bromsrotorn fungerar tillsammans med bromsbeläggen för att säkerställa att ditt fordon stannar när du trycker på pedalen. Medan många människor är vana vid att byta bromsbelägg ofta, är de flesta inte medvetna om att bromsrotorn också kräver periodisk byte. Så, vad är tecknen det är dags att byta ut dina bromsrotorer?

vi tittar på fyra kontrollampa tecken på att bromsrotorerna är slitna och antingen kräver byte eller resurfacing. Vi diskuterar också hur ofta du ska byta ut bromsrotorerna och undersöka hur mycket det kan kosta. Låt oss ta en snabb titt på skyltarna att leta efter:

det vanligaste tecknet det är dags att byta ut dina bromsrotorer är vibrationer i din bil medan du bromsar. Om du hör höga ljud när du bromsar är det definitivt dags att byta ut dem. Om du visuellt inspekterar dem och ser sprickor eller andra skador måste du byta ut dem.

här är en mer detaljerad lista över tecknen att leta efter:

Tecken Det är dags att byta ut bromsrotorerna

Vibration vid bromsning

när bromsbeläggen eller rotorerna går dåligt är det vanligt att känna en vibration i bromspedalen. När det blir riktigt dåligt kommer vibrationen också att sträcka sig in i ratten.

ofta kommer denna vibration från bromsbeläggmaterial som har samlats på rotorns yta, vilket skapar höga fläckar. I vissa fall uppstår det när bromssystemet blir överhettat från överdriven användning. Du kan också märka mer pedal återkoppling när insättningar bygga upp.

höga Bromsljud

när bromsbelägg börjar misslyckas hör du ofta ett skrikande eller skrikande ljud. Om dynorna inte byts ut snabbt kan slipning av metall mot metall uppstå vid bromsning.

detta höga ljud händer också när bromskomponenterna blir kraftigt korroderade, vilket påverkar toleransen mellan dem. Om situationen är dålig kan bromsarna också dra. Vid denna tidpunkt bör du sluta köra din bil omedelbart tills bromsarna repareras.

moderna bromsbelägg erbjuder en slitgivare Tillverkad av metall. När bromsbeläggen blir låga gnuggar detta material rotorn och varnar dig med ett hörbart ljud så att du vidtar åtgärder. Byte av slitna bromsbelägg snabbt kan spara bromsrotorerna från slitage.

sprickor

efter att rotorerna utsätts för överdriven värme kan ytan spricka. Även om det finns flera olika typer av sprickor som uppstår, är de alla relaterade till antingen kompression eller expansion.

små hårfästfrakturer kan verka alarmerande, men i många fall kan dessa repareras med resurfacing. Du kommer oftast att se hårfästfrakturerna när du använder bromsarna vid höga temperaturer, till exempel om du tävlar.

en spricka som uppstår på rotorn och sträcker sig till kanten kräver dock omedelbar ersättning. Det finns ingen fix för denna typ av rotorskada.

skador/spår

med tiden kan rotorns yta bli räfflad och skadad. Detta orsakas av skräp eller slitna komponenter som gnuggar mot rotorn.

om metallplattan från slitna bromsbelägg kommer i kontakt med rotorn kan den orsaka skador. Korrosion och rost kommer också att skapa spår på ytan.

om du tror att rotorn är skev, kanske du vill ta en andra titt. I verkligheten, bromsrotorer sällan någonsin faktiskt varp. Istället märker du ojämnheten i ytan.

RELATERAD: Hur ofta ska du byta bromsbelägg?

hur ofta ska man byta bromsrotorer?

bromsrotorer kräver byte var 70 000 mil mer eller mindre, beroende på bilmodell och körstil. Det enda rätta sättet att veta om dina bromsrotorer behöver bytas ut är att visuellt inspektera dem.

detta är mycket längre än bromsbelägg som ofta byts ut var 40 000 till 50 000 mil. De konventionella stålbromsrotorerna har den kortaste livslängden, medan kolkeramiska rotorer kan hålla fordonets livstid men kostar mycket mer.

hälsan hos dina bromsrotorer beror på din körstil, hur mycket ditt fordon väger och kvaliteten på de delar du väljer. När du tar av bromsbeläggen ska rotorerna alltid inspekteras för slitage. Resurface eller byt ut dem efter behov.

bromsrotor ersättning kostnad

bromsrotor ersättning kan kosta runt $350 till $500 för varje rotor. Detta pris inkluderar cirka $200 till $400 för rotorn och $150 för arbetet. Om du kan byta ut bromsrotorn själv i ditt hemgarage kan du spara lite pengar på jobbet.

relaterat: Bromsrotor ersättningskostnad

tack och lov behöver dina bromsrotorer vanligtvis inte bytas ut varje gång du byter bromsbelägg. De har vanligtvis inte så mycket slitage som bromsbeläggen gör.

om det finns tillräckligt med bromsrotormaterial kvar kan du kanske dyka upp dem igen istället. Kostnaden för resurfacing bromsrotorer är mycket mindre än att ersätta dem. En kvalificerad butik kommer att kunna vrida eller klippa bromsrotorerna, vilket ger dig en ny yta att arbeta med. Butiken placerar rotorerna på en svarv och tar bort ett tunt lager av materialet tills det är jämnt och fritt från korrosion igen.

vanligtvis kommer du att spendera $10 till $15 för bromsrotor resurfacing, vilket gör detta till ett mycket billigare alternativ. Du skulle dock fortfarande behöva betala för att få rotorerna borttagna och sätta på igen om du inte kan göra det själv. Dessutom är det aldrig klokt att dyka upp bromsrotorerna igen när materialet blir för tunt.

relaterat: Resurface vs. Byt ut bromsrotorer-fördelar & nackdelar