CARFAX — din Fordonshistorikexpert

ibland kan det du inte vet inte skada dig, men det är inte fallet när du köper en begagnad bil. Som en oberoende fordonshistorikleverantör har vi på CARFAX gjort det till vårt uppdrag att berätta allt du behöver veta genom att avslöja så många händelser som möjligt från en begagnad bils tidigare liv. Vårt primära mål är att hjälpa dig att lära känna din nästa bil inifrån och ut innan du bestämmer dig för att göra en investering som kommer att vara en del av dig och din familjs vardag. Vi tror att din nästa bil inte borde dölja något för dig.

Carfax Fordonshistorikrapporter innehåller över 28 miljarder historiska register från 20 europeiska länder, USA och Kanada, som uppdateras dagligen med ny information.

även om du bor i ett land som vi inte samlar in fordonsdata från, är det fortfarande alltid värt att kontrollera fordonets identifieringsnummer utan skyldighet. Den begagnade bil import – och exportmarknaden blomstrar och många ägare skulle bli förvånad över att ta reda på exakt vad som hände med deras fordon under sitt tidigare liv utomlands.

sekretess för kunder-transparens över fordon

Låt oss vara tydliga: även om vi strävar efter att hitta alla detaljer i ett fordons liv hittills, fokuserar vi bara på fordonets historia och samlar inte in någon information om tidigare ägare. Den information vi tillhandahåller avser enbart fordonet, dess vägmätaravläsning, eventuella olyckor som har täckts, var fordonet kommer ifrån och mycket mer — det blir aldrig personligt. Vi har upptäckt irreparabel skada flera gånger tidigare, men andra gånger ritar våra fordonshistorikskontroller ett tomt — och ibland är det faktiskt bra.

Second Hand-inte näst bästa

visste du att betydligt fler begagnade bilar säljs än nya bilar? Vi tycker att detta begagnade system inte är något annat än fantastiskt. Det är dock självklart att det ger upphov till olika metoder och taktik: vissa säljare kommer att dölja en bil som har varit i en olycka under en ny färgfärg, manipulera med kilometern eller dölja stöld. Detta är en av de mindre tilltalande aspekterna av att köpa second hand. Vårt mål är att skapa förtroendeförhållanden mellan köpare och säljare, eftersom det här är det bästa sättet att hjälpa kunderna att fatta rätt beslut. Din nya bil ska vara pålitlig och få dig att känna dig trygg och få dig att känna att du inte har betalat för mycket.

men mer än någonting annat vill vi inte att du eller din familj omedvetet sitter bakom ratten på ett fordon som inte är 100% säkert. Det är därför vi strävar efter att ta dessa fordon av vägen, vilket inte bara gör marknaden för begagnade bilar säkrare utan också våra gator säkrare.

CARFAX-35 + års erfarenhet av fordonshistorik

CARFAX grundades i USA 1984 och utvidgades till Europa 2007. Cirka 100 teammedlemmar spridda över sex europeiska kontor behandlar fordonsinformation från 22 länder.

att främja strategiska partnerskap med registreringsmyndigheter, brottsbekämpande organ, myndigheter, försäkringsbolag, inspektionscentra och många andra ledande företag runt om i världen har gjort det möjligt för oss att sammanställa en unik internationell databas för fordonshistorik. Vi använder denna databas för att göra marknaden för begagnade bilar mer transparent. Vi ger alla i färd med att köpa en begagnad bil tillgång till vad som för närvarande är världens mest omfattande källa för fordonshistorikrapporter, och växer dag för dag.

vi förblir neutrala och oberoende trots våra partnerskap — vårt enda syfte är att hjälpa kunder att göra ett välgrundat val och säkerställa deras säkerhet och familjens säkerhet. Detta inkluderar aldrig att samla in några personuppgifter – vi accepterar inte någon PII från datakällor bland den information vi tillhandahåller om ett fordon. Vi ser till att dataskyddslagar alltid följs. Dessutom samlar vi alltid in våra uppgifter i enlighet med lagar och regelverk — i alla länder där vi är verksamma. Vi distanserar oss uttryckligen från olagliga aktiviteter som datastöld, skrapning och hacking.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.