inte alla fordon har en PCV-ventil (positiv vevhusventilation). Om din har en, och din motor har tomgång ungefär eller en felindikator tänds, kontrollera PCV-ventilen för att se till att den inte är igensatt med slam från föroreningarna i avgaserna eller fastnat i vidöppen position.
PCV-ventilen är en viktig del av utsläppskontrollsystemet på de flesta fordon. PCV-ventilen är vanligtvis ansluten till en gummihylsa i ventilkåpan, som visas här:
en PCV-ventil placerad i ventilkåpan
en PVC-ventil placerad på ventilkåpan, med slangen som leder till den borttagenen slang som leder till PCV-ventilen hålls ofta på plats av en klämma. Ibland finns det ett litet L-format hus på änden av slangen som täcker ventilens ände.
biltillverkare föreslår att PCV-ventiler rengörs eller byts ut någonstans mellan 20 000 och 50 000 mil körning. Se din bruksanvisning för att se var PCV-ventilen finns på ditt fordon och vad de rekommenderade serviceintervallen är.
ventilen byts vanligtvis ut under schemalagda inställningar, men beroende på typ och plats kan du kanske kontrollera, rengöra och byta ut den själv.
det finns flera sätt att kontrollera om din PCV-ventil fungerar korrekt. Välj den som verkar lättast för dig. (Motorn ska vara tomgång oavsett vilken metod du väljer):
-
Metod 1: Ta bort PCV-ventilen från ventilkåpan med slangen fortfarande fäst. Placera sedan fingret över slangens öppna ände. Om ventilen fungerar bra kommer du att känna starkt sug. Försök skaka ventilen. Om det är obehindrat bör det skramla. Om det är fouled, kommer rattle att vara otydlig eller obefintlig.
ett sätt att kontrollera din PCV-ventil. -
Metod 2: Ta bort locket från oljepåfyllningshålet på ventilkåpan och placera ett styvt papper över öppningen. Om din PCV-ventil fungerar korrekt ska papperet sugas mot hålet inom några sekunder.
om ventilen inte verkar fungera korrekt, innan du går till besväret att byta ut den, försök rengöra den för att se om det gör skillnad.
rengör det själv genom att nedsänka det i förgasaren. Det bör inte finnas några gummy avlagringar eller missfärgning på en ren ventil. Om din PCV-ventil måste bytas ut, Köp en ny ventil, ta bort den gamla och sätt in den nya på plats.
byta ut ett fordons PCV-ventil
följ dessa instruktioner för att ta bort ditt fordons PCV-ventil för att kontrollera, rengöra eller byta ut den mot en ny:
-
leta upp PCV-ventilen och lossa slangklämman om det finns en, eller dra det lilla L-formade huset från ventilens ände.
-
ta bort ventilen.
vissa PCV ventiler hålls på plats med en gummigenomföring och kan bara dras fri. Andra är gängade på plats. Om du inte kan skruva loss ventilen för hand, försök ta tag i basen med den öppna änden av en kombinationsnyckel eller en liten halvmånenyckel.
-
kontrollera slangen och slangklämmorna eller genomföringen.
ta bort slangen och blås igenom den. Om slangen är torr, spröd, mjuk, svampig eller full av slam eller hårda avlagringar, bör du byta ut den. Om klämmorna är rostiga eller genomföringen ser försämrats, bör du byta ut dem också.
-
skruva in den nya ventilen.
om den nya ventilen skruvas på plats, gör detta för hand för att undvika att gängorna i ventilkåpan lossnar. Se till att ventilen sitter ordentligt (den ska hålla fast lite när du försöker skruva loss den igen), men dra inte åt den!
-
Anslut slangen till PCV-ventilen igen.
starta motorn och kontrollera runt PCV-ventilen för läckage.