de flesta moderna bilar har lättmetallfälgar på sin bil. Nyfiken sinnen kommer att undra, hur är de gjorda? Dessa är de 10 stegen i processen är för att skapa legeringshjul …

Steg 1: rå aluminium levereras till fabriken

efter att ha bryts, skickas aluminium till fabriken för bearbetning. Här kommer de anställda att kontrollera kvaliteten på aluminium och kasta alla aluminiumstycken som inte uppfyller kraven.

’)} annars om (bredd > = 425) {konsol.logga (’storskärm’); dokument.skriv ( ” )} annars {konsol.logga (’nompuad’); dokument.skriv(”)}// –>

steg 2: råmaterialets kemiska analys

tillsammans med medarbetarkontrollerna genomgår råvaran några omfattande kemiska kontroller för att säkerställa att det verkligen är aluminium. Maskiner testar kemisk balans och material som inte uppfyller de nödvändiga standarderna kasseras.

steg 3: Smältprocess

nästa steg är att starta byggprocessen. Det godkända materialet flyttas in i ugnen för att starta smältprocessen. Denna process är ganska snabb. Det kan ta 10-30 minuter att smälta aluminiumet till ett bearbetbart material.

aluminiumsmältning

steg 4: Emaljgjutning

processen att göra legeringshjul är med lågtrycksgjutningsteknik. Gjutgods testas med yxlon automatiska röntgenmaskiner.

emaljgjutning

Steg 5: röntgenstrålar

hjulen kontrolleras för kvalitet, liksom för eventuella skador eller defekter.

steg 6: Tilt fräsning

när hjulen har kontrollerats för kvalitet, de sedan sätta igenom processen för tilt fräsning. Anställda använder ett lutningsverktyg som tar bort metall genom att rotera en flertandskärare som matas in i det rörliga arbetsstycket. Spindeln kan matas upp och ner med en fjädermatningsspak på huvudet.

tiltfräsning

Steg 7: inspektion

en manuell inspektion är klar på hjulet för att kontrollera eventuella fel. De mäter de enskilda elementen i hjulet för att se till att de uppfyller designspecifikationen. En’ brute force ’ inspektion är också klar, med hjulet sätta under några enorma tryck för att hitta brytpunkten.

steg 8: dekorering och behandling

hjulet flyttas sedan till målnings-och behandlingsstadiet. Hjulet går igenom en serie steg för att skydda hjulet från den pågående skada som fordon kan utsätta dem för. Genom en serie maskiner är processen automatisk.

steg 9: kvalitetskontroll

lite som inspektionssteget kontrolleras hjulet för kvalitet. Efter att den har målats och skyddats kommer en anställd att sitta vid transportbandet och kontrollera hjulet för eventuella märken eller bucklor som förhindrar att det säljs.

kvalitetskontroll

steg 10: Frakt

när hjulet har skapats och inspekterats är hjulet klart för frakt till vart det behöver gå.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.