Aparentemente era bastante común en gens anteriores. Nunca lo había tenido en mis autos anteriores hasta ahora. No estoy seguro de si alguien más experimentó este problema.
El automóvil comenzó a hacer este ruido crujiente al girar el volante a la izquierda (como un ruido de raqueta). Se lo llevó al distribuidor y salió a dar una vuelta. El capataz me dijo que probablemente se deba a la carga del mecanismo de dirección. No lo compré y les pedí que lo comprobaran. Lo sacaron y lubricaron las partes del interior. Fui a recogerlo más tarde ese día y fue el mismo problema. El ruido seguía ahí. Ni siquiera dejé el lote del distribuidor, así que señalé a la SA y le conté el problema. Dijo que hablaría con el gerente mañana para reemplazarlo.
Siguió a la mañana siguiente y el SA me dijo que tendrían que volver a mirarlo antes de ver si podían reemplazarlo. Desafortunadamente, no tenían prestatarios hasta la semana siguiente, así que llamé a otro distribuidor a unas 16 millas más lejos. El segundo concesionario lo inspeccionó y SA llamó para avisarme que el auto estaba listo y que estaba como nuevo. Hicieron lo mismo que hizo el 1er distribuidor. Fue a recoger el coche, comenzó a conducir y decidió comprobar y el ruido todavía estaba allí. Una vez más, ni siquiera dejé al vendedor. Hablé con un asistente social que llamó al gerente y reabrió el caso, me devolvió el préstamo y me dijo que trabajaría con el capataz para reemplazar la columna.
Llamaron al día siguiente para avisarme que el coche estaba listo. No reemplazaron la columna de dirección. Las SA explicaron que encontraron que el ruido era causado por la presión dentro de la columna de dirección. Pusieron un trozo de cinta de fieltro en el medio según el manual de BMW (no estoy seguro de qué manual es). De todos modos, el ruido ya no está allí. Llamé al SA al día siguiente para pedirle que encendiera el auto y revisara el ruido antes de subir (tal vez sentarme al sol durante un día podría hacer que volviera). Me informó que estaba bien.
¿También es un problema común en los coches nuevos? Técnicamente, el coche entró en el concesionario 3 veces y lo arreglaron en el 3er intento. Espero que no se convierta en algo importante en el futuro, ya que lo compraré este fin de semana.