någonsin undrat vad det är som gör en Bobber unik från andra motorcyklar? I den här artikeln kommer du att upptäcka vad som gör en Bobber-cykel värd titeln, deras ursprung och attribut och en titt på dagens moderna tolkning av det klassiska Bobber-utseendet.

Vad är en Bobber motorcykel? En Bobber är en motorcykel som har tagits bort från alla inga väsentliga saker som framskärmen och andra inga väsentliga saker. Det ges sedan en förkortad bakskärm (bobbed), ett dämpat grundfärgschema och en sänkt hållning.

Bobbers är inte utan undantag dock, och de har en lång historia så du kommer att vilja läsa vidare för att utforska det unika i Bobber lite längre.

Innehållsförteckning

• Vad ger Bobber det unika utseendet?
• när kom Bobbers först?
• Vad är skillnaden mellan en Bobber och en Chopper?
• retur av Bobber
• vilka är fördelarna med en Bobber?
• en titt på några exempel på moderna Bobbers:
  • Harley Davidson Street Bob
  • Indian Scout Bobber
• sammanfattning

vad?s ger Bobber det?s unika utseende?

Bobber-cyklar skapades ursprungligen av ägare som anpassade sina egna motorcyklar, ursprungligen för prestandaändamål. Detta har förändrats över tiden men följande är en lista över attribut som gör en Bobber unik och en cykel definierad som sådan:

• Bobbers är i allmänhet byggda med lagercyklar och modifierar dem i enlighet därmed.
• borttagning av framskärm.
• Förkortad ’Bobbed’ Bakskärm.
• borttagning av vissa om inte alla överflödiga tillbehör som lampor, speglar etc.
• de kan ha en modifierad ram som skapar en kortare hjulbas och sänkt sätesrör.
• vanligtvis kommer Bobber att ha en låg nedställning och det finns en distinkt form som identifieras av den svepande diagonala linjen mellan styrhuvudet och bakaxeln.
• dämpade färgfärgscheman eller till och med bara en grundfärg.
• traditionellt är Bobbers endast avsedda för solo ridning.

så, nu har du de fysiska aspekterna av vad som gör en Bobber unik,men som jag kanske du undrar när började allt detta?

Tja, jag grävde lite och upptäckte att Bobberens rötter gick tillbaka till 1920 – talet.

när kom Bobbers först?

Bobbers kom först på 1920-talet med släppet av Harley Davidsons ’J’-serie V-Twin. Ägare började gynna en sänkt ned cykel så började använda hjul med liten diameter, skära ner ramen och skapa en kortare bakre sektion.

det dröjde inte länge innan detta fångades på och ’California Cut-Down’ – fasen startades. Ägarna hade cyklar som stilistiskt såg bättre ut men också presterade bättre än de lagercyklar som tillverkades vid den tiden.

på 1930-talet Harley och Indian producerade cyklar efter ’Cut-Down’ trend. Efter på åkare började ta övervikt av sina cyklar för att öka prestanda börjar med framskärmen och skapa en ’bob-tail’ bakskärm. Bob-jobbet föddes.’

detta fortsatte att vara basen för den anpassade scenen under lång tid. Lee Marvin nemesis av Marlon Brando i ’The Wild One’ kan ses rida en Bobber stil Harley Panhead; om inget annat filmen verkligen ger en underbar inblick i cykeln scenen på 1950-talet och utvecklingen av den ursprungliga Bobber.

det dröjde inte länge innan tillverkarna presenterade sina kunder med tillbehör för att passa stilen och det blev väsentligt lättare för ryttare att ’bob-job’ sina cyklar. Produktionscyklar från Harley, Indian och Triumph lånade sig redan till stilen; vilket innebar att ramar inte längre behövde modifieras.

Bobbers var dock på väg att utvecklas lite längre in i en ny fas helt och hållet.

medan ändringar på lagercyklar för att öka prestanda föranledde Bobberens födelse blev stilen långsamt mer relevant. Människor huggade ner sina ramar ytterligare, ökade hjulbaser och längden på gafflarna och tillämpade färska färgscheman som sökte uppmärksamhet.

Choppers var i horisonten och katapulterades sedan till popularitet av 1969-utgåvan av ’Easy Rider’. Stil tog prioritet över prestanda och därför tog Bobbers en baksätet ett tag.

Vad är skillnaden mellan en Bobber och en Chopper?

den grundläggande skillnaden mellan en Chopper och Bobber är att en Chopper i allmänhet har en helt anpassad ram eller en extremt modifierad lagerram. Chopper är den extrema versionen av den ursprungliga bobber och kommer ofta offra prestanda detaljer som hantering för att uppnå sitt utseende.

Return of the Bobber

2000-talet började se Bobber custom scene krypa tillbaka, glida rätt på plats med den senare retro scenexplosionen. Triumph såg en återuppkomst efter att ha tagit tillbaka Bonneville 2001 vilket gav en idealisk plattform för anpassning.

långsamt cyklar sattes i produktion som släpptes som Bobbers (vilket orsakade viss kontrovers om vad den faktiska definitionen av en Bobber är; som allt började med ryttare som gjorde sin egen anpassning snarare än tillverkaren). Men stilen vann över många ryttare som såg dessa cyklar som hyllning till den gamla skolan Bobber.

2006 släppte Harley Street Bob som gled rakt in i Bobber-nischen. Mer nyligen och bevis på att Bobbers fortfarande är vördade av cyklister var 2017-utgåvan av den indiska scouten Bobber och Triumph Bobber. Jag tittar på dessa lite senare på något djup.

vilka är fördelarna med en Bobber?

• fördelen med nummer 1 är att strippa en cykel ner till de nakna benen betyder att de är lättare och det finns ett högre effekt / viktförhållande. Så de presterar bättre eller åtminstone snabbare.
• när du har gjort ett Bobber-projekt gör du cykeln till din egen, det kommer inte att finnas någon annan som den.
• de oser coola, är helt tidlösa och som bevisats av 100 års historia går de aldrig ur mode.

en titt på några exempel på moderna Bobbers:

vill du ha Bobber-stilen utan att behöva göra jobbet själv? Det finns gott om Bobbers i produktion att välja mellan men här är en titt på 2 av mina favoriter.

Harley Davidson Street Bob

2021 Harley Davidson Street Bob är prissatt till $14,999 för standardmodellen.

i hjärtat av detta djur är Milwaukee-åtta 114, 84 hästkrafter, V-Twin-motor.

cykeln är en softail med en justerbar bakmono-chockfjädring, vilket gör att Harley kan bevara det eftertraktade hårda svansen-vilket passar in i Bobber – stilen liksom den ’bobbed’ bakskärmen.

ridpositionen sträcks ut, delvis hjälpt av lagerapestängerna.

det kommer Blackout förutom de 4 färgscheman som Harley erbjuder för tanken och fendrarna:

• levande Svart
• sten tvättad vit pärla
• Baja Orange
• Deadwood grön

även om gatan Bob levereras som standard redo för 2-up ridning, är den svarta sitsen och pillion pad mycket subtila och håller sig inom ramen för att hålla den låga körpositionen. Riders sadel sitter i linje med motorn så, den viktiga linjen från styrhuvudet till bakaxeln så typisk för en Bobber förblir intakt. Det är en mycket påminner modell av 1950-talet Bobbers.

Indian Scout Bobber

Indian Scout Bobber släpptes 2017 Efter framgången Indian hade med lanseringen 2014 av Scout.

det är prissatt till $10,999 för standardmodellen.

det finns 3 versioner tillgängliga: Scout Bobber Sixty, Scout Bobber och Scout Bobber Twenty.

Bobber Sixty riktar sig till nya ryttare och har en något mindre motor en vätskekyld, 1000cc, 76-hästkrafter V Twin.

Bobber och Bobber Twenty delar en vätskekyld, 1133cc, 94 hästkrafter V-Twin.

alla 3 Bobbers delar följande Bobber-egenskaper:

• Blackout lackering
• ’Bob-Tail’ bakskärm
• sänkt bakfjädring för att ge den ’Bobber’ hållning.
• de är 4kg lättare än den ursprungliga Scout.
• alla har en Solo-plats

Bobber Twenty är närmast en original Bobber-stil.

den levereras med en flytande solo sits och mini apor som belyser den traditionella hållning. Färgerna är också dämpade (men fortfarande mycket stilrena) i ’Sagebrush Smoke’ och ’Thunder Black Smoke’. Den klassiska indiska huvudbonad logotyp på tanken är den sista stämpel som kastar observatörer rakt tillbaka i Indian motorcykel historia.

båda moderna Bobbers är fantastiska maskiner och passar rätt in i den nisch de byggdes för. Jag tror att de betalar respekt för old school Bobbers vackert och med tanke på att de båda är grundande tillverkare som ryttare som används för att skapa Bobber stil; moderna ryttare kan inte gå fel med antingen att få sann Bobber äkthet, utan behov av verktyg!

sammanfattning

det som gör Bobber unikt för mig är att allt började för 100 år sedan med ett av de äldsta motorcykelföretagen – Harley Davidson. Stilen som skapades av hembyggare på 1920-talet har stått tidens test, aldrig försvunnit helt och inspirerat många av de anpassade scenerna hittills.

den traditionella låg-Down aggressiv hållning, inga tillbehör och minimalistisk bas lämpar sig för renhet ridning, bara den öppna vägen och dina 2 hjul.

redo att hitta din lagercykel för att göra ett ’bob-jobb’ på?

Ja, jag också.