Los accidentes de aviación pueden ser el resultado de varios factores, los más comunes están vinculados a errores de vuelo, diseño defectuoso, fallas de mantenimiento y fallas en la comunicación.

Si una persona sobrevive a un accidente de aviación, los daños que puede recuperar incluyen dolor y sufrimiento, pérdida de salarios y facturas médicas, tanto pasadas como futuras.

En el caso de un accidente que implique la muerte, los familiares pueden recuperar los daños por gastos funerarios, la pérdida de apoyo que la víctima habría proporcionado, y otros. Los daños punitivos están prohibidos en virtud del Convenio de Varsovia.

En un caso que involucre choques privados, las partes responsables pueden incluir:

• el piloto, si el accidente se produjo debido a su error
• el propietario del avión
• la aseguradora
• el fabricante

En el caso de vuelos comerciales, los responsables pueden incluir a los controladores de tráfico aéreo, la aerolínea y el fabricante del avión.

Limitaciones de daños en accidentes de aviación

El Convenio de Varsovia y el Acuerdo de Montreal firmados por varias aerolíneas crearon limitaciones estrictas de daños:

• Responsabilidad absoluta pero pagos limitados por daños por parte de las compañías aéreas.
• la limitación de 7 75,000 se aplica solo a vuelos internacionales contra aerolíneas (se aplica solo a la responsabilidad de la aerolínea en vuelos internacionales «que tenían un punto de partida o una escala en los Estados Unidos.»)- la responsabilidad del producto y otras teorías de responsabilidad están excluidas.
• Las limitaciones absolutas de responsabilidad y daños se aplican solo a los casos contra la aerolínea y no a los fabricantes o proveedores de la aeronave.
• La limitación de 7 75,000 para vuelos estrictamente nacionales no da lugar a la «responsabilidad absoluta» de la aerolínea ni a la limitación de daños de 7 75,000.
• Algunas aerolíneas han aceptado una propuesta de regulación del Departamento de Transporte que les permite renunciar al límite de daños de 7 75,000.
• Si el demandante puede probar mala conducta intencional, la limitación de 7 75,000 no se aplica.
• Las lesiones o la muerte causadas por la «conducta dolosa» de un transportista no están sujetas a la limitación de daños del Convenio.
• Los daños solo se pueden obtener si la angustia emocional va acompañada de lesiones físicas.
• Limitaciones adicionales para daños por accidentes «en alta mar» y no recuperación por la angustia emocional del difunto o la pérdida de la sociedad, la comodidad o el cuidado de los sobrevivientes.

Cómo probar la Responsabilidad en un Accidente de Aviación sin sobrevivientes

La investigación de un accidente de avión por expertos a menudo puede determinar la causa de un accidente, incluso si nadie sobrevive. Todos los aviones de pasajeros y muchos aviones chárter contienen instrumentos llamados registradores de datos de vuelo y grabadores de voz de cabina de vuelo. La información de radar y la cuidadosa investigación de los restos también indican a los investigadores por qué se estrelló un avión.

En un accidente aéreo en el que es muy difícil, si no imposible, establecer la causa precisa del accidente, la doctrina de res ipsa loquitur protege a los demandantes. Res ipsa loquitur puede hacer un caso imposible de probar, demostrable. Si se cumplen las siguientes 3 condiciones, existe una presunción de negligencia:

• el accidente es de un tipo que normalmente no ocurre sin la negligencia de alguien;
• el accidente o lesión fue causado por una agencia o entidad bajo el control exclusivo del demandado;
• el accidente o lesión no se debió a ninguna acción voluntaria o contribución del demandante.

Por lo tanto, en casi todos los casos de aviones presentados por cualquier persona que no sea el piloto o copiloto, habrá una presunción de negligencia si el avión se estrella.

Si usted o un miembro de su familia ha estado involucrado en un accidente de aviación, el momento de obtener ayuda es ahora mismo. Póngase en contacto con el bufete de abogados mejor calificado, Las Oficinas Legales de Sean M. Cleary hoy para programar su consulta gratuita y sin compromiso con nuestro abogado de accidentes de aviación de Miami.

Aunque las investigaciones para este tipo de accidentes pueden tardar más que para otros casos debido a su complejidad, podemos ofrecer la asistencia y el apoyo necesarios para cualquier persona que desee utilizar nuestros servicios. Colaboramos estrechamente con investigadores de accidentes u otros expertos en aviación para establecer la responsabilidad adecuada y aumentar sus posibilidades de ganar en los tribunales.