av någon anledning som ingen ännu har kunnat förklara, Vi tenderar att över komplicera saker i Storbritannien. Frågan om skillnaden mellan PSV-och PCV-licensen är ett klassiskt exempel. Vissa säger att de två licenserna är helt olika, andra säger att de är samma. Sanningen ligger faktiskt i mitten. Och tyvärr ligger förvirringen i det faktum att regeringen bytte växlar 1992 och därigenom genererade mycket felinformation.

PSV-licensen var den standardlicens som krävdes av både förare och operatörer av kategori D-fordon som bussar, bussar och minibussar. Regulatoriska förändringar 1992 avskaffade Tekniskt PSV för förare och ersatte den med PCV-licensen som vi alla känner till idag. I den meningen är det absolut ingen skillnad mellan de två licenserna när det gäller yrkesförare. Detsamma kan inte sägas för operatörer.

regeringen föredrar fortfarande att utse operatörslicenser som PSV-licenser. Vad är skillnaden mellan föraren och föraren? En operatör är det företag eller den ideella organisation som lagligen äger kategori D-fordonen i fråga och ansvarar för deras drift på allmänna vägar. Föraren kör helt enkelt fordonen. Som sagt, operatörer och ägare kan vara en och samma. Alla sådana fall skulle kräva både operatör och körkort.

för mer information ring oss på 03308183333

för att förhindra ytterligare förvirring i den här artikeln kommer vi att hänvisa till PCV / PSV-licensen för kategori D-drivrutiner som helt enkelt PCV-licensen. På så sätt vet du att ’PCV’ alltid hänvisar till drivrutiner. Med det i åtanke, låt oss diskutera grunderna i PCV körkort för yrkesverksamma.

PCV-licensen är en kategori D-licens som kommer i fyra smaker’:

• Kategori D1-denna licens gäller för minibussar med en kapacitet på mellan nio och 16 passagerare. Det möjliggör bogsering av en släpvagn på upp till 750 kg samtidigt.
• Kategori D1 + E-Denna licens gäller även minibussar med en kapacitet på upp till 16 men med släpvagnar tillåtna över 750 kg. Den totala vikten av både dragfordon och släpvagn får inte överstiga 12 ton, och släpvagnens vikt får inte överstiga den olastade vikten av minibussen som bogserar den.
• kategori D-Kategori d-licensen tillåter dig att köra en buss med en sittplatser större än åtta och en släpvagn på upp till 750 kg.
• kategori D + E-kategori D + E kan du köra nästan alla bussar i Storbritannien. Du kan också dra en släpvagn över 750 kg samtidigt.

som vi sa tidigare avskaffades PSV-licensen officiellt för förare 1992. Så även om du försöker tjäna vad som faktureras som en PSV-licens för att bli en professionell förare, gäller ovanstående licenskategorier för dig. Du måste välja vilken kategori som bäst passar de typer av fordon du tänker köra professionellt.

att tjäna din PCV-licens innebär att du väljer lämplig utbildning och sedan tar och passerar alla nödvändiga tester. Nya krav på drivsystem CPC har förvandlat det gamla tvådelade testsystemet till ett nytt system med fyra tester. Dessa fyra tester är Teoriprovet, fallstudietestet, körprovet och det praktiska demonstrationstestet.

några ytterligare saker du behöver veta är följande:

• teoriprov-teoriprovet är en tvådelad examen som involverar både flervalsfrågor och riskundvikande. Du måste få 80% av frågorna direkt på den första delen och 67 på den andra delen att passera. Du måste passera båda sektionerna inom två år från varandra för att de ska förbli giltiga.
• fallstudier-fallstudietestet är ett nytt test som behövs för att uppfylla initiala CPC-krav. Efter att ha passerat detta test och eventuellt mottagande av ditt kommersiella körkort, du kommer att presenteras med ett CPC-kort som fungerar som bevis för att du är i överensstämmelse.
• slutprov-körförmågan och praktiska demonstrationstester tas vanligtvis under samma session vid en godkänd testanläggning. De är de sista två testerna du måste klara för att få din PCV-licens.

HGVT Training Services (HGV Training Centre) ger alla nödvändiga klassrum och bakom ratten utbildning för att förbereda dig för att ta och klara dina tester. Vi använder en snabb och intensiv träningsmetod som ökar din inlärningskapacitet samtidigt som du förbättrar retention och återkallelse. Vårt tillvägagångssätt har visat sig fungera med en första gångs genomströmning konsekvent över 90% i alla våra utbildningsprogram.

grunderna i PSV-Operatörslicensen

eftersom regeringen fortfarande föredrar PSV-beteckningen för operatörslicenser är det viktigt att vi adresserar dem här. Vi vill eliminera all förvirring mellan kör-och operatörstillstånd. Återigen är PSV-beteckningen nu reserverad för operatörer mot bakgrund av att körkortet avskaffades för mer än två decennier sedan.

för att lagligt använda bussar, bussar eller minibussar för kommersiella ändamål i Storbritannien krävs en PSV-operatörslicens. Regeringen definierar kommersiell drift av PSV-fordon som:

• använda ett fordon med en sittplatser på nio eller mer för uthyrning (detta inkluderar att acceptera någon form av belöning inklusive kontant betalning eller utbyte av varor eller tjänster); eller
• använda ett fordon med en kapacitet på färre än nio men tar ut separata priser för varje passagerare (detta innebär att taxibilar ingår).

ett operatörstillstånd visar att fordonsägare har den kunskap som krävs för att bedriva sin verksamhet på ett sätt som uppfyller alla regler. Liksom de Kategori D-licenser för förare finns det fyra olika typer av licenser för operatörer:

• standardlicens (National Operations) – denna licens är endast avsedd för drift av alla kvalificerade fordon i Storbritannien. Enligt statliga uppgifter använder de flesta PSV-operatörer denna licens.
• standardlicens (International Operations) – denna licens är för att driva kvalificerade fordon både i Storbritannien och utomlands. Företag som vill transportera passagerare i hela Europa behöver detta tillstånd.
• begränsad licens – denna licens är i grunden för små operatörer som kör högst två fordon med en sittplatser på högst åtta per fordon. Det finns några undantag från begränsningarna.
• Specialbegränsad Licens – den sista licensen är för lokala taxioperatörer. De är de enda som är berättigade att få denna licens eftersom den är avsedd för lokal transport inom 15 miles från en bas av verksamheten.

det bör framgå av denna beskrivning att PSV-körkortet är helt annorlunda än PCV-körkortet. Om du planerar att logga in med HGVT Training Services (HGV Training Centre) för att ta en av våra kurser, skulle du självklart vara intresserad av körkortet. Vi tränar inte för operatörslicensen eftersom det inte finns något vi kan erbjuda.

vi hoppas att den här guiden har rensat all förvirring du kan ha haft om PCV / PSV-licensen i Storbritannien. Om du har ytterligare frågor, tveka inte att kontakta oss. En av våra PCV-specialister svarar mer än gärna på dina frågor. Om du är redo att börja träna, kontakta oss så snart som möjligt. Vi har nya klasser som bildas på alla våra träningsanläggningar i hela Storbritannien.

vårt omfattande träningsprogram kan ha dig fullt utbildad och redo att få din licens inom några veckor. Det finns inget behov av att du genomgår lång och besvärlig träning som kan ta sex månader eller längre att slutföra. Vi kan få dig in och ut snabbt utan att offra kvaliteten.

Ytterligare läsning om PCV-karriärer

vi förstår att du kan ha många frågor om att välja att bli en professionell PCV-drivrutin. Vi är här för att hjälpa dig att fatta rätt beslut så tveka inte att ringa eller maila oss när som helst. Artiklarna nedan kan också hjälpa.

• intensiv Bussförarutbildning för din PCV-licens
• hitta de bästa Tränarkurserna för tränare nära dig idag!
• få den bästa PCV minibuss licens utbildning på din plats
• den brittiska PCV Körkort förklaras
• vägen till en karriär som en PCV förare börjar här
• Låg Kostnad – högsta kvalitet – PCV förare utbildningar
• Förarguiden för att passera din PCV licens
• bästa tipsen på hur man klarar PCV-teoriprovet
• Storbritanniens bästa PCV-träningsskolor till hands
• hur man verkligen jämför PCV-utbildningskostnader