Norte en ese momento, la amenaza de icebergs era alta en la región de la travesía del Titanic. Los informes revelan que el Titanic recibió al menos seis mensajes de otros buques en el área advirtiendo de hielo a la deriva. Las investigaciones públicas habían encontrado que el capitán del Titanic no había prestado la debida atención a las advertencias de los iceberg. Casi una hora antes de la colisión, el operador de radio del Titanic descartó una advertencia de iceberg clave de un barco cercano, California, ya que consideró que era un mensaje no urgente porque la advertencia no comenzó con el prefijo ‘MSG’ (Gramo de Servicio del Maestro), y no se la pasó al capitán.

Alta velocidad del barco:

La alta velocidad del barco en aguas donde se había reportado la presencia de hielo fue criticada por muchos, incluidos sobrevivientes e investigadores, después del accidente. Los informes revelaron que el Titanic, minutos antes de la colisión, viajaba a una velocidad de 22 nudos a través de las aguas del Atlántico Norte.

Problemas con los materiales utilizados para la construcción naval:

Aunque el barco fue construido con el mejor avance tecnológico a mano, también tenía algunas grietas. La chapa de acero que se utilizó para hacer el cuerpo estaba hecha de un cierto tipo de acero que se volvió extremadamente frágil en el frío y se agrietó fácilmente al más mínimo contacto, en su caso, los icebergs, y esta es exactamente la respuesta a cómo se hundió el Titanic.

Menos número de botes salvavidas:

Las investigaciones públicas iniciales habían concluido que varios botes salvavidas en el Titanic en el extranjero no eran suficientes para cumplir con los requisitos durante los accidentes. Según los informes, había menos botes salvavidas que solo podían acomodar a 1.200 personas cuando el barco tenía más de 2.000 pasajeros y miembros de la tripulación en el extranjero. Además, los investigadores encontraron que los botes salvavidas se usaron de manera inadecuada, no se llenaron y tripularon adecuadamente, después de que el barco chocara con un iceberg.

Un giro equivocado para evitar el iceberg?:

Una afirmación hecha por Louise Patten, la nieta del oficial de mayor rango que sobrevivió, en 2010 afirmó que la confusión causada y el giro equivocado puede haber empeorado el desastre. De acuerdo con Patten, la decisión de girar a estribor del barco se pasó por la línea después de avistar el iceberg. Pero los novillos lo malinterpretaron como «hacer que el barco gire a la derecha», moviendo el barco directamente hacia el hielo.

Los vigías no tenían binoculares:

¿Imposible de pensar con un barco como el Titanic? Pero era verdad. Debido a una confusión antes de comenzar el viaje desde Southampton, los vigías del barco no tenían binoculares. Los binoculares estaban encerrados ya que la llave de la tienda de binoculares estaba con el segundo oficial David Blair, quien fue trasladado fuera del barco antes de que comenzara. Si bien se ha argumentado que los binoculares podrían haber ayudado a los vigías a detectar el iceberg a tiempo, algunos han argumentado que los binoculares no habrían sido efectivos durante la noche.

Del mismo modo, aunque se ha mencionado en casi todos los diarios de la época, y de hecho también más tarde, que el Titanic se consideraba insumergible, esto no fue dicho por ninguno de los propietarios o fabricantes en el momento de su lanzamiento. Fue elegido por la prensa el 16 de abril cuando el vicepresidente de White Star Line, propietarios del Titanic, Phillip A. S. Franklin, reaccionó diciendo que pensaba que el barco era insumergible y estaba muy sorprendido de cómo se hundió el Titanic.

La tragedia del Titanic ha seguido siendo uno de los aspectos más intrigantes de la historia del mundo. Incluso un siglo después, la tragedia del Titanic ha sido estudiada en detalle, convirtiéndose en un tema para artistas, cineastas y escritores. Al mismo tiempo, desde el accidente, una serie de teorías de conspiración salvajes también han rebotado describiendo la causa de este desastre marítimo.

¿Conoce alguna de esas teorías y cree que son ciertas? Dinos por qué crees que esa sería la razón detrás del desastre del Titanic.

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