Vad är Flyover?

en Flyover är en bro som bär en järnväg eller väg över en annan. Flyover kan också beskrivas som en överfart eller en hög vägbro som korsar en motorväg eller korsning.

skillnaden mellan bron och Flyover beror på syftet med användningen och platsen där den byggs.

broar är byggda för att ansluta två separata punkter det är en region som förekommer naturligt som en dal, flod, hav eller var som helst andra vattendrag etc. Medan Flyover är utformad för att ansluta två punkter i överbelastade områden eller vägar och korsningar av vägar.

bro och flyovers är anläggningar som ger passage över ett hinder utan att blockera vägen nedan. Passagen som krävs kan vara en väg, järnväg eller en dal.

Läs också: Vad är Beam Bridge | typer av Beam Bridges | Beam Bridge Works | fördelar & nackdelar med Beam Bridges

typer av Flyover:

det finns två typer av flyovers som används för trafikledning när man korsar vägen.

• Enkla Flyovers.
• Klöverbladskorsning.

#1. Enkla Flyovers –

i detta fall används motorvägen för snabb trafik, som görs för att passera över en hög nivå av en bro, vilket ger fundament i båda riktningarna, och en långsam promenad görs för att passera under.

handlare går därför igenom två olika nivåer, och de missar risken. Även efter att ha gett en flyover, eftersom vi måste fortsätta att tillhandahålla trafikljus vid korsningar under flyover för att göra någon närmar sig i någon riktning tillgänglig alla andra sätt.

#2. Cloverleaf Junction –

Cloverleaf Junction är också en typ av klassavskiljare. Den användes först i Amerika och kräver ett stort landområde. Alla motstridiga trafikströmmar undviks, så trafiken kan gå i sin egen takt.

detta har en större fördel än den enkla Flyoveren, eftersom det inte finns något behov av att väva och sakta ner vägen.

för alla som närmar sig en korsväg finns det tre sätt att gå och fyra sätt att närma sig. Därför bör det finnas 4 x 3 = 12 totala anslutningar.

Läs också: hur man bygger en hängbro / hängbro fakta / hängbro-styrka & svagheter / fördelar och nackdelar med en hängbro

Flyover Design:

under de senaste åren har Flyover Design En viktig roll för att minska och avleda det växande antalet trafik i storstäder.

med hjälp av en hydraulisk domkraft kan flyover vara tvärgående vertikalt. Flyover består av kompositmaterial, nämligen betong-och metallkonstruktioner.

laster överförs till djupet av jorden med hjälp av pålar foundation. Aluminium – och stålkonstruktioner används som material i däckets och bryggans strukturella delar.

Flyover Design görs för att genomföra Flyover där markanskaffningskostnaderna är höga och i tätbefolkade områden.

Flyover design är ett komplext problem, kallar uppfinningsrikedom och praktiska samtidigt som den uppfyller grundläggande säkerhet och ekonomiska krav.

den grundläggande designfilosofin som styr konstruktionen av en flyover är att en struktur ska utformas för att stödja, med en definierad Sannolikhet för varje handling som sannolikt kommer att inträffa under dess avsedda livslängd.

dessutom måste strukturen upprätthålla stabilitet över tid och under oöverträffad verkan och bör ha tillräcklig fasthet under dess livslängd.

Indien har en rik historia av stålbroar och flyovers. Detta är vanligtvis en Flyover som passerar genom låga terräng eller vid korsningar av vägar som förbinder långa sträckor med en spännvidd eller flera spännviddskonstruktioner.

stålövergången är en bra lösning för långa spännvidder, konstruktion i kuperade områden eller terrängförhållanden. För konstruktion av kort och medium flyover används stål och kompositbetong.

i Indien på grund av den höga befolkningen är de flesta städer mättade och trafikstockningar är ett av de största problemen som dessa städer står inför.

konstruktionen av flyovers är lösningen på detta problem. Men konstruktionen av flyovers med R. C. C är tidskrävande och kommer att påverka befintlig trafik och har ett lågt jordbävningsmotstånd.

konstruktion av flyovers med stålsektioner kan övervinna detta misslyckande men dess initiala byggkostnader är höga.

flyover-designen har tre huvudfunktioner.

för det första överför grunden den belastade vikten av flyover till marken; den innehåller element som kolumner (även kallade bryggor) och distanser.

anliggning är förbindelsen mellan änden av en flyover och en väg som transporteras av land som ger stöd för den sista delen av flyover.

Läs också: Cantilever Bridge / Cantilever Bridge fördelar och nackdelar / Cantilever Bridge fakta

Flyover Construction:

en flyover är i grunden en bro som korsar över en annan del av vägen. För byggandet av Flyover bör man följa följande steg.

• först är flyoverjustering inställd och pirområden och rengöringsområden finns tillgängliga. Om det finns många abutments eller pelare, kommer de att gräva till rätt djup och börja köra högen.
• om byggnadsområdet har en grund fot, kommer de att gräva i rätt djup, komprimera undergrundsmaterialet och eventuellt bygga en utjämning eller råttplatta.
• betong placeras på botten av fundamentet, inom upphängningen, eller marken används som en form.
• en pirkolonn eller anliggningsbetong placeras sedan.
• bygg sedan bryggans lock och distanser samtidigt.
• då kan vi placera stål-eller prefabricerade balkar eller lådbalkar.
• då kan vi arbeta med att bygga däcket med antingen prefabricerade plattor eller genom att lägga ett betongdäck.
• därefter kan vi bygga järnvägen eller vägbanan, skyddsräcken och måla vägmarkeringarna.

Läs också: Fiskstege / Vad är Fiskstege | typer av Fiskstege | Fiskstegar i dammar