om du verkligen gillar att titta på sport ATV knäcka öppna gasen och ta av spåret eller på banan men du säger till dig själv, ”Jag vet bara inte hur man kör en manuell växellåda så jag kan inte köra en ATV med en koppling”, jag är här för att berätta att det inte är så svårt att göra. Att lära sig att köra en ATV med en koppling är en enkel process och det tar bara lite övning och vänjer sig. Innan du vet det, kommer du att behärska det och kommer att rippa runt på en manuell växellåda på nolltid.

grunderna för att köra en ATV med koppling är att dra i kopplingen, växla från neutral ner till första växeln, tryck långsamt på gasreglaget medan du släpper kopplingen långsamt samtidigt. ATV börjar röra sig och det är dags att börja växla genom växlarna.

innan vi går ut på smutsen för att prova dessa steg, låt oss se till att vi har rätt säkerhetsutrustning för att förhindra skador. Även vid låga hastigheter, om inte beredd, Du kan få ont så gå få din hjälm, handskar, stövlar, skyddsglasögon, och andra redskap så att vi kan dyka rakt in lära sig att köra en manuell växellåda ATV.

lär dig vad kontrollerna gör och var de är

innan vi startar ATV, låt oss ta en titt på kontrollerna och bekanta oss med vad var och en gör och hur det relaterar till att köra en ATV.

ta dig också tid att se till att du har rätt ridutrustning för att hålla dig säker. Du kan se vad jag personligen rekommenderar genom att följa den här länken till min rekommenderade gear-sida.

gasreglage

ATV använder en tumgasreglage istället för den vanligaste vridgasreglaget som används på smutscyklar. Detta hjälper till att upprätthålla kontrollen medan du lutar åt sidorna på en ATV. Gasreglaget ligger strax under greppet på höger styr och används för att öka motorns varvtal och accelerera ATV.

frambroms

den främre bromsspaken är placerad framför greppet på höger sida av styret. Denna spak styr hur mycket bromstryck som appliceras på framhjulen och är den primära kraften som används för att sakta ner och stoppa en ATV.

bakbroms

den bakre bromsen är placerad precis framför höger fotpinne. Du använder fotens botten och trycker ner för att aktivera den bakre bromsen.

koppling

kopplingsspaken är placerad framför greppet på vänster sida av styret. Kopplingsspaken kopplar ur kopplingsplattorna inuti växellådan och gör att överföringen kan flyttas till nästa växel, antingen uppåt eller nedåt. Kopplingsspaken används i samband med växelväxlaren.

Växelreglage

växelreglaget är placerat precis framför vänster fotpinne. Du trycker ner med fotens botten för att växla ner och sätta tårna under och dra upp för att växla upp. Nedan finns ett diagram över varje växel. Lägg märke till att neutral är mellan 1: A och 2: A och det är bara ett ”halvt klick” för att komma till det istället för en hel växling.

starta ATV

om du har en äldre 2-takts ATV kommer du troligen att behöva starta den istället för att vrida en nyckel. Dra in kopplingen och se till att fyrhjulingen är i neutral. Slå på nyckeln, öppna choken och sparka kickstart för att starta motorn. På de flesta andra nyare ATV: er måste du bara slå på knappen och trycka på startknappen. Se till att din ATV är i neutral innan du börjar.

kör från stoppat läge

nu när ATV startas och värms upp lite är det dags att öva körning från stoppat läge. Dra bara in kopplingen och tryck på växelväxlaren för att komma till första växeln. Ge ATV lite gas genom att trycka på gasen tills motorn börjar svänga lite. När motorn är revved lite (inte för mycket), släpp långsamt av kopplingen. Öka gasreglaget gradvis när du släpper kopplingen tills du äntligen använder gasreglaget och kopplingen är helt släppt. Nu ska du kryssa i en ganska långsam hastighet i första växeln.

tips: om du stannar ut medan du släpper kopplingen och ger gasreglaget gjorde du en av två saker. Du gav antingen inte tillräckligt med gas eller så släppte du kopplingen för tidigt.

det är en balans som tar lite övning att behärska men så småningom blir det andra naturen och du kommer att kunna slå gasen och släppa av kopplingen så få en raketstart.

Skift medan du kör

nu när du kryssar långsamt i 1: a växeln är det dags att påskynda lite. Du kan bara gå så fort i första växeln innan du måste växla till en högre växel för att få mer fart. Lyssna på motorn för att ge dig en indikation på när du ska växla. Om motorn skriker högt går du förmodligen alldeles för fort för det växeln och behöver växla upp. Om det låter som att quad kämpar eller boggar ner, måste du ge lite mer gas eller växla ner.

detta är verkligen detsamma som att starta men du rullar redan så att du inte behöver vara så avsiktlig med din koppling och gasreglage. Du vill inte åka kopplingen medan du ger den gas för mycket eftersom du kan bränna upp din koppling.

när du får fart och känner att det är dags att växla upp, dra i kopplingen och släpp av gasen. Detta kommer att föra motorns varvtal ner och du kan dra upp på växeln shifter. När du är i 1: a växeln måste du dra upp genom neutral för att komma till andra. Dra upp tills du känner att shifter faktiskt klickar in i 2: a växeln. Du kan se skillnaden mellan neutral och 2: a växeln. Nu när du är i nästa växel, ge den lite gas genom att trycka på gasen och släpp gradvis kopplingen medan du fortsätter att ge den mer gas. Nu har du skiftat växlar. Gå vidare och öva på att gå till 3: e växeln med samma metod. Nu när du kan växla upp, låt oss täcka växling ner.

Nedväxling

du kan använda nedväxling för att bromsa din hastighet istället för att använda bromsarna och även för att hjälpa din bromsning om du behöver sakta ner snabbt. För att växla ner, dra bara in kopplingen och släpp av gasen. Skjut växelväxlaren ner och ge lite mindre gas än vad du skulle göra om du skiftade upp. Släpp av kopplingen och du motorn varvtal kommer att få högre än tidigare och du kommer att sakta ner eftersom du är i en lägre växel och du inte använder så mycket gaspådrag som tidigare.

stoppa ATV

du kan nedväxla för att sakta ner fyrhjulingen för att stoppa eller du kan bara dra i kopplingen och kusten medan du långsamt applicerar fram-och bakbromsarna. Du kan dra kopplingen i någon växel och kust till ett stopp, men se till att när du sakta ner eller stoppas, du nedväxla växlarna i neutralläge så att du kan antingen starta från tomgångsläge igen, eller så kan du stänga av ATV och gå av.

om du är på en quad och den är i växel, släpp inte kopplingen eller gå av eftersom quad kommer att springa framåt och stanna ut. Öva på säkra parkeringstekniker när du lämnar fordonet genom att stänga av det, applicera nödbromsen och sätta fyrhjulingen i första växeln för att förhindra rullvägar.

som med allt på ATV, om du aldrig har försökt att köra en ATV med en koppling, det kommer att ta lite övning, men i slutändan kommer du att bli ett proffs och ha skitkul ridning runt!