Senast uppdaterad den 13 December 2021

vi tänker sällan ens på driften av vårt fordons hastighetsmätare, tills ett fel av en eller annan typ har gjort det oanvändbart. Utan en fullt fungerande hastighetsmätare, en är kvar med lite anlita när man försöker att resa med lämplig hastighet. Detta i sig kan vara ganska oroande.

medan många listiga DIY mekanik är mer än kapabla att hantera en tune-up, eller slutföra en broms jobb, mycket färre vet var man ska börja, när man står inför en trasig hastighetsmätare. Även om vissa frågor av denna typ tenderar att vara ganska komplex i naturen, andra är mycket mindre oroande och kan repareras på ett snabbt sätt.

följande guide hjälper dig att förstå principerna för hastighetsmätardrift och peka dig i rätt riktning om ditt fordons hastighetsmätare uppvisar oroande symtom.

hur en hastighetsmätare fungerar

helt enkelt är en hastighetsmätare en enhet som mäter hastigheten på ett fordons körning, med hög grad av noggrannhet. I årtionden har fordon av alla slag kommit som standard med en hastighetsmätare i streck.

Kabeldriven hastighetsmätare

de allra flesta tidiga hastighetsmätare var av kabeldesign. De flesta av dessa system använde en flexibel kabel, som fästes på en växel, driven av transmissionens utgående axel. Vid den motsatta änden av hastighetsmätarkabeln var en magnet, som snurrade inom en hastighetskopp.

det resulterande magnetfältet placerade hastighetskoppen i rörelse. Rotationen av denna hastighetskopp sveper den bifogade mätnålen, vilket ger bilisterna en korrekt avläsning av fordonets hastighet.

elektronisk hastighetsmätare

moderna fordon förlitar sig nu på användningen av elektroniska hastighetsmätare. Dessa hastighetsmätare använder en hastighetssensor som upptäcker pulser från tänderna på en växel, monterad på utgångssidan av ett fordons överföring.

dessa pulser tolkas av ett fordons styrmodul, som sedan skickar en korrelerad signal till fordonets instrumentkluster.

pulsfrekvensen som detekteras av ett fordons hastighetssensor ökar vid acceleration och därigenom varierar signalen som presenteras för motsvarande modul. På samma sätt orsakar retardation en motsatt reaktion när det gäller hastighetssensorpulsfrekvens.

anledningar till att din hastighetsmätare inte fungerar

det finns flera anledningar till att ett fordons hastighetsmätare kan misslyckas. Vissa misslyckanden är dock mycket mer troliga än andra. Följande är ett antal av de vanligaste orsakerna till hastighetsmätarrelaterade problem.

• skadad eller felaktig hastighetssensor
• skadad hastighetssensorkoppling
• komprometterad instrumentkluster
• misslyckad ECU

hur man fixar en trasig hastighetsmätare

innan hastighetsmätarreparation kan äga rum måste man först bestämma orsaken till fordonets problem. Hastighetssensorfunktion och kretsintegritet kan valideras genom användning av en multimeter eller avancerad skanningsverktyg. På samma sätt kan ett fordons instrumentkluster kontrolleras med hjälp av ett dubbelriktat skanningsverktyg.

relaterad: kod P0500 (Hastighetssensorfel)

en enkel visuell inspektion kan också betala utdelning när man försöker diagnostisera en hastighetsmätarrelaterad fråga. Ett fordons hastighetssensor, liksom dess motsvarande ledningar och kontakter, bör kontrolleras för tecken på skada eller nedbrytning. Man kan också observera instrumentklusterfunktion i en sökning efter oegentligheter. I många fall kommer man att notera att hastighetsmätarnålen hoppar eller att ett fel uppstår på ett intermittent sätt.

om du har fastställt att fordonets hastighetssensor är defekt, kommer en ersättning att behövas. Detta innebär helt enkelt att ta bort den drabbade sensorns nedhållna fästelement, dra sensorn från dess borrning och byta ut sensorn i fråga.

ledningsfel är något svårare att reparera och innebär att det skadade segmentet av den drabbade kretsen lokaliseras. I ett sådant fall kan en ersättningssele eller pigtail köpas. Alternativt kan kretsreparation i vissa fall vara möjlig.

om ditt fordons hastighetsmätare visar sig vara defekt, kommer borttagning av instrumentkluster att vara nödvändigt. Detta innebär ofta borttagning av utvalda dash-komponenter och tillhörande hårdvara. Man kan sedan köpa ett nytt / renoverat instrumentkluster, eller välja att få sitt komprometterade kluster ombyggt.

i händelse av att ECU-fel misstänks, bör ytterligare diagnostik utföras i enlighet med fabriksspecifik servicelitteratur. Även om datorer av denna typ verkligen misslyckas ibland är problem av denna typ relativt sällsynta.

kan du fortfarande köra din bil om hastighetsmätaren inte fungerar?

tekniskt sett är det möjligt att köra ett fordon med en inoperabel hastighetsmätare. Det är dock inte rekommenderat att göra det.

utan en alternativ lösning redo kommer du inte att kunna känna igen hastigheten med vilken ditt fordon färdas. Detta är inte bara farligt utan ökar risken för att bli citerad av brottsbekämpning för en rörlig överträdelse.

enkelt uttryckt är det mycket osannolikt att du kommer ut ur en fortkörningsbiljett bara för att din hastighetsmätare inte fungerar. Under alla omständigheter bör en felaktig hastighetsmätare åtgärdas vid den första tillgängliga möjligheten.

kan du använda telefonen som en hastighetsmätare istället?

alla moderna smartphones är GPS-aktiverade. Som ett resultat kan din telefon noggrant kartlägga sin egen plats, liksom dess hastighet. Ett antal nyfikna individer har gripit på denna kunskap, genom att utveckla hastighetsspårningsappar.

i händelse av hastighetsmätarfel kan en hastighetsspårningsapp som den populära apparna Speedometer Speed Box (för iPhone) eller GPS Speedometer (för Android) användas för att hålla koll på bilens hastighet. Många andra liknande appar (gratis och betalda) finns som uppnår samma syfte.

bilister bör dock varnas för att appar av denna typ inte alltid är helt korrekta. Därför är det bäst att bara använda sådana appar som ett fall-back-alternativ tills ditt fordons hastighetsmätarproblem kan lösas.

hur mycket kostar det att fixa en hastighetsmätare?

kostnaden för att fixa ett fordons hastighetsmätare är mycket varierande och beror till stor del på grundorsaken till det aktuella felet. Denna kostnad varierar också mellan den som är förknippad med DIY-reparation och reparation i en butik eller annan reparationsanläggning.

det vanligaste hastighetsmätarrelaterade problemet är det som gäller hastighetssensorfel. De flesta butiker tar ut mellan $100-$250 för intern hastighetssensorbyte. DIY-kostnaderna tenderar dock att vara betydligt mindre, eftersom endast kostnaden för själva sensorn kommer att absorberas. I många fall kan en sensor av denna typ köpas för så lite som $25-$40.

Om problemet till hands avser ett instrumentklusterfel kan reparationskostnaden vara betydligt högre. Även ett ombyggt instrumentkluster kan vara ganska dyrt, ofta från $200 – $400 i total kostnad.

priset på en ny hastighetsmätare/instrumentkluster tenderar att vara betydligt högre. Det kan också vara nödvändigt att ha ETT återförsäljarprogram ditt fordons nya instrumentkluster mot en extra avgift.