litiumjonbatterier och enheter som innehåller dessa batterier ska inte gå i hushållsavfall eller återvinningskärl.
litiumjonbatterier ska tas till separata återvinningsställen eller insamlingsställen för farligt hushållsavfall.
för att förhindra bränder, tejpa batteripolerna och / eller placera litiumjonbatterier i separata plastpåsar.
på denna sida:
- allmän Information
- information för konsumenter
- information för företag
- information för arbetstagare
- information för transportörer
- ytterligare resurser
allmän Information
litium-ion (Li-ion) batterier används i många produkter som elektronik, leksaker, trådlösa hörlurar, handhållna elverktyg, små och stora apparater, elfordon och elektriska energilagringssystem. Om de inte hanteras ordentligt i slutet av deras livslängd kan de skada människors hälsa eller miljön.
den ökade efterfrågan på Li-ion-batterier på marknaden kan spåras till stor del till den höga ”energitätheten” i denna batterikemi. ”Energitäthet” betyder den mängd energi som ett system lagrar i en mängd utrymme. Litiumbatterier kan vara mindre och lättare än andra typer av batterier medan de håller samma mängd energi. Denna miniatyrisering har möjliggjort en snabb ökning av konsumenternas antagande av mindre bärbara och trådlösa produkter.
information för konsumenter
det finns två typer av litiumbatterier som de amerikanska konsumenterna använder och behöver hantera i slutet av sin livslängd: engångsbruk, icke-uppladdningsbara litiummetallbatterier och uppladdningsbara litiumpolymerceller (Li-ion, Li-ion-celler).
Li-ion-batterier är tillverkade av material som kobolt, grafit och litium som anses vara kritiska mineraler. Kritiska mineraler är råvaror som är ekonomiskt och strategiskt viktiga för USA., har en hög risk för att deras utbud störs och för vilka det inte finns några enkla ersättare. När dessa batterier kastas i papperskorgen förlorar vi dessa kritiska resurser direkt. För mer information om kritiska mineraler gå till webbplatsen U. S. Geological Survey.
dessutom, om batteriet eller den elektroniska enheten som innehåller batteriet kastas i papperskorgen eller placeras i den kommunala papperskorgen med hushållens återvinningsbara material som plast, papper eller glas, kan det skadas eller krossas vid transport eller från bearbetnings-och sorteringsutrustning, vilket skapar en brandrisk.
Li-ion-batterier, eller de som finns i elektroniska enheter, bör därför återvinnas hos certifierade batterielektronikåtervinare som accepterar batterier snarare än att kasseras i papperskorgen eller läggas i kommunala återvinningsfack.
| icke-laddningsbara batterier för engångsbruk |
|
  |
|---|---|---|
| uppladdningsbara litiumpolymerceller (Li-ion, Li-ion-celler) |
|
 |
EPA-rekommendation: hitta en plats för att återvinna Li-ion-batterier och produkter som innehåller Li-ion-batterier med en av de föreslagna länkarna; lägg dem inte i papperskorgen eller kommunala återvinningsfack.
Li-ion-batterier i elektronik: Skicka elektroniska enheter som innehåller Li-ion-batterier till certifierade elektronikåtervinnare, deltagande återförsäljare och återvinnare i electronics takeback-tjänster eller kontakta ditt lokala program för insamling av fast avfall eller farligt hushållsavfall för fler alternativ.
Li-ion-batterier som lätt kan separeras från produkten (t.ex. elverktyg): hitta en återvinningsplats nära dig för att kassera Li-ion-batterier på rätt sätt. Skicka enskilda batterier till specialiserade batteriåtervinningsföretag eller återförsäljare som deltar i återtagningstjänster eller kontakta ditt lokala program för fast avfall eller farligt hushållsavfall för fler alternativ.
två resurser för att hitta en återvinnare är Earth 911 databaseand Call2Recycle.
försiktighetsåtgärder vid hantering: placera varje batteri eller enhet som innehåller ett batteri i en separat plastpåse. Placera icke-ledande tejp (t.ex. elektrisk tejp) över batteriets terminaler. Om Li-ion-batteriet skadas, kontakta batteriet eller tillverkaren för specifik hanteringsinformation. Även använda batterier kan ha tillräckligt med energi för att skada eller starta bränder. Alla batterier kan inte tas bort eller underhållas av användaren. Beakta batteri-och produktmarkeringar avseende säkerhet och användning.
EPA-rekommendation: kontakta tillverkaren, bilhandlaren eller företaget som installerade Li-ion-batteriet för hanteringsalternativ; lägg det inte i papperskorgen eller kommunala återvinningsfack.
på grund av storleken och komplexiteten hos dessa batterisystem kanske medelstora och stora Li-ion-batterier inte kan tas bort av konsumenten. Se tillverkarens anvisningar och beakta varningar och säkerhetsanvisningar.
- bil: kontakta bilhandlaren, butiken eller bärgningsgården där batteriet köptes.
- energilagring: kontakta tillverkaren eller företaget för energilagringsutrustning som installerade batteriet.
’Undvik gnistan. Var Smart Batterisäkerhet.’Kampanj
på grund av ökningen av bränder vid återvinnings-och avfallsanläggningar över hela landet har industrigrupper arbetat tillsammans för att utveckla ’Undvik gnistan. Var Smart Batterisäkerhet.’ kampanj. Denna kampanj syftar till att utbilda den amerikanska konsumenten om batterisäkerhet och korrekt hantering av använda Li-ion-batterier. Kampanjens huvudbudskap är att batterier kan och bör återvinnas när de når slutet av sin livslängd. För mer information gå till Call2recycles hemsida.
Department of Transportation ’ s (DOT) ”markera rutan” kampanj
DOT: s” Check the Box ” – kampanj är en allmän informationskampanj som syftar till att förhindra allvarliga incidenter genom att öka allmänhetens medvetenhet om vardagliga föremål som anses vara farliga material vid transport-detta inkluderar batterier som förpackas och skickas för återvinning eller bortskaffande. Batterier måste vara korrekt identifierade, förpackade och märkta via förpackningsmarkeringar innan de skickas för återvinning eller bortskaffande. För mer information, gå till DOT ’ s kryssa i rutan kampanj och kolla in kampanjvideon.
information för företag
vissa litiumjonbatterier kan uppfylla definitionen av farligt avfall enligt Resource Conservation and Recovery Act (RCRA) om de uppvisar ett kännetecken för farligt avfall som antändbarhet, reaktivitet eller toxicitet när de bortskaffas. Personer som genererar avfall som definieras som farligt enligt RCRA kallas ” farligt avfall generatorer.”Dessa regler gäller inte för hushåll eftersom enligt RCRA är farligt avfall som kastas av hushåll i allmänhet befriat från farligt avfall. Däremot är kommersiella anläggningar ansvariga för att avgöra om något avfall de producerar är farligt avfall, inklusive Li-ion-batterier vid deras livslängd.
litiumjonbatterier med olika kemiska sammansättningar kan verka nästan identiska men har olika egenskaper. Dessutom är vissa kasserade Li-ion-batterier mer benägna att ha farliga egenskaper om de innehåller en betydande laddning, men sådana batterier kan tyckas att användaren är helt urladdad. Av dessa skäl kan det vara svårt för en generator att identifiera vilka av dess Li-ion-batterier som definieras som farligt avfall vid bortskaffande. Därför, där det finns osäkerhet, rekommenderar EPA att företag överväger att hantera Li-ion-batterier enligt federal” universal waste ” – reglerna i avdelning 40 i Code of Federal Regulations (CFR) del 273.
de universella avfallsbestämmelserna ger en strömlinjeformad uppsättning krav för generatorer av specifika typer av vanligt farligt avfall (t.ex. lysrör som innehåller kvicksilver, batterier) från en mängd olika kommersiella miljöer. Kraven varierar beroende på om du samlar mindre eller mer än 5 000 kg totalt universellt avfall på plats samtidigt, men de innehåller instruktioner om hur man hanterar avfallet, hur man märker Behållare, hur länge avfallet kan samlas på plats och var avfallet kan skickas, bland andra. Universella avfallsbestämmelser kräver inte transport med hjälp av ett farligt avfallsmanifest, men kräver att avfallet skickas till en tillåten bortskaffningsanläggning för farligt avfall eller en återvinnare. Internationella transporter av Li-ion-batterier som hanteras som universellt avfall måste också uppfylla RCRA-kraven för export och import av universellt avfall. EPA rekommenderar att företag konsulterar sina statliga fasta och farliga avfallsbyråer för ytterligare information om tillämpliga universella avfallsbestämmelser.
ett ytterligare övervägande, särskilt för småföretag eller de som genererar små mängder farligt avfall per månad, är RCRA ”very small quantity generator” (VSQG) – reglerna. Li-ion-batterier som kastas av företag som genererar mindre än 100 kg (220 pund) farligt avfall per månad anses vara mycket liten mängd generatoravfall och kan bli föremål för minskade krav på farligt avfall. Innan du använder vsqg-undantaget, kolla med ditt statliga regleringsprogram, eftersom de kan ha olika krav. Även om EPA rekommenderar att alla batterier hanteras enligt de universella avfallsnormerna, bör personer som samlar in eller lagrar använda Li-ion-batterier från hushåll eller från Vsqg för antingen undantag hålla dem åtskilda från andra insamlade Li-ion-batterier som omfattas av strängare krav. Annars riskerar de att hela den blandade insamlingen utsätts för de strängare kraven (t.ex. de strömlinjeformade universella avfallskraven eller standardbestämmelserna för farligt avfall).
information för arbetstagare
Department of Labor ’ s Occupational Safety and Health Administration (OSHA) utfärdade en säkerhets-och Hälsoinformationsbulletin: förhindra brand och/eller Explosionsskada från små och bärbara Litiumbatteridrivna enheter. Bulletinen är rådgivande, informativ i innehåll och syftar till att utbilda arbetstagare och hjälpa arbetsgivare att tillhandahålla en säker och hälsosam arbetsplats.
information för transportörer
Department of Transportation (DOT) farliga material föreskrifter
litiumbatterier är farliga material och omfattas av Department of Transportation farliga material föreskrifter (HMR; 49 CFR delar 171-180). Detta inkluderar förpacknings-och standardkrav för farokommunikation (t.ex. markeringar, etiketter, fraktpapper, information om nödsituationer) och hazmat-utbildningskrav för anställda. Farokommunikationskrav finns i Del 172 i HMR och krav som är specifika för litiumbatterier finns i 49 CFR avsnitt 173.185.
- DOT-och transportrelaterade resurser
ytterligare resurser
- EPA-sponsrade webbseminarier om problem Elektronik återvinnare och materialåtervinningsanläggningar (MRF) upplever från Li-ion-batterier:
- ”en introduktion till litiumbatterier och de utmaningar som de utgör för avfalls-och återvinningsindustrin”
- ”Hanteringsutmaningar för litiumbatterier hos Elektronikåtervinnare”
- inspelning tillgänglig för webinaret på US Department of Transportation regulations för frakt litiumbatterier
- Consumer Product Safety Commission Batterisida
- Vanliga frågor om litiumjonbatterier