så föreställ dig att du kör längs en dag och känner att det kanske är något fel. Har du märkt att det fanns udda ljud, crunches, luktar, eller kopplingspedalen känns bara lite för stel? Om så är fallet kan din bils koppling bero på en förändring. Nu kanske du undrar för dig själv, ” hur mycket skulle en kopplingsbyte kosta?”. Kopplingen är en nyckelkomponent för att få en bil att fungera, och den genomgår regelbundet mycket belastning.

som sådan kan det vara en heartbreaker att känna till den verkliga kostnaden för en kopplingsbyte. Det är svårt att urskilja ett exakt värde, med tanke på antalet variabler som spelas. Det beror på vilken bil du kör, hur den körs och var du skickar den till. Den genomsnittliga kostnaden kan vara allt från $500 till $1000 för de flesta bilar, även om det lätt kan gå högre. Så läs med när vi ska spendera lite tid på att ta en titt på kopplingskostnaderna och hur det kan bytas ut.

• tecken på kopplingsfel
• Vad är en koppling?
• ska du fortsätta köra?
• kan du fixa det här hemma?
• kostnader
• tid som behövs för att fixa det
• vad mer ska du göra?
• förebyggande

symtom på en dålig koppling

”men hur skulle jag veta om min koppling behöver bytas ut?”, kanske du frågar. Innan vi kan prata om en kopplingskostnad måste vi titta på dess symtom. Det finns några kontrollampa tecken som är relaterade till kopplingsfrågor, eller om fel är nära förestående. Som vi har nämnt tidigare är de enklaste konstiga dofter, ljud eller känslor. Alternativt kan du kanske känna ökad spänning på kopplingspedalen, mer än vanligt.

det finns andra saker att se upp för, också. Till exempel kan motorns varvtal (RPM) vara högre än vanligt. Eller, varvtalen kan öka utan någon effekt på fordonets hastighet. Till skillnad från kopplingspedalen är styv, det kan fastna i sin nedåt, nedtryckt läge. Bilen skakar eller vibrerar under växling är också ett annat tecken på kopplingsproblem.

Vad Är En Koppling, Och Hur Fungerar Det?

vi borde veta lite om hur kopplingen fungerar och dess nyckeldelar innan vi diskuterar kopplingskostnader. Kopplingen utgör en del av bilens växellåda och är därför en av komponenterna i drivlinan. Motorn är ansvarig för att skapa kraft genom förbränning, som sedan skickar kolvens ömsesidiga rörelse till vevaxeln. Vevaxeln vrider sedan den fram och återgående rörelsen till rotationsenergi.

nu skickar den rotationsenergin till svänghjulet. Svänghjulet tar sedan den energin och skickar den till kopplingen. Därifrån matar kopplingen sedan kraften in i växellådan, där den kommer att gå igenom växeln. Därefter kan överföringen sedan styra och effektivt matcha bilens kraft för att driva hjulen.

det är kort sagt hur energi överförs från motorn till bilens drivna hjul. Alla förbränningsmotorfordon har en koppling. Detta gäller för bilar med automatisk eller manuell växellåda. Vissa bilar har mer komplexa växellådor, som de i hybridiserade bilar, eller bilar med dubbla kopplingstransmissioner. Bortsett från svänghjulet som ansluter från motorn finns det 3 huvudkomponenter i bilens koppling.

huvudkomponenter inuti en koppling

utkastningslagren tar in från kopplingspedalen, såsom att koppla in eller koppla ur kopplingen, och skickar den till tryckplattan. Tryckplattan har kraftfulla fjädrar som skjuter kopplingsskivan mot svänghjulet. Kopplingsskivan ansluts sedan till svänghjulet för att överföra kraft från motorn till växellådan.

som en kärnkomponent för alla bilar har en koppling utformats för att hålla mycket länge, men inte utsatt för slitage. Bland de viktigaste differentierarna för att bestämma hur länge en koppling kan pågå är fordonstypen. Detta varierar från små stadsbilar till stora SUV. Dessutom måste vi ta en titt på hur mycket belastning som läggs på kopplingen.

vissa kopplingar kan slita ut på så lite som över 30 000 miles, medan andra kan hålla sin livslängd långt över 150 000 miles. En leveransbil eller lastbil som bär tung last skulle lägga mycket stress på överföringen och därmed slita ut sina kopplingar snabbare. Detta gäller även bilar som drar husvagnar eller släpvagnar, eller sportbilar som körs hårt och snabbt.

Ska Du Fortsätta Köra Med En Felaktig Koppling?

om din bil har de symptom som vi har nämnt ovan, kan din bil drabbas av en felaktig koppling. Du kan då bli avskräckt av en hög kopplingskostnad. Så, du tänker nu på att bara köra runt, och kanske är det kopplingsproblemet inte så illa trots allt. Eller kanske tror du att det helt enkelt kan gå bort efter ett tag, eller efter att ha lagt in några mil.

kort sagt, du borde inte köra din bil medan den lider av kopplingsproblem. För det första är det en fara att köra bil med felaktig koppling på allmänna vägar. Detta beror på hur oförutsägbar bilen kommer att vara när kopplingen inte fungerar korrekt. Till exempel kan kopplingen plötsligt vika och lämna dig utan ström mitt på en trafikerad väg eller motorväg. Att köra med kopplingsproblem är något du bara bör göra, bara göra som en sista utväg.

den andra stora oroen är att fortsatt användning av din bil Under problem med kopplingen kan orsaka ytterligare skador. Det kommer att bidra till större nedbrytning av de andra komponenterna i överföringen, såsom att orsaka överföring glider. Detta kommer att ytterligare förvärra kopplingsbyteskostnaden. Vad som kan tyckas vara en dyr reparation kan vara ännu mer katastrofalt, om du fortsätter att fortsätta köra med en skadad koppling.

Kan Du Fixa Kopplingsproblem Hemma, Själv?

vi kommer att märka detta under en solid, ’kanske’. Att fixa problem med din bil hemma är inte bara engagerande och tillfredsställande, men det kan också spara laster på arbetskraftskostnader. I vårt fall kan en DIY-fix mycket väl skära runt minst $ 300 eller så i arbete, från din kopplingskostnad. Men till skillnad från byte av motorolja, tändstift eller trasiga säkringar är kopplingar extremt komplexa delar för att betjäna dig själv.

det är möjligt för dig att göra detta hemma om du är kunnig och erfaren. Men för de flesta rekommenderar vi definitivt att du går till en kvalificerad mekaniker för att få din koppling ersatt. För det första krävs det en mängd verktyg för att få jobbet gjort. Du kan behöva motorhissar eller en hydraulisk billyft. Det tar också mycket ansträngning och kunskap runt under bilen.

Kopplingsbyten kräver att du kopplar bort växellådan helt från drivaxeln och motorn. För vissa bilar kan du till och med behöva ta bort hela motorn ur vägen! Då kan du behöva ta isär överföringen, bara för att komma till kopplingen. En fix Du kan göra hemma är dock att justera kopplingspedalen om den inte är i linje. Genom att göra så justerar du pedalen med kopplingens toleranser, vilket förhindrar ytterligare skador på kopplingen.

Hur Mycket Kostar En Kopplingsbyte Dig?

nu får vi huvudfrågan; ”Hur mycket kostar en kopplingsbyte?”. Som vi har beskrivit i vår introduktion varierar det beroende på märke, modell och typ av fordon. Till exempel kan kopplingskostnaden för en framhjulsdriven bil vara dyrare än andra typer av fordon. Detta beror på att det kräver borttagning av drivaxlarna, och ibland hela motorn. Då är det att ta hänsyn till körsträckan på din bil.

du kan också ta hänsyn till vilka delar som behöver bytas i kopplingen. Ofta, eftersom de 3 huvuddelarna (utkastlager, tryckplatta, kopplingsskiva) fungerar i tandem, bör de alla bytas ut. Det kan dock vara klokt att byta ut eller fylla på överföringsvätskorna. Svänghjulet kan också kräva resurfacing, eller en total ersättning. Kopplingsdelarna som du byter ut med kan vara helt nya, begagnade eller återtillverkade.

det finns också arbetskraftskostnaderna att överväga, och var du tar din bil för att få den fast. I huvudsak finns det många variabler förknippade med kopplingsbyteskostnader, mer än bara själva kopplingsskivan. Det bästa sättet för dig att hitta ett mer exakt kostnadsvärde för din bil är att ringa upp närliggande verkstäder och be dem att ge dig en uppskattning. Eller så kan du använda webbplatser som Who Can Fix My Car, AutoButler eller Fixter för att enkelt hitta citat från tusentals verkstäder över hela USA.

genomsnittliga kostnader för kopplingsdelar

marknadens genomsnittliga kostnader för dessa komponenter inuti en koppling ensam är:

• kopplingssats; inklusive utkastlager, tryckplatta, kopplingsskiva – $320
• transmissionsvätska – $45
• svänghjul; för en total ersättning, inte resurfacing– $500

om din bil har hydrauliskt drivna kopplingar kan du behöva byta ut de två cylindrarna som driver hydraulpumparna. Dessa två cylindrar kallas ’master’ och ’slav’ cylinder. De kostar i genomsnitt $100 till $300 vardera.

här är en kondenserad, punktlista över saker att tänka på som kommer att påverka kostnaden för koppling ersättning på din bil, om du behöver en snabb titt.

• fordonets märke och modell – vissa biltillverkare använder kopplingar som är billigare och lättare att byta ut än andra.
• den typ av fordon som du kör – en tyngre eller kraftfullare fordon kommer att kräva mer robust och dyra kopplingar.
• vilken typ av överföring har du? – En automatisk eller en manuell? Kanske är din bil hybridiserad, eller den använder en dubbelkopplingstransmission.
• vilken drivlina använder din bil? – Är din bil fram -, bak-eller fyrhjulsdriven?
• hur mycket behöver bytas ut? – Vad behöver mer bytas ut än själva kopplingssatsen? Behöver du spola transmissionsvätskan eller byta ut svänghjulet?
• har du fortfarande en garanti på kopplingen? – Kom din tidigare transmissionsservice eller senaste kopplingsbyte med en garanti?
• var skickar du din bil till? Återförsäljare är säkra på att använda autentiska, kompatibla och ursprungliga kopplingar för att ersätta på din bil. Men de kommer också att ta ut mer jämfört med allmänna verkstäder eller dedikerade överföringsspecialister.

koppling kostnad jämförelser mellan modeller och märken

men för att göra det lättare för dig, har vi sammanställt en lista över olika populära bilar, och hur mycket det är ungefär för en koppling ersättningskostnad. Detta borde ge dig en bättre uppfattning om vad du kan förvänta dig i genomsnitt. Observera att det här är allmänna uppskattningar som tar hänsyn till materialkostnader (bara kopplingssatsen själv) och arbetskraft.

först börjar vi med några av de mest populära bilarna som såldes nyligen. Vi kan se att de oftast genomsnitt mellan $450 och $650 för en full koppling ersättning. De mest populära bilarna, och i allmänhet, är mestadels framhjulsdrivna. Detta är viktigt att veta, eftersom framhjulsdrivna bilar kräver mer komplexa procedurer för att göra en kopplingsbyte.

prisvariationerna är mestadels mellan olika biltillverkare och inte själva bilmodellen. I vår jämförelse Här kan vi se att Ford, Peugeot, Volkswagen är billigare när det gäller en kopplingskostnad i genomsnitt än Vauxhall eller Skoda.

• Ford Fiesta – $480
• Ford Focus – $500
• Vauxhall Astra – $650
• Vauxhall Corsa – $600
• Volkswagen Passat – $550
• Volkswagen Golf – $500
• Volkswagen Polo – $500
• Mini Cooper – $500
• Mazda 3 – $550
• Renault Megane – $550
• Toyota Yaris – $550
• Peugeot 206 – $500
• Peugeot 207 – $500
• Skoda Octavia – $800
• Fiat 500C– $600

kopplingar-jämför med lyx eller mer komplexa bilar

nu börjar vi med några mer komplexa eller lyxbilar. Vi kan se att framhjulsdrivna bilar från ovanstående är nästan lika dyra att ha en kopplingsbyte, än bakhjul eller fyrhjulsdrivna bilar. Vissa lyxiga eller exotiska bilar har växellådor, vilket innebär att deras överföring ligger på baksidan av bilen.

detta kan vara lättare att fixa, och har tillgång till. Istället för att potentiellt behöva ta bort motorn behöver en mekaniker bara koppla bort drivaxeln från växellådan. Men dessa bilar är också i allmänhet kraftfullare och kräver mer robusta eller specialiserade kopplingar. Mercedes, Audi och Alfa Romeos bilar är mer prestationsorienterade, och som sådana är deras kopplingsbyteskostnader bland de dyraste.

• Audi A4 – $650
• BMW 3-serie (E90) – $450
• Mercedes A-klass – $750
• Toyota RAV4- $ 600
• Land Rover Discovery 3 – $600
• Jaguar XE – $600
• Porsche Cayman – $700
• Porsche Cayenne – $ 750
• Alfa Romeo Giulia– $600

Hur Länge Måste Du Vänta För Att Få Din Koppling Ersatt?

vi vet nu ungefär vad vi kan förvänta oss när det gäller den monetära kostnaden för att ersätta din koppling. Nu kanske du vill veta hur mycket tid det tar att få din koppling ersatt. Återigen kan vi bara ge en genomsnittlig uppskattning, förstå att det finns ett brett utbud av olika bilar, och var och en med sina egna unika inställningar och konstruktion. Återigen rekommenderar vi att du ringer upp en mekaniker för att citera en mer exakt tidsram.

som vi redan har noterat är bakhjulsdrivna bilar ofta enklare-men inte alltid – att fixa än framhjulsdrivna bilar. Att ha en transaxelmonterad växellåda är en annan extra bonus, som gör processen att ta ut kopplingen själv mycket mer tidseffektiv och enkel. I genomsnitt kan en kunnig mekaniker eller en överföringsspecialist byta ut din koppling inom 3-5 timmar. Men man kan också förvänta sig det värre, att behöva vänta totalt 10 eller fler timmar för en ersättare.

Kopplingsutbytesgarantier

så, din mekaniker har redan bytt ut kopplingen, och du är redo att hämta din bil och köra ut. Men innan du lämnar verkstaden, här är några saker att kontrollera när du är där. Efter en redan rejäl reparationsräkning för byte av koppling skulle det vara bra att kontrollera kopplingens garanti.

en bra garanti bör vara 3 år, eller 36 000 mil efter ersättningen. Detta bör hjälpa dig att förbereda dig bättre nästa gång, när din bil kan behöva en annan kopplingsbyte. Det kommer även att spara en ganska öre om något händer att gå fel under tiden. Du kanske också vill dubbelkontrollera med mekanikern om transmissionsvätskorna har spolats och bytts ut helt.

slutligen, ha en grundlig provkörning, och försök särskilt byta växlar. Detta gäller både manuella och automatiska bilar. Om du kör en manual märker du trycket på kopplingspedalen under dina fötter. Är det för mjukt eller för styvt att trycka ner? Mekanikern kan göra slutliga justeringar om det behövs. Om bilen inte längre uppvisar några av de symptom som vi har nämnt ovan, bör din helt nya koppling fungera som avsedd.

Hur Kan Du Förhindra Kopplingsskador?

vi har upptäckt nu att kopplingsbyteskostnaderna inte är billiga, och de kan vara en mardröm att hantera. De kräver omfattande energi, tid och pengar för att få kopplingen ersatt. Kopplingar är dock utformade för att vara robusta och hålla länge. Med rätt skötsel kan du enkelt köra din bil upp till 100 000 mil eller ännu mer utan att skada din koppling.

den vanligaste orsaken till kopplingsfel är slitaget på kopplingens friktionsfoder. Dessa friktionsfoder säkerställer effektiv kraftöverföring från svänghjulet till kopplingsskivan. De kan slita ut över tiden, och kommer också att orsaka att utkastlagret och tryckplattan slits ut också. De är också andra orsaker till kopplingsproblem, såsom problem med hydraulsystemet eller lagren.

livslängden på en bils koppling kan enkelt förlängas genom att öva en mycket mildare körstil. Så hållbar som en bil är, kommer den bara att vara så länge du har råd att behandla den snyggt. Här är en lista över sätt du kan förbättra din körning och för att undvika att lägga onödig belastning på kopplingen.

tryck helt ned kopplingspedalen

när du växlar, se till att du trycker ner kopplingspedalen helt. Bara för att bilen låter dig flytta växelspaken medan du trycker på kopplingspedalen bara halvvägs, betyder det inte att du borde. Se till att du trycker ner kopplingspedalen hela vägen ner nästa gång.

tryck inte på kopplingspedalen under körning

kopplingspedalen styr själva kopplingen. Om du trycker på den under körning, det vill säga när du trycker på gaspedalen, kommer du kraftigt att koppla loss kopplingsskivan från svänghjulet. Kopplingsskivan kommer sedan kraftigt och hårt att ingripa med svänghjulet. Detta kommer lätt att orsaka väsentlig skada på kopplingen.

håll inte kopplingspedalen medan den är stillastående

detta verkar vara en ganska oskyldig sak att göra, men det kan orsaka omfattande slitage på kopplingen. Även i stop and go trafik, se till att du sätter bilen i neutral och låt foten av kopplingspedalen. Detta tar bort onödig belastning från kopplingen. Att trycka på kopplingspedalen under lång tid är ett bra sätt att snabbt minska dess potentiella livslängd.

byt växlar smidigare

se till att du byter växlar smidigare och undvik någon form av slipning. Vanligtvis sker slipning när kopplingen inte har kopplats in eller kopplats ur ordentligt. Att förhindra att slipning sker är ett enkelt sätt att skydda kopplingens hållbarhet.

ta bort onödig vikt eller belastning från bilen

som vi nämnde tidigare i vår artikel om byte av koppling kan lasten påverka kopplingens livslängd. Fordon som måste bära stora laster, som lastbilar och skåpbilar, kräver kopplingsbyten oftare. Så, du kan överväga att tänka två gånger innan hitching upp en tung husvagn, eller band din soffa på taket.

Undvik frekventa växlingar

Detta är en vana som du kanske vill överväga att ändra om du vill förlänga livslängden på din koppling. Att byta växlar ofta, även om det är mycket roligt, kan ge mer belastning på kopplingen, tillsammans med resten av bilen. Försök dessutom att undvika att hoppa över växlar, som att byta ner 2 växlar åt gången.

koppling ersättningskostnad slutsats

så, som vi avslutar vår titt på koppling ersättningskostnader, jag hoppas att du har kunnat nu förstå mer om din koppling. Du vet nu vilka tecken du ska se upp för att veta om du har kopplingsskador. Detta inkluderar hur kopplingen fungerar och de potentiella orsakerna till kopplingsproblem längs linjen. Du vet också nu hur mycket det kan kosta att byta ut en koppling, och hur mycket tid det tar.

jag hoppas att du också har kunnat lära dig en sak eller två om hur du kan se till att du bäst kan förlänga livscykeln för din bils koppling. Kopplingar behöver så småningom bytas ut på grund av regelbundet slitage. Men det slitage kan lätt minskas helt enkelt genom att ta större hand om dina växelbyten under körning. Något så enkelt som att vara mer tålmodig när du byter växlar kan mycket enkelt göra din koppling så mycket lyckligare.

godkända verktyg

dessa verktyg har testats och testats av vårt team, de är idealiska för att fixa din bil hemma.