stød og stivere i en bil absorberer eventuelle uoverensstemmelser, du støder på, såsom ujævne veje og huller. De stabiliserer også din bil, når du drejer, bremser og accelererer.

ikke alle biler bruger stød; nogle bruger stivere, mens andre bruger en kombination af begge.

for at give dig et klarere billede ud over udskiftningsomkostningerne vil denne artikel også forklare forskellen mellem stivere og stød.

lad os starte med det grundlæggende og sørg for at forstå, hvad du har at gøre med!

stød eller stivere?

stød og stivere bruges ofte om hverandre, men dette er forkert. Dette skyldes, at de tjener det samme formål, men de er ikke identiske dele.

hvis dine stød er dårlige, kan du ikke erstatte dem med stivere eller omvendt. På nogle biler bruges stød på en aksel, mens stivere bruges på en anden.

den største forskel er, at en stiver er integreret med ophængningssystemet, mens støddæmpere ikke er det. Dette betyder, at stivere har et par flere funktioner end stød.

ud over at reducere hoppe, rulle og stabilisere bilen, som støddæmpere gør, giver stivere også strukturel støtte til affjedringen og holder dækket i en korrekt justeret position.

når der udføres en hjuljustering, ændres camber-og caster-vinklerne ved at justere stiverne direkte.

dette betyder også, at du i de fleste tilfælde skal foretage en hjuljustering, når du skifter stivere, mens det ikke er tilfældet med stød.

Hvornår Skal Stød Og Stivere Udskiftes?

nu hvor du ved, hvad chok er, og hvordan de adskiller sig fra stivere, er det vigtigt at vide, hvornår de hver skal udskiftes.

der er et par symptomer, der kan forekomme, hvis dine stød og stivere skal udskiftes. Tegnene kan omfatte:

Vippebil

hvis du bemærker, at din bil er vippet til den ene eller den anden side, kan det være et tegn på dårlige stød og stivere. Du kan også bemærke bilen bevæger sig frem, når det er blæsende udenfor.

ujævnt dækslitage

hvis dine stød og stivere ikke fungerer korrekt, kan bilens hjul hoppe, hvilket resulterer i mindre ensartet dæk-til-vej-kontakt. Som følge heraf vil dækket slides ujævnt ud.

dækkene kan også være tilbøjelige til scalloping/cupping, som er pletter af høje og lave pletter på grund af accelereret slid.

Shakes and Rattles

hvis du bemærker, at din bil ryster, selv når overfladen er relativt flad, er det sandsynligvis et tegn på, at der er noget galt med din affjedring, stivere eller stød.

vibrationer i rattet er også et potentielt tegn på slidte stød og stivere, især hvis det vibrerer på en glat overflade.

sving under bremsning

et meget alvorligt tegn svinger under bremsning. Normalt, når dette sker, falder fronten af bilen for meget.

hvis dette sker, er det vigtigt at løse problemet så hurtigt som muligt, da det kan få katastrofale konsekvenser, hvis du pludselig skal anvende bremsen.

dette problem er især farligt i det våde.

det tager generelt også længere tid at stoppe bilen, men det kan være svært at bemærke, da ændringen er gradvis.

Sådan testes Støddæmpere

hvis du har mistanke om, at dine stød er beskadiget eller bare vil kontrollere dem, er der en enkel måde at teste dem på.

for at teste dine stød skal du blot skubbe fronten af din bil i en op og ned bevægelse og stoppe brat. Hvis stødene er i god stand, stopper bilen bevægelsen.

hvis bilen fortsætter med at bevæge sig op og ned, er dine stød sandsynligvis slidte og skal udskiftes.

der er også andre måder at teste dine støddæmpere på. wikiHow er en kortfattet vejledning om, hvordan du teste dine støddæmpere ved hjælp af flere metoder.

Husk, at denne test ikke gælder for stivere, kun støddæmpere.

Sådan testes stivere

fordi stiverne er forskellige med hensyn til deres placering og funktion, fungerer testen for støddæmpere ikke for dem.

den eneste måde at teste stiverne på er ved at udføre en vejtest og være opmærksom på tegn på slid som shakes, rattles eller nosedives.

sørg for at teste bilen i et sikkert miljø, mens du overholder alle trafiklove i dit område

omkostninger ved udskiftning af stød og stivere

stød og stivere er normalt pålidelige i 50.000 til 100.000 miles, men disse tal er kun estimater, og virkeligheden kan være mindre eller mere.

ved udskiftning af stød eller stivere anbefales det at udskifte dem begge på samme aksel.

da støddæmpere ikke påvirker styrings -, camber-og hjulvinklen, er de lettere og billigere at udskifte end stivere og kræver generelt ikke en hjuljustering.

for at erstatte stødene på samme aksel vil det i gennemsnit koste dig mellem $250 og $600 for dele, mens lønomkostningerne vil være et sted mellem $150 og $350.

når det kommer til stivere, er de lidt dyrere. For at erstatte et par stivere er de samlede omkostninger i gennemsnit mellem $400 og $1000, inklusive hjuljustering.

en individuel stiversamling koster cirka $150 til $350, mens arbejdsomkostningerne er $100 til $300 for et par.

du kan vælge kun at ændre stiverne (i stedet for stiverenheden) for at reducere omkostningerne med omkring $40 til $80. Du vil dog sandsynligvis nyde meget bedre værdi for pengene og overlegne resultater ved at udskifte hele stiverenheden, når du skifter stivere.

konklusion

støddæmpere og stivere spiller en nøglerolle i at få din bil til at køre glat og absorbere alle stød fra ujævn asfalt og huller.

mens mange mennesker bruger udtrykkene chok og stivere om hverandre, er det vigtigt at skelne dem, da de adskiller sig i deres omkostninger og funktion.

stivere tjener det samme formål som stød, men de spiller også en rolle i styringen og giver strukturel støtte til affjedringen.

på grund af dette kræver udskiftning af stiver normalt en hjuljustering, mens udskiftning af stød generelt ikke gør det.

hvis din bil begynder at opføre sig underligt ved at vibrere, svinge under bremsning eller vippe i vinden, skal dine stød eller stivere muligvis udskiftes og bør kontrolleres.

du kan foretage en hurtig test for stød ved at skubbe op og ned på forsiden eller bagsiden af bilen, hvis bilen fortsætter med at “hoppe”, efter at du har sluppet den, er dine stød sandsynligvis dårlige.

for at kontrollere dine stivere er en vejtest i et kontrolleret miljø den eneste måde at teste dem på.