een man pompt gas in een benzinestation en draagt een beschermend gezichtsmasker
bestuurders voelen de pijn aan de pomp.
Grace Cary / Getty Images
  • de gasprijzen in de VS zijn zeven jaar hoog geweest.
  • de vraag is toegenomen naarmate de economie weer op gang kwam en de Amerikanen meer zijn gaan rijden.
  • ondertussen is het aanbod beperkt vanwege de lagere productie in de VS en de OPEC-besluiten.
  • Zie meer verhalen op Insider ‘ s business pagina.

Amerikanen voelen opnieuw pijn aan de benzinepomp, en dat is het gevolg van een klassieke botsing tussen stijgende vraag en beperkt aanbod.

in een rapport van de AAA in oktober werd vastgesteld dat de gasprijzen in de VS hun hoogste gemiddelde niveau sinds 2014 bereikten, hoger dan op enig moment sinds 2014.

sindsdien is het nog erger geworden. Gegevens van de Amerikaanse Energy Information Administration, waaruit blijkt dat de gasprijzen in 2021 zijn gestegen en een niveau hebben bereikt dat sinds het midden van het laatste decennium niet meer is waargenomen. De prijzen bleven stijgen gedurende oktober, het raken van een gemiddelde van $3,40 per gallon in November 22:

Media worden niet ondersteund door AMP.
Tik op voor volledige mobiele ervaring.

de redenen voor de prijsstijging zijn vraag en aanbod uit een economisch handboek: Amerikanen zijn deze zomer weer meer gaan rijden nu de pandemie is afgezwakt, en een combinatie van onderbrekingen van de binnenlandse energievoorziening en problemen op de buitenlandse energiemarkten heeft Ruwe olie duurder gemaakt.

de vraag neemt toe naarmate de Amerikanen weer op weg gaan

zoals met zoveel andere aspecten van het dagelijks leven, veranderde de covid-19-pandemie de manier waarop Amerikanen reizen radicaal. Lockdowns en de ongecontroleerde vroege verspreiding van het virus leidde tot afgelast reizen en een sterke vermindering van het woon-werkverkeer.In de zomer van 2021 waren de Amerikanen echter weer op pad. Het aantal afgelegde voertuigmijlen gemeten door de Federal Highway Administration daalde in het voorjaar van 2020, maar in de laatste paar maanden, was het snelwegverkeer terug naar wat normaal gezien zou worden in midzomer:

Media worden niet ondersteund door AMP.
Tik op voor volledige mobiele ervaring.

die toename van het aantal rijdende Amerikanen betekent ook een toename van de vraag naar brandstof voor auto ‘ s.

de olieproductie en-raffinage in de VS zijn niet op peil gebleven

naast de toename van de vraag, zijn er ook grote aanbodbeperkingen geweest.De Energy Information Administration merkte medio September op dat de orkaan Ida eind augustus een groot deel van de olieborings-en raffinagecapaciteit van de VS in de Golf van Mexico heeft stilgelegd.

terwijl platforms en raffinaderijen sindsdien snel weer online zijn gekomen, blijven de voorraden ruwe olie laag, wat wijst op een aanhoudend gebrek aan aanbod. EIA schreef dat vanaf eind September, olie opgeslagen in Cushing, Oklahoma, een van de belangrijkste ruwe depots in de VS, is gedaald met 40% vanaf het begin van het jaar.

andere MEB-gegevens tonen aan dat de voorraden ruwe olie in het hele land gematigd blijven:

Media worden niet ondersteund door AMP.
Tik op voor volledige mobiele ervaring.

een tekort aan binnenlandse olievoorraden in combinatie met een stijging van de vraag leidt tot hogere gasprijzen.

de energiemarkten over de hele wereld bevinden zich in een crisis

naast de vertraging van de binnenlandse olievoorziening, zijn de olie-en energiemarkten overzee ook niet bevorderlijk voor de bevoorrading.De OPEC en andere grote olie-exporterende landen hebben herhaaldelijk ingestemd met slechts bescheiden stijgingen van de productie, ondanks het feit dat olieconsumenten als de VS en India aandringen op een hogere export, aldus CNBC. Het kartel stemde onlangs in met een verhoging van de productie met slechts 400.000 vaten per dag in December, nadat President Joe Biden direct opriep tot meer productie om de stijgende prijzen te verlichten. Maar het is een delicaat evenwicht, zoals blijkt uit de reactie van sommige kartelleden op Biden en andere wereldleiders die hun strategische oliereserves aanboren: een gerapporteerde pauze in het opvoeren van de productie. Het toont ook aan hoe het kartel van olie-exporteurs nog steeds een enorme macht in handen heeft op de mondiale oliemarkten, zelfs nu de productie in de VS de afgelopen tien jaar sterk is toegenomen en landen over de hele wereld beginnen te evolueren naar groenere energiebronnen.

ook de bredere energiemarkten hebben te kampen gehad met een tekort aan aanbod. De Europese prijzen voor aardgas en elektriciteit zijn omhooggeschoten en handelaren verwachten de komende maanden hogere olie-en andere energieprijzen. Rusland, een belangrijke leverancier van aardgas aan de EU, heeft de toegenomen leveringen aan het Westen tegengehouden, waardoor de prijzen volatiel en hoog bleven.

de stijgende vraag van de heropening van de VS samen te stellen met aanbodcrises op zowel binnenlandse als mondiale schaal, en het zal geen verrassing zijn dat de gasprijzen stijgen.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.