Die Stoßdämpfer und Federbeine eines Autos absorbieren Inkonsistenzen wie unebene Straßen und Schlaglöcher. Sie stabilisieren auch Ihr Auto, wenn Sie drehen, bremsen und beschleunigen.
Nicht alle Autos verwenden Stoßdämpfer; Einige verwenden Federbeine, während andere eine Kombination aus beidem verwenden.
Um Ihnen ein klareres Bild zu vermitteln, wird in diesem Artikel zusätzlich zu den Wiederbeschaffungskosten auch der Unterschied zwischen Federbeinen und Stoßdämpfern erläutert.
Beginnen wir mit den Grundlagen und stellen Sie sicher, dass Sie verstehen, womit Sie es zu tun haben!
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Stoßdämpfer oder Federbeine?
Stoßdämpfer und Federbeine werden häufig synonym verwendet, dies ist jedoch falsch. Dies liegt daran, dass sie demselben Zweck dienen, aber keine identischen Teile sind.
Wenn Ihre Stoßdämpfer schlecht sind, können Sie sie nicht durch Federbeine ersetzen oder umgekehrt. Bei einigen Autos werden Stoßdämpfer an einer Achse verwendet, während Federbeine an einer anderen verwendet werden.
Der Hauptunterschied besteht darin, dass eine Strebe in das Federungssystem integriert ist, Stoßdämpfer jedoch nicht. Dies bedeutet, dass Streben einige Funktionen mehr haben als Stoßdämpfer.
Zusätzlich zur Verringerung der Sprungkraft, des Rollens und der Stabilisierung des Fahrzeugs wie bei Stoßdämpfern bieten Federbeine auch strukturelle Unterstützung für die Federung und halten den Reifen in einer korrekt ausgerichteten Position.
Bei der Achsvermessung werden Sturz- und Nachlaufwinkel durch direktes Verstellen der Streben verändert.
Dies bedeutet auch, dass Sie in den meisten Fällen beim Wechseln der Federbeine eine Achsvermessung durchführen müssen, während dies bei Stoßdämpfern nicht der Fall ist.
Wann sollten Stoßdämpfer und Federbeine ausgetauscht werden?
Nun, da Sie wissen, was Stoßdämpfer sind und wie sie sich von Federbeinen unterscheiden, ist es wichtig zu wissen, wann sie jeweils ausgetauscht werden sollten.
Es gibt einige Symptome, die auftreten können, wenn Ihre Stoßdämpfer und Federbeine ausgetauscht werden müssen. Die Zeichen könnten sein:
Kippbares Auto
Wenn Sie bemerken, dass Ihr Auto zur einen oder anderen Seite geneigt ist, kann dies ein Zeichen für schlechte Stoßdämpfer und Federbeine sein. Möglicherweise bemerken Sie auch, dass sich das Auto hin und her bewegt, wenn es draußen windig ist.
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
Wenn Ihre Stoßdämpfer und Federbeine nicht richtig funktionieren, können die Räder des Fahrzeugs abprallen, was zu einem weniger gleichmäßigen Kontakt zwischen Reifen und Straße führt. Infolgedessen verschleißt der Reifen ungleichmäßig.
Die Reifen können auch anfällig für Scalloping / Schröpfen sein, bei denen es sich aufgrund des beschleunigten Verschleißes um Flecken mit hohen und niedrigen Stellen handelt.
Schütteln und Rasseln
Wenn Sie bemerken, dass Ihr Auto zittert, auch wenn die Oberfläche relativ flach ist, ist dies wahrscheinlich ein Zeichen dafür, dass etwas mit Ihrer Federung, Ihren Federbeinen oder Stoßdämpfern nicht stimmt.
Vibrationen im Lenkrad sind auch ein potenzielles Zeichen für verschlissene Stoßdämpfer und Federbeine, insbesondere wenn es auf einer glatten Oberfläche vibriert.
Ausweichen beim Bremsen
Ein sehr ernstes Zeichen ist Ausweichen beim Bremsen. Normalerweise taucht die Vorderseite des Autos in diesem Fall übermäßig ein.
In diesem Fall ist es wichtig, das Problem so schnell wie möglich zu beheben, da dies katastrophale Folgen haben kann, wenn Sie die Bremse plötzlich betätigen müssen.
Dieses Problem ist besonders gefährlich bei Nässe.
Es dauert im Allgemeinen auch länger, das Auto anzuhalten, aber dies kann schwer zu bemerken sein, da die Änderung schrittweise erfolgt.
So testen Sie Stoßdämpfer
Wenn Sie vermuten, dass Ihre Stoßdämpfer beschädigt sind oder sie nur überprüfen möchten, gibt es eine einfache Möglichkeit, sie zu testen.
Um Ihre Stoßdämpfer zu testen, drücken Sie einfach die Vorderseite Ihres Autos in einer Auf- und Abbewegung und stoppen Sie abrupt. Wenn die Stoßdämpfer in einem guten Zustand sind, stoppt das Auto die Bewegung.
Wenn sich das Auto weiter auf und ab bewegt, sind Ihre Stoßdämpfer wahrscheinlich abgenutzt und müssen ausgetauscht werden.
Es gibt auch andere Möglichkeiten, Ihre Stoßdämpfer zu testen. wikiHow hat eine kurze Anleitung, wie Sie Ihre Stoßdämpfer mit verschiedenen Methoden testen können.
Beachten Sie, dass diese Prüfung nicht für Federbeine, sondern nur für Stoßdämpfer gilt.
Testen von Federbeinen
Da sich die Federbeine in Bezug auf Position und Funktion unterscheiden, funktioniert der Test für Stoßdämpfer nicht für sie.
Die einzige Möglichkeit, die Streben zu testen, besteht darin, einen Straßentest durchzuführen und auf Verschleißerscheinungen wie Erschütterungen, Rasseln oder Sturzflüge zu achten.
Stellen Sie sicher, dass Sie das Auto in einer sicheren Umgebung testen und dabei alle Verkehrsregeln in Ihrer Nähe einhalten
Kosten für den Austausch von Stoßdämpfern und Federbeinen
Stoßdämpfer und Federbeine sind normalerweise für 50.000 bis 100.000 Meilen zuverlässig, aber diese Zahlen sind nur Schätzungen und die Realität könnte weniger oder mehr sein.
Beim Austausch von Stoßdämpfern oder Federbeinen wird empfohlen, beide an derselben Achse auszutauschen.
Da Stoßdämpfer die Lenkung, den Sturz und den Nachlaufwinkel nicht beeinflussen, sind sie einfacher und billiger zu ersetzen als Streben und erfordern im Allgemeinen keine Achsvermessung.
Um die Stoßdämpfer an derselben Achse auszutauschen, kosten Sie im Durchschnitt zwischen 250 und 600 US-Dollar für Teile, während die Arbeitskosten zwischen 150 und 350 US-Dollar liegen.
Wenn es um Streben geht, sind sie etwas teurer. Um ein Paar Streben zu ersetzen, liegen die Gesamtkosten im Durchschnitt zwischen 400 und 1000 US-Dollar, einschließlich der Achsvermessung.
Eine einzelne Strebenanordnung kostet ungefähr 150 bis 350 US-Dollar, während die Arbeitskosten für ein Paar 100 bis 300 US-Dollar betragen.
Sie können nur die Streben (anstelle der Federbeinbaugruppe) wechseln, um die Kosten um etwa 40 bis 80 US-Dollar zu senken. Sie werden jedoch wahrscheinlich ein viel besseres Preis-Leistungs-Verhältnis und überlegene Ergebnisse erzielen, wenn Sie beim Wechseln der Streben die gesamte Federbeinbaugruppe austauschen.
Stoßdämpfer und Federbeine spielen eine Schlüsselrolle, damit Ihr Auto reibungslos fährt und alle Stöße von unebenem Asphalt und Schlaglöchern absorbiert.
Während viele Menschen die Begriffe Stoßdämpfer und Federbeine synonym verwenden, ist es wichtig, sie zu unterscheiden, da sie sich in ihren Kosten und ihrer Funktion unterscheiden.
Federbeine dienen dem gleichen Zweck wie Stoßdämpfer, spielen aber auch eine Rolle bei der Lenkung und unterstützen die Federung strukturell.
Aus diesem Grund erfordert der Austausch der Federbeine normalerweise eine Achsvermessung, während der Austausch des Stoßdämpfers im Allgemeinen nicht erforderlich ist.
Wenn sich Ihr Auto merkwürdig verhält, indem es vibriert, beim Bremsen ausweicht oder im Wind kippt, müssen Ihre Stoßdämpfer oder Federbeine möglicherweise ausgetauscht werden und sollten überprüft werden.
Sie können einen schnellen Test auf Stöße durchführen, indem Sie die Vorder- oder Rückseite des Autos nach oben und unten drücken. Wenn das Auto nach dem Loslassen weiter „abprallt“, sind Ihre Stöße wahrscheinlich schlecht.
Um Ihre Federbeine zu überprüfen, ist ein Straßentest in einer kontrollierten Umgebung die einzige Möglichkeit, sie zu testen.