wstrząsy i rozpórki samochodu pochłaniają wszelkie niespójności, które napotkasz, takie jak nierówne drogi i dziury. Stabilizują również samochód podczas skręcania, hamowania i przyspieszania.

nie wszystkie samochody używają amortyzatorów; niektóre używają rozpórek, podczas gdy inne używają kombinacji obu.

aby uzyskać jaśniejszy obraz, oprócz kosztów wymiany, w tym artykule wyjaśniono również różnicę między rozpórkami a wstrząsami.

zacznijmy od podstaw i upewnij się, że rozumiesz, z czym masz do czynienia!

wstrząsy i rozpórki są często używane zamiennie, ale jest to nieprawidłowe. Dzieje się tak dlatego, że służą temu samemu celowi, ale nie są identycznymi częściami.

jeśli Twoje amortyzatory są złe, nie możesz ich zastąpić rozpórkami lub odwrotnie. W niektórych samochodach amortyzatory są używane na jednej osi, podczas gdy rozpórki są używane na innej.

główna różnica polega na tym, że rozpórka jest zintegrowana z układem zawieszenia, podczas gdy amortyzatory nie są. Oznacza to, że rozpórki mają kilka więcej funkcji niż wstrząsy.

oprócz zmniejszenia odbicia, toczenia i stabilizacji samochodu, jak robią to amortyzatory, rozpórki zapewniają również wsparcie konstrukcyjne dla zawieszenia i utrzymują oponę w prawidłowej pozycji.

podczas ustawiania kół kąty pochylenia i kółka są zmieniane poprzez bezpośrednią regulację rozpórek.

oznacza to również, że w większości przypadków należy wykonać wyrównanie koła podczas zmiany rozpórek, podczas gdy nie ma to miejsca w przypadku wstrząsów.

Kiedy Należy Wymienić Amortyzatory I Rozpórki?

teraz, gdy wiesz, czym są amortyzatory i czym różnią się od rozpórek, ważne jest, aby wiedzieć, kiedy należy je wymienić.

istnieje kilka objawów, które mogą pojawić się, jeśli wstrząsy i rozpórki wymagają wymiany. Objawy mogą obejmować:

przechylanie samochodu

jeśli zauważysz, że twój samochód jest przechylony na jedną lub drugą stronę, może to być oznaką złych wstrząsów i rozpórek. Możesz również zauważyć, że samochód porusza się do przodu, gdy na zewnątrz jest wietrznie.

nierównomierne zużycie opon

jeśli amortyzatory i rozpórki nie działają prawidłowo, koła samochodu mogą się odbijać, co powoduje mniej stały kontakt opony z drogą. W konsekwencji opona będzie zużywać się nierównomiernie.

opony mogą być również podatne na scalloping/cupping, które są plamy wysokie i niskie plamy z powodu przyspieszonego zużycia.

trzęsie i grzechocze

jeśli zauważysz, że twój samochód drży nawet wtedy, gdy powierzchnia jest stosunkowo płaska, prawdopodobnie jest to znak, że coś jest nie tak z zawieszeniem, rozpórkami lub wstrząsami.

wibracje w kierownicy są również potencjalnym objawem zużytych wstrząsów i rozpórek, szczególnie jeśli wibruje na gładkiej powierzchni.

skręcanie podczas hamowania

bardzo poważnym znakiem jest skręcanie podczas hamowania. Zazwyczaj, gdy tak się dzieje, przód samochodu nadmiernie się zanurza.

jeśli tak się stanie, konieczne jest jak najszybsze rozwiązanie problemu, ponieważ może to mieć katastrofalne konsekwencje, jeśli trzeba nagle nacisnąć hamulec.

ten problem jest szczególnie niebezpieczny na mokrej nawierzchni.

Zwykle zatrzymanie samochodu zajmuje więcej czasu, ale może to być trudne do zauważenia, ponieważ zmiana jest stopniowa.

Jak przetestować amortyzatory

jeśli podejrzewasz, że Twoje wstrząsy są uszkodzone lub po prostu chcesz je sprawdzić, istnieje prosty sposób na ich przetestowanie.

aby przetestować amortyzatory, po prostu popchnij przód samochodu w górę iw dół i nagle zatrzymaj się. Jeśli amortyzatory są w dobrym stanie, samochód zatrzyma ruch.

jeśli samochód nadal porusza się w górę iw dół, amortyzatory są prawdopodobnie zużyte i będą wymagały wymiany.

istnieją również inne sposoby testowania amortyzatorów. wikiHow ma zwięzły przewodnik na temat testowania amortyzatorów za pomocą kilku metod.

należy pamiętać, że ten test Nie dotyczy rozpórek, tylko amortyzatorów.

Jak przetestować Rozpórki

ponieważ rozpórki różnią się pod względem położenia i funkcji, test amortyzatorów nie zadziała dla nich.

jedynym sposobem na przetestowanie rozpórek jest wykonanie testu drogowego i zwrócenie uwagi na wszelkie oznaki zużycia, takie jak wstrząsy, grzechotki lub nosidła.

upewnij się, że testujesz samochód w bezpiecznym środowisku, przestrzegając wszystkich przepisów ruchu drogowego w Twojej okolicy

koszt wymiany amortyzatorów i rozpórek

wstrząsy i rozpórki są zwykle niezawodne dla 50 000 do 100 000 mil, ale te liczby są tylko szacunkami, a rzeczywistość może być mniejsza lub większa.

podczas wymiany amortyzatorów lub rozpórek zaleca się wymianę obu na tej samej osi.

ponieważ amortyzatory nie wpływają na układ kierowniczy, pochylenie i kąt kółka, są łatwiejsze i tańsze w wymianie niż rozpórki i generalnie nie wymagają wyrównania kół.

aby wymienić wstrząsy na tej samej osi, średnio będzie to kosztować między $250 A $600 za części, podczas gdy koszty pracy będą gdzieś między $150 A $350.

jeśli chodzi o rozpórki, są one nieco droższe. Aby wymienić parę rozpórek, całkowity koszt wynosi średnio od 400 do 1000 USD, w tym wyrównanie kół.

indywidualny zespół rozpórki kosztuje około $150 do $350, podczas gdy koszt pracy wynosi $100 do $300 za parę.

możesz zmienić tylko rozpórki (zamiast zespołu rozpórki), aby obniżyć koszty o około $40 do $80. Jednak prawdopodobnie będziesz cieszyć się znacznie lepszym stosunkiem jakości do ceny i doskonałymi wynikami, wymieniając cały zespół rozpórki podczas zmiany rozpórek.

podsumowanie

amortyzatory i rozpórki odgrywają kluczową rolę w sprawnym prowadzeniu samochodu i pochłanianiu wszystkich wstrząsów z nierównego asfaltu i wybojów.

podczas gdy wiele osób używa terminów szoki i rozpórki zamiennie, ważne jest, aby je rozróżnić, ponieważ różnią się one kosztem i funkcją.

Rozpórki służą do tego samego celu, co amortyzatory, ale odgrywają również rolę w kierownictwie i zapewniają wsparcie konstrukcyjne zawieszenia.

z tego powodu wymiana rozpórki zwykle wymaga wyrównania koła,podczas gdy wymiana amortyzatora zwykle nie.

jeśli twój samochód zaczyna zachowywać się dziwnie przez wibracje, skręcanie podczas hamowania lub przechylanie na wietrze, wstrząsy lub rozpórki mogą wymagać wymiany i powinny zostać sprawdzone.

możesz przeprowadzić szybki test wstrząsów, naciskając w górę iw dół z przodu lub z tyłu samochodu, jeśli samochód nadal „odbija” po tym, jak go puścisz, Twoje wstrząsy są prawdopodobnie złe.

aby sprawdzić rozpórki, test drogowy w kontrolowanym środowisku jest jedynym sposobem, aby je przetestować.