La transmisión de un automóvil incluye todos los componentes necesarios para transferir la energía del motor a sus ruedas con el fin de hacer que su vehículo se mueva. Si alguna vez has hablado de tracción trasera (RWD) o tracción delantera (FWD), por ejemplo, has hablado de la transmisión de un vehículo. Obtenga más información sobre la transmisión, lo que hace por su vehículo y cómo puede ayudar a mantenerla en perfecto estado.
¿Qué hace la Transmisión?
La transmisión de un automóvil conecta el motor a las ruedas, lo que permite que el vehículo se mueva. A medida que el motor funciona, el tren motriz ayuda a enviar energía a través de la transmisión a las ruedas motrices. Las ruedas motrices pueden ser las ruedas delanteras, las ruedas traseras o todas las ruedas, también conocidas como ruedas delanteras, ruedas traseras y tracción total.
Partes de una transmisión
La transmisión consta de unos pocos componentes que permiten el funcionamiento del sistema.Transmisión
- : Transfiere la potencia del motor a las ruedas, pero también permite el cambio de marchas de acuerdo con las necesidades del conductor.Eje de transmisión
- : El eje de transmisión es un cilindro de acero o aluminio que conecta la Junta en U en la parte posterior de muchas transmisiones con la junta en U cerca del eje trasero. El eje de transmisión permite que la transmisión proporcione par a las ruedas.
- Junta CV: Una junta de velocidad constante (junta CV) está diseñada para doblarse en cualquier dirección, lo que permite que el eje se mueva con el vehículo mientras gira las ruedas motrices. Las juntas CV se encuentran típicamente en vehículos con tracción delantera donde el eje motriz (típicamente llamado medio eje) conecta el eje delantero con las ruedas motrices delanteras.
- Junta en U: La junta universal (junta en U) es un punto flexible en el eje de transmisión (generalmente en ambos extremos) que permite que el eje pivote y se mueva cuando el vehículo atraviesa baches o caídas en la carretera.Diferencial
- : El diferencial es un término que comúnmente se refiere a la carcasa que contiene los engranajes del eje y el diferencial. Por lo general, se coloca en el centro del eje y distribuye la misma potencia a cada rueda motriz. El diferencial está en el eje de las ruedas motrices, por lo que el eje delantero para tracción delantera, el eje trasero para tracción trasera y ambos ejes para tracción total.Ejes de eje
- : A cada lado del diferencial trasero se encuentran los ejes de eje. Los ejes del eje ayudan a entregar la potencia del diferencial a las ruedas motrices traseras.
¿Cómo funciona la Transmisión?
La transmisión funciona de manera diferente entre los vehículos RWD y FWD. Para vehículos RWD:
En los vehículos con tracción delantera, sin embargo, toda esta actividad se consolida en la parte delantera. No hay eje de transmisión que lleve la potencia del motor a la parte trasera del automóvil (ya que esas ruedas no están alimentadas). En cambio, ese trabajo se realiza mediante algo llamado transeje. Transeje significa que la transmisión y el eje comparten la misma carcasa.
Aunque es común hablar de una transmisión y una transmisión por separado, recuerda que no puedes tener una sin la otra. (¡No en un coche que funcione, de todos modos!)
¿Cuántos Tipos de Transmisión Hay?
Hay cuatro tipos de transmisión:
- Tracción delantera (FWD)
- Tracción trasera (RWD)
- Tracción total (AWD)
- Tracción en las cuatro ruedas (4WD)
Los principios básicos de funcionamiento se aplican a todos los tipos de transmisión, con AWD y 4WD que utilizan controles más avanzados para distribuir la potencia a todas las ruedas. La potencia de los trenes motrices de las cuatro y las cuatro ruedas permite una experiencia de conducción más robusta, incluso en condiciones climáticas inclementes o todoterreno.
¿Cómo Puedo Saber Qué Tipo de Transmisión Tengo?
El manual del propietario tendrá mucha de la información que necesita saber sobre el tipo de transmisión de su automóvil. Sin embargo, si el manual no es práctico, aquí hay otra forma de averiguarlo.
Abra el capó de su vehículo y mire en el interior: ¿el motor está montado de lado? Esto significa que los cinturones también estarán orientados hacia los lados. Si los cinturones dan a un lado u otro del coche, es probable que sea FWD.
Por el contrario, si el motor está montado de frente a atrás con las correas orientadas hacia usted mientras se encuentra parado en la parte delantera del automóvil, es probable que su vehículo sea RWD.
Saber qué tipo de transmisión tiene no es tan importante como notar los síntomas de un tren motriz defectuoso. Los signos comunes de un mal funcionamiento de la transmisión pueden incluir:
- Ruidos inusuales
- Fugas de fluido
- Vibraciones
- Problemas de cambio
- Una luz iluminada de «comprobación del motor»
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