Los cambios en las leyes exigen que los técnicos actualicen y se eduquen sobre las máquinas de recuperación de refrigerantes más recientes.

Cada día que pasa, más leyes en todo el mundo prohíben la ventilación de refrigerantes durante el trabajo de servicio. Esto requiere que los contratistas y técnicos actualicen y se eduquen sobre las máquinas de recuperación de refrigerantes más recientes, especialmente cuando planean comprar una.
Los equipos de recuperación han evolucionado de equipos pesados, lentos y complejos a productos ligeros, rápidos y fáciles de usar. Hoy en día, la mayoría de los equipos utilizan compresores sin aceite en lugar de los compresores herméticos del pasado. La tecnología de compresores sin aceite ha evolucionado en los últimos años y ofrece muchas ventajas: tasas de recuperación más rápidas, recuperación directa de líquidos, eliminación del mantenimiento del aceite y la capacidad de manejar múltiples refrigerantes.
La recuperación de refrigerante puede tener lugar en cualquiera de las tres etapas durante el ciclo de vida de los equipos de refrigeración: * Cuando el sistema se convierte para funcionar con un refrigerante nuevo; y
* Antes de desechar y desechar el equipo.
De las tres etapas, la conversión es rara en la vida útil de un sistema; el sistema aún puede funcionar incluso después de que un refrigerante se vuelva obsoleto. Las grandes cargas de refrigerantes y el aumento de los costos de los refrigerantes han sido los incentivos más positivos para la recuperación.

COMPRENDER EL SISTEMA

Ya sea que esté trabajando en una aplicación de supermercado con varios compresores conectados en paralelo o en un sistema de aire acondicionado residencial de tamaño promedio, cuanto más sepa sobre en qué trabajará de antemano, mejor preparado estará para el trabajo.
Antes de comenzar, primero identifique el tipo y la cantidad de refrigerante en el sistema que está reparando. Al recuperar refrigerante de un sistema que tiene un compresor quemado, deberá utilizar filtración adicional antes de la recuperación para hacer frente a cualquier posible contaminación en el aceite.
Sin embargo, si sabe que el gas en el sistema es relativamente limpio o nuevo, debe usar un tanque nuevo. Esto hará que sea más fácil si planea volver a colocar el refrigerante en el mismo sistema. Se recomienda que posea al menos un tanque por cada tipo de refrigerante que realice el servicio, además de tanques adicionales para quemados y otras incógnitas.
Conocer la cantidad de refrigerante es importante para planificar los requisitos de almacenamiento, así como para planificar la recuperación real. Una cantidad sustancial de vapor puede permanecer en el sistema después de que se elimine todo el líquido.

MANGUERAS Y VÁLVULAS

Las mangueras y válvulas Schrader tienen un gran impacto en la velocidad de recuperación. En general, cuanto más grande sea la manguera, menos fricción habrá en el flujo de refrigerante y más rápido será el tiempo de recuperación. Muchos contratistas y técnicos ahora están utilizando líneas de 3/8 de pulgada para la entrada a la máquina de recuperación, incluso si esas líneas se originan en accesorios de 1/4 de pulgada.
Otra cosa a recordar es usar la manguera más corta posible. Cuanto más larga sea la manguera de succión y menor sea su diámetro, mayor será la caída de presión en el sistema y más tardará en recuperar el refrigerante.
Asegúrese de retirar las válvulas y los depresores de núcleo de Schrader antes de cada trabajo de recuperación. La mayoría de los mayoristas venden una herramienta para eliminar estos núcleos mientras mantienen las conexiones selladas.
Una última consideración de la manguera es el pequeño ojal de goma en el extremo de la manguera que hace un sello con el accesorio de bengala. Con el tiempo, estos sellos se desgastan y se deforman, a veces tan desgastados y deformados que cuando la manguera se conecta al accesorio de destello, el ojal prácticamente sella la conexión. Esta condición rara vez se nota durante la carga porque la presión abre el ojal. Pero durante la recuperación (o con succión), el ojal deformado restringe severamente el flujo de refrigerante.
Facilite el trabajo de la máquina de recuperación mediante el uso de mangueras más grandes sin restricciones. Se le recompensará con tasas de recuperación más rápidas y menos horas en su unidad de recuperación.

MANTENGA LA SUCIEDAD FUERA

Durante el proceso de recuperación, su máquina de recuperación puede estar expuesta a escombros que pueden causar daños internos. Esto incluye salpicaduras de soldadura fuerte, astillas de cobre/latón y contaminación ácida que puede haber en el sistema.
Para prolongar la vida útil de su máquina, utilice siempre un filtro en línea en el puerto de entrada. Todos los fabricantes recomiendan usar un filtro nuevo en cada trabajo de recuperación.
Si sigue esta práctica sencilla y utiliza el filtro adecuado en cada trabajo, su unidad de recuperación de refrigerante le proporcionará muchos años de rendimiento sin problemas.

SACAR EL REFRIGERANTE

La clave para un procedimiento de recuperación rápida es sacar primero el líquido y luego sacar el vapor restante. Hay tres formas diferentes de eliminar el refrigerante del sistema: recuperación push-pull; recuperación de líquidos; y recuperación de vapor (la más común).

• Push-pull: Este es un método de extracción de líquido a granel de un sistema utilizando el diferencial de presión creado por la máquina de recuperación. Se usa comúnmente en sistemas con un tanque receptor; aquellos con más de 20 libras de refrigerante; o al transferir refrigerante de un tanque a otro. El push-pull generalmente no funciona en sistemas más pequeños, porque no hay un depósito de líquido a granel a partir del cual crear un sifón.
Antes de comenzar a usar el método de recuperación push-pull, asegúrese de que el sistema no tenga una válvula de inversión que no permita que se forme una columna sólida de líquido y que no tenga un acumulador. Si alguno de estos componentes existe dentro del sistema, no se puede usar el método push-pull. Tendrá que utilizar el método de recuperación de líquido o vapor.
• Recuperación de líquidos: Con la llegada de compresores sin aceite y válvulas reguladoras de presión constante, la recuperación de líquidos se ha convertido en el método preferido, recomendado por la mayoría de los fabricantes de equipos de recuperación. La recuperación de líquidos se realiza de la misma manera que la recuperación de vapor estándar. La única diferencia es que se conecta al lado alto del sistema. El líquido de recuperación es ideal para recuperar grandes cantidades de refrigerante, como cuando transfiere refrigerante o si el sistema al que está dando servicio le permite recuperar líquido.
Después de completar la transferencia de refrigerante líquido entre una unidad de recuperación y un sistema de refrigeración, evite atrapar el refrigerante líquido entre las válvulas de servicio.
• Recuperación de vapor: El vapor se extrae de la unidad de refrigeración al sistema de recuperación. Pasa a través del compresor al condensador, donde se produce el enfriamiento. Una vez enfriado a una temperatura suficiente, el gas se convierte en líquido y procede al tanque de almacenamiento. Los sistemas de recuperación de refrigerante funcionan en una relación temperatura-presión. Una temperatura más baja facilita una presión más baja, lo que permite un funcionamiento más rápido y eficiente.
La recuperación de vapor puede representar aproximadamente el 75-80 por ciento de todo el proceso de recuperación. Por lo tanto, es importante utilizar una máquina de recuperación con una alta tasa de recuperación de vapor, además de ser buena para recuperar vapor a altas temperaturas.

REFRIGERANTE DE RECUPERACIÓN

Antes de utilizar una unidad de recuperación, siempre:

• Compruebe las posiciones de la válvula de servicio.
* Purgue y recupere el refrigerante restante de la unidad.
• Evacúe un cilindro de recuperación vacío antes de transferir el refrigerante al cilindro.
Muchos técnicos prefieren tener una báscula de refrigerante digital para realizar un seguimiento del refrigerante al recuperarlo. Esto se recomienda tanto para sus propios registros de servicio como para cualquier solicitud de auditoría de la Agencia de Protección Ambiental.
La recuperación de grandes cantidades de refrigerante líquido a veces puede implicar grandes cantidades de aceite si el sistema carece de un separador de aceite adecuado. Si este refrigerante recuperado no va a volver a cargarse con líquido en el mismo sistema, es posible que desee separar el refrigerante del aceite para medir el aceite. De esa manera, sabrás cuánto aceite volver a cargar en el sistema.
Cuando trabaje en un sistema que tenga compresores paralelos, recuerde aislar el sistema de compresores paralelos para recuperar el refrigerante. Si no lo hace, causará una conexión de ecualización abierta que impide la recuperación del refrigerante.
Muchas veces el líquido puede quedar atrapado en el sistema de refrigeración. Un buen indicador de líquido atrapado en el sistema es la formación de escarcha o condensación en los componentes donde el líquido está atrapado. Si no puede localizar el líquido atrapado, pero sabe que está ahí porque el trabajo de recuperación está tardando «una eternidad», encienda el compresor del sistema (si es operable) durante unos segundos. Esto hará que el refrigerante se mueva a otra parte del sistema y, en el proceso, recoja suficiente calor para que hierva.
Otro truco es enfriar el tanque, si está parcialmente lleno, antes o durante la recuperación. Esto reducirá la presión en el tanque de almacenamiento y, por lo tanto, acelerará la recuperación. Debe haber un mínimo de 5 libras de refrigerante líquido en el tanque que desea enfriar.
Aquí no hay magia: simplemente está utilizando su máquina de recuperación para hacer un refrigerador donde el tanque es el evaporador. De cinco a 10 minutos de enfriamiento produce un enfriamiento del tanque muy dramático, dependiendo de las condiciones. Cuanto mayor sea la cantidad de refrigerante en el tanque, más largo será el proceso.

TERMINAR EL TRABAJO

Después de retirar el refrigerante y antes de que el sistema esté listo para recibir el nuevo refrigerante, use una bomba de vacío para eliminar la humedad y el aire del sistema. Los sistemas de hoy en día se construyen más ajustados, por lo que las cargas precisas se vuelven críticas. Esto significa que estos sistemas tienen una mayor sensibilidad a la humedad y otros contaminantes, lo profundo de evacuación muy importante.
La mayoría de los sistemas no son «amigables con la recuperación».»Muchos carecen de puertos de acceso en sus puntos más bajos. Se puede ahorrar mucho tiempo, especialmente en contratos de mantenimiento, simplemente instalando puertos de acceso en todos los puntos más bajos del sistema donde es probable que se acumule líquido. Dado que la mayoría de los sistemas carecen de tales puertos, debe estar preparado para hervir el líquido atrapado con una pistola de calor.
Si está utilizando su equipo de recuperación para recuperar varios refrigerantes, recuerde purgar el equipo de recuperación. La mayoría de los equipos de recuperación de hoy en día vienen con una función de purga automática, que limpia la máquina y prepara el equipo para el siguiente trabajo.
La seguridad siempre es una preocupación al recuperar el refrigerante. Siempre use anteojos de seguridad y guantes para evitar que los desechos entren en sus ojos y evitar la congelación en sus manos. Si comprende el sistema en el que está trabajando y se prepara adecuadamente utilizando las herramientas adecuadas para el trabajo, el proceso de recuperación será mucho más rápido y sin problemas.
Para artículos adicionales relacionados con refrigerantes, visite la página en profundidad de HVACR de las NOTICIAS.
Fecha de publicación:05/17/2010

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