kan jag remap min bil? Kan jag göra om min ECU själv? Det korta svaret är ja. Det långa svaret är-ja, men det är komplicerat.
så du vill lära dig att mappa om? Jo det är inte lätt. Vi vet bara en bråkdel av vad som är nödvändigt att mappa om en bil, eller hur man mappar om en bil på egen hand, men vi delar vad vi vet. Vi spenderade mycket tid på att läsa och undersöka innan vi köpte vårt första remapverktyg och pluggade det i en bil. Jag är inte en stor risktagare, så jag gjorde saker noggrant. Vissa människor är glada att bara ladda ner en gratis remap från bit torrent och sätta på sin bil. Tanken på att göra den typen av DIY-remap gör min hjärna skadad.
grunderna
motorer blandar bränsle och luft. Det brinner (förbränns) inuti motorn explosivt. Genom massor av mekaniska delar orsakar detta en drivkraft mot hjulen och får dem att snurra. Dessa mekaniska delar är kolvar, anslutningsstänger, koppling, växellåda, drivaxlar och mer.
bränsle / luftblandningen är avgörande. För mycket bränsle och förbränningen kommer inte att vara explosiv nog eller det kommer inte att antändas alls. För mycket luft och blandningen kommer att gå av som en miniatyrbomb, vilket resulterar i böjda motordelar och sorg.
en karta är en uppsättning instruktioner programmerade på bilens ECU av tillverkaren för att hantera bränsleluftblandningen och hundratals andra parametrar. En remap ändrar tillverkarens motor ”karta” till en egen anpassad installation.
till exempel kan tillverkarens karta innehålla en justering av bränslekvaliteten för säkerhetsändamål. Om låg kvalitet bränsle är närvarande ECU kan justera blandningen av bränsle och luft för att förhindra motorskador. Om jag alltid kör min bil på specialiserat tävlingsbränsle behöver jag inte den bränslekvalitetsbegränsningen, så jag kan hålla ECU på maximal effekt istället för att ha säkerhetsfunktionen. Makt är bra. Makt är vad du behöver.
riskerna
-
du kan allvarligt f * * k upp din bil. - din remap kan göra oåterkallelig skada på motorn.
- du kan inaktivera dina startspärrfunktioner och din nyckel fungerar inte längre.
- du kommer nästan säkert att ogiltigförklara din garanti. Fordonstillverkare vill inte att du ska röra med sin ECU-programvara.
- nämnde vi att du kan allvarligt f * * k upp din bil?
fördelarna
-
du kan få mer kraft från motorn än tillverkaren tänkt. - du kan välja att aktivera eller inaktivera funktioner, t.ex. Startstyrning, växlingspunkter för automatisk växellåda, dragstyrning, DPF, EGR.
- du kan ibland förbättra bränsleeffektiviteten.
kablar
officiella och äkta kablar är dyra men mer tillförlitliga och bättre stöd. Det finns utmärkta flash-och läsverktyg som Amtech MPPS, Alientech KESS/K-TAG, Dimsport Genius och Fgtech Galletto.
det finns klonverktyg tillgängliga från ebay eller oberoende webbplatser. Dessa kan vara olagliga om de bryter mot immateriella rättigheter, och de kan också vara opålitliga. De kan vara ett bra sätt att lära sig utan att spendera mycket pengar om du är glad att ta risken för att remapen går fel.
programvara
ECU-kartan lagras i digitalt format på ECU-minnet. En remap måste ändra innehållet, men eftersom ingen av oss talar det binära språket på datorer behöver vi lite programvara eller ett program för att översätta för oss. Programvarupaket som WinOLS och ECM Titanium ger detta och du kan också hitta gratis remapping programvara som VAGsuite.
kontrollsummor
tillverkare använder en kontrollsummaprocess för att se till att ECU-kartan inte har manipulerats. Det är en matematisk kontroll för att se till att kartan inte är korrupt.
för att illustrera kan vi föreställa oss en avstämd remapfil och sammanfatta alla 1 och 0 bitar i binärfilen. Till exempel om en vanlig fil har exakt en miljon 1s närvarande kan bilen kontrollera den aktuella remapen för att se om den också har en miljon 1s. om den inte gör det finns det ett fel och bilen kanske inte startar.
Tuning programvara med kontrollsumma kontroll kan ” pad ” filen med nödvändiga bitar så att den passerar kontrollsumman testet. Det kan flytta till en meningslös del av ECU-kartan och lägga till tillräckligt med 1s för att klara kontrollsummaverifieringen.
i verkligheten är processen mer komplex, men förhoppningsvis hjälper det att förklara.
mer
vi har en serie om hur du mappar om Videor på YouTube.
vi kommer att lägga till mer innehåll och artiklar under de närmaste veckorna.