¿Cómo se desplazaron sus antepasados? Retrocedieron lo suficiente, y principalmente caminaron o montaron caballos (que fueron domesticados alrededor de 4,000-3,000 a.C.). Pero qué tal en tiempos más recientes, «No estoy seguro», echar un vistazo a la útil explicación de Ancestry de su colección de mapas, atlas y nomenclátores de todo Estados Unidos.Mirar la configuración de la tierra y saber entre qué lugares se movían, podría darte algunas pistas sobre la vida de tus antepasados. Y esta información general también podría ayudar:1400 Aunque a Leonardo da Vinci se le ocurrió la idea de las máquinas voladoras a finales de 1400, y dibujó cientos de dibujos de cómo podría funcionar su teoría del vuelo, fue muchos, muchos años antes de su tiempo de vuelo tripulado.1500sTravel todavía era lento y pausado. La mayoría de la gente no viajaba lejos de casa. Los que lo hicieron caminaron o tomaron una diligencia, que viajó a través de la campiña inglesa a aproximadamente 2 mph.El transporte de 1600 estaba empezando a ser un poco más organizado. Las diligencias corrían regularmente entre las principales ciudades inglesas, pero eran caras, incómodas (viajaban por caminos difíciles y no tenían manantiales), y existía el peligro de ser retenidas en la carretera. Se abrieron carreteras de peaje, que tenías que pagar para usar.El primer omnibus, organizados o sistema de transporte público en una ciudad, parece haber empezado en París en 1662though falló cuando su fundador murió, y omnibuses no mostrar de nuevo por cerca de 150 años después de eso.Algunas personas adineradas en Inglaterra y Europa eran transportadas en sillas sedán.

1700s

En este momento, las diligencias en Inglaterra viajaban un poco más rápido, pero no mucho más de 5,5 mph. Aparecieron los primeros barcos de vapor. En la era pionera de los Estados Unidos de 1700 y 1800, los vaqueros viajaban en caballos, familias en vagones y mercancías en diligencia.1800sTravel se estaba haciendo más rápido. La década de 1800 vio mucha innovación en el transporte, con las primeras bicicletas modernas, la primera locomotora a vapor, la primera motocicleta y el primer teleférico.Pero, ante todo, era la era del ferrocarril: El primer ferrocarril de pasajeros tirado por caballos abrió sus puertas en 1806 en el sur de Gales, Reino Unido. En 1825, el primer ferrocarril público de vapor del mundo operaba en el noreste de Inglaterra. A mediados del siglo XIX, los ferrocarriles habían conectado la mayoría de las ciudades de Gran Bretaña y, unas décadas más tarde, muchos pueblos más pequeños también.El primer ferrocarril subterráneo de Gran Bretaña se construyó en Londres en 1863. Las locomotoras de vapor tiraban de los vagones. Los primeros trenes subterráneos eléctricos comenzaron a funcionar en Londres en 1890.Y las cosas también se aceleraban en el océano. Mientras que antes se tardaba varias semanas en cruzar el Atlántico, en 1838 un barco de vapor hizo el viaje en 19 días sin precedentes.Y luego vino el potencial para aún más velocidad: los coches. En 1885 y 1885, Karl Benz y Gottlieb Daimler fabricaron sus primeros coches. La moto, también, fue patentada en 1885.1900 desde 1890 hasta aproximadamente 1920, se trataba del tranvía en las ciudades estadounidenses más grandes, así como en las europeas. El Metro de París (ferrocarril subterráneo) se inauguró en 1900, los Hermanos Wright volaron el primer avión con motor en 1903, y en ese mismo año, Henry Ford mejoró la línea de montaje para la fabricación de automóviles.Y luego los autos despegaron; eso fue en la década de 1920 impulsado por el modelo T de Henry Ford.La era de las autopistas comenzó en Estados Unidos en 1945, y aún no se ha ralentizado.Leslie Lang