när du går till ditt lokala spår ser du alltid en fuskare linje runt whoops. Men om du menar allvar med ridning och racing, lurar du bara dig själv genom att hoppa över whoops-sektionen varje varv. En av de enklaste platserna att kompensera tid på banan är här. Ja, när du träffar dem fel, de är också en av de enklaste platserna att förlora tid! Det finns många tekniker för att gå igenom dem, men bara ett fåtal får jobbet gjort rätt. Vi bad Doug Dubach att dela sin hemlighet för att ta itu med de skrämmande rullarna. Enligt Dubach, även om whoops finns i alla former och storlekar, kan du nästan alltid använda samma teknik eftersom konsistens är en viktig nyckel när du attackerar dem. Ryttare spenderar ofta sin tid på att arbeta på whoops, försöker hitta den bästa linjen – den med de minsta whoops att gå igenom. Det är inget fel med det, men din teknik och beslutsamhet kommer att vara din bästa vän när det gäller att rida snabbt genom Hoppsan. Börja långsamt, ta dig tid när du lär dig och bygg din hastighet när du går!A. När du går in i whoops, se framåt för att välja den bästa linjen som kommer att länka dig snabbast med nästa avsnitt av spåret. Rätt växel är också superviktigt. Du vill alltid vara en växel högre för att hålla bakhjulet framåt snarare än att snurra. Kroppsposition spelar en stor roll här. Du måste överföra din vikt på baksidan av cykeln och placera bollarna på dina fötter i ett neutralt läge på pinnarna. Detta hjälper till att hålla framhjulet lätt; om för mycket vikt flyttas framåt finns det en god chans att du kommer att stoppa framhjulet.B. När du blitzing whoops kan saker gå fel snabbt (som framsidan faller ner). Se till att du går så rakt som möjligt. Även om din vikt är på baksidan av cykeln, försök att hålla din kroppsposition centrerad. Använd dina ben och pressa hårt; detta hjälper cykeln att hålla sig upprätt och låter dig använda mindre ansträngning med överkroppen.C. gasreglage är ett måste när man sliter genom whoops; slät är namnet på spelet. Ju mjukare du är med gasen, desto lättare blir det att hålla cykeln rak. När du går igenom Vill du ta fart. På det här fotot är Doug Dubach helt engagerad; han har allt uppradat och är nu hårt på gasen.D. När du tränar, vara kreativ och låt cykeln ta träffen i Hoppsan. Om du lutar dig tillbaka och din kroppsposition är rätt, kommer cykeln att göra det mesta av arbetet. Ju högre du kan stanna genom en whoop-sektion, desto mjukare blir det och desto mer energi kommer du att spara.E. Att Avsluta med hastighet är avgörande. När du avslutar, överför din vikt framåt för att få en bra körning och för att få dragkraft. Fortsätt klämma med benen; du kan få lite hjulspinn medan du lämnar. Fortsätt titta framåt och håll dig aggressiv hela vägen ut.