ibland bryter lagerstereon ner, och det finns inget du kan göra åt det-ta bara bort saken och byt ut den. I andra fall blir du lite trött på den tråkiga fabrikshuvudenheten och vill installera ett helt nytt system med fler funktioner, rattar och bättre ljud. Men hur blir du av med stereon? Hur tar man bort den utan rätt utrustning för jobbet?

är det verkligen möjligt att göra det när du inte har DIN slash radiotangenter? Svaret är ja, du kan ersätta den gamla huvudenheten med en grundläggande uppsättning verktyg. Hela processen tar mindre än en timme, även om du inte vet din väg runt bilelektronik. Så, gå med mig, och låt oss se hur vi kan dra av det här!

komma igång

som alltid börjar vi guiden Hur man tar bort bilstereo utan verktyg genom att koppla bort batteriets terminaler. Detta är den viktigaste säkerhetsåtgärden. Om du glömmer att göra det kan konsekvenserna vara ganska skrämmande. Jag pratar om en kortslutning, eller till och med chock. Så öppna huven, hitta batterienheten och koppla ur den negativa ledningen; skruva sedan loss muttern på den positiva terminalen. Se till att de två kablarna inte kommer i kontakt.

den positiva terminalen/kabeln ska inte heller röra något metalliskt. Negativet är markerat med en ” – ” symbol, och den är rödfärgad. Den positiva är i sin tur svart och är markerad med en ”+”. När det gäller de nödvändiga verktygen är en platt skruvmejsel, en pry bar, en hylsnyckel och ett par skyddshandskar den enda utrustningen du behöver för idag.

poppar av trimmen

med det ur vägen, gå vidare till stereons trim. Det är bara en bit plast som täcker stereoenheten och kommer att säkras med ett par bultar eller skruvar. Du hittar dem längst ner, Dolda för blotta ögat. Kasta inte bort installationshårdvaran efter att du har tagit bort den-håll den runt så att du kan installera om trimmen senare. Trimmen kommer inte att” ge upp ” lätt även efter att du har tagit bort alla skruvar/bultar.

så använd en skruvmejsel (helst en med ett platt huvud) för att smälla av den. Lägg det försiktigt under trimmen och applicera precis rätt mängd tryck för att det ska lossna. Överdriv inte det, men om trimmen vägrar att dyka upp, kanske det finns en” hemlig ” bult eller skruv någonstans – hitta den. Trimmen är inte så billig, så om du skadar det kommer det att kosta dig ett ganska öre.

Vad är det med nya fordon?

ägarna till äldre bilar kommer gärna att lära sig att trimmen är det enda som hindrar dem från att få händerna på bilstereon. Men om du kör en nyare bil, är det troligt att stereoenheten skyddas av en instrumentpanel istället, vilket är mycket svårare att ta bort. Tricket här är att försöka bända det öppet från en av kanterna. Och en skruvmejsel kommer inte att vara jobbet.

detsamma gäller för alla andra metalliska instrument. De kan skada plasten och, som i föregående fall, kosta dig en rejäl reparationskontroll. Du behöver en pry bar för detta (en plast, förstås). Jag rekommenderar att du arbetar långsamt, igen, utan att applicera för mycket tryck. Om du gör allt rätt kommer instrumentpanelen att vara avstängd innan du vet ordet av.

ta bort stereon

Okej, nu kan vi äntligen komma till budgetbilstereon. De flesta huvudenheter är säkrade med ett par klipp – en på varje sida. Dessa klipp finns i två slitsar, och för att komma till dem behöver du något långt, tunt och skarpt. Det kan ta ett tag att hitta dessa slots. Om du har svårt att hitta dem, använd en ficklampa. På vissa moderna SUV: er och lastbilar finns det två hål på varje sida istället för en.

nu, innan du börjar arbeta, kontrollera bilens användarmanual. Där hittar du all nödvändig information, inklusive hur du kommer åt klippen utan att skada bilstereon eller andra elektroniska komponenter i bilen. Självklart är radiotangenter det bästa verktyget för att ångra klippen, men eftersom vi inte har någon av dem som ligger runt, kommer vi att tänka på något annat.

de bästa alternativen till Radiotangenter

hängare är ganska bra, tillsammans med filer. Vissa människor använder tunna knivar, men de kan vara farliga när de inte hanteras ordentligt. Enligt min erfarenhet kan en bit tråd vara ett mycket anständigt” instrument ” för att nå klippen. Du behöver två av dem så att du kan ångra klippen samtidigt. Men vänta: hur vet du att klippen släpps? Du hör ett distinkt klickljud.

om det inte finns något ljud betyder det att du gör något fel, eller dina ledningar går helt enkelt inte tillräckligt djupt. Och kom ihåg: Ta inte bort dina DIY-nycklar förrän bilstereon är ur sin plats. Om du tar bort dem för tidigt kommer klämmorna att snäppa tillbaka, vilket gör det mycket svårare att ta av radion. Jag nämnde tidigare att de senaste bilarna har instrumentpaneler istället för trim. Tja, dessutom har de också skruvar och bultar istället för klämmor.

så, om du inte ser några luckor för nycklarna, tror bäst att stereon är säkrad med en uppsättning skruvar av bultar. En skruvmejsel eller hylsnyckel bör hjälpa dig att ta bort dem enkelt. Glöm inte att förvara bultarna/skruvarna någonstans säkra så att du kan använda dem senare.

Skjut stereon ut

Tja, här är vi – allt som återstår att göra är att ta bort stereohuvudenheten! Ta bara tag i det och dra försiktigt ut det från instrumentbrädan. Om det inte ger upp lätt, försök att jiggla enheten något. Detta är viktigt: dra inte det för långt, för när stereon är ute ser du en uppsättning ledningar anslutna till den. Koppla bort ledningarna; om de är anslutna via en klämma, pressa den och dra. Ok, nu kan du gå vidare och installera en ny stereo!

slutsats

och det är det för idag, kära vänner! Att ta bort fabrikshuvudenheten i din bil kan vara svårt, men bara om du inte är säker på var du ska börja. Däremot, när du vet exakt vad du ska göra och har rätt verktyg, blir det som en promenad i parken. Du måste naturligtvis följa instruktionerna mycket noggrant. Och snälla, om du känner att uppgiften visade sig vara mer än du kan hantera, låt en professionell göra det istället.

annars kan du sluta skada inte bara stock car stereo utan även instrumentpanelen och andra system. Men jag vill än en gång betona att det inte är något svårt med detta. Det är en mycket enkel process. Så kör försiktigt, ta hand om ditt fordon och njut av din nya stereo!