Los amortiguadores y puntales de un automóvil absorben cualquier inconsistencia que encuentre, como carreteras irregulares y baches. También estabilizan su automóvil cuando gira, frena y acelera.

No todos los coches usan amortiguadores; algunos usan puntales, mientras que otros usan una combinación de ambos.

Para darle una imagen más clara, además del costo de reemplazo, este artículo también explicará la diferencia entre los puntales y los amortiguadores.

¡Comencemos con lo básico y aseguremos que entiendes con lo que estás lidiando!

Amortiguadores o puntales?

Los amortiguadores y puntales a menudo se usan indistintamente, pero esto es incorrecto. Esto se debe a que sirven para el mismo propósito, pero no son partes idénticas.

Si sus amortiguadores son malos, no puede reemplazarlos con puntales o viceversa. En algunos coches, los amortiguadores se utilizan en un eje, mientras que los puntales se utilizan en otro.

La principal diferencia es que un puntal está integrado con el sistema de suspensión, mientras que los amortiguadores no lo están. Esto significa que los puntales tienen algunas funciones más que los amortiguadores.

Además de reducir el rebote, el balanceo y la estabilización del automóvil como lo hacen los amortiguadores, los puntales también proporcionan soporte estructural para la suspensión y sostienen el neumático en una posición correctamente alineada.

Al realizar una alineación de rueda, los ángulos de inclinación y de rueda se alteran ajustando los puntales directamente.

Esto también significa que, en la mayoría de los casos, debe hacer una alineación de ruedas al cambiar los puntales, mientras que ese no es el caso con los amortiguadores.

¿Cuándo Se Deben Reemplazar Los Amortiguadores Y Los Puntales?

Ahora que sabe qué son los amortiguadores y en qué se diferencian de los puntales, es importante saber cuándo deben reemplazarse cada uno.

Hay algunos síntomas que pueden aparecer si es necesario reemplazar los amortiguadores y los puntales. Los signos pueden incluir:

Coche basculante

Si observa que su coche está inclinado hacia un lado u otro, podría ser un signo de golpes y puntales malos. También puede notar que el automóvil se mueve hacia adelante cuando hace viento afuera.

Desgaste desigual de los neumáticos

Si los amortiguadores y los puntales no funcionan correctamente, es posible que las ruedas del automóvil reboten, lo que resulta en un contacto menos uniforme entre los neumáticos y la carretera. Como consecuencia, el neumático se desgastará de manera desigual.

Los neumáticos también pueden ser propensos a ondularse/ahuecarse, que son parches de puntos altos y bajos debido al desgaste acelerado.

Sacudidas y sonajeros

Si nota que su automóvil está temblando incluso cuando la superficie es relativamente plana, probablemente sea una señal de que algo está mal con su suspensión, puntales o amortiguadores.

Las vibraciones en el volante también son un signo potencial de amortiguadores y puntales desgastados, especialmente si vibra en una superficie lisa.

Virar Durante el Frenado

Una señal muy seria es virar durante el frenado. Por lo general, cuando esto sucede, la parte delantera del automóvil se sumerge excesivamente.

Si esto ocurre, es esencial solucionar el problema lo antes posible, ya que podría tener consecuencias desastrosas si necesita aplicar el freno repentinamente.

Este problema es especialmente peligroso en húmedo.

Generalmente también se tarda más en detener el automóvil, pero esto puede ser difícil de notar ya que el cambio es gradual.

Cómo probar amortiguadores

Si sospecha que sus amortiguadores están dañados o simplemente desea comprobarlos, hay una forma sencilla de probarlos.

Para probar los amortiguadores, simplemente empuje la parte delantera de su automóvil en un movimiento hacia arriba y hacia abajo y pare abruptamente. Si los amortiguadores están en buenas condiciones, el automóvil detendrá el movimiento.

Si el automóvil continúa moviéndose hacia arriba y hacia abajo, es probable que los amortiguadores estén desgastados y deban reemplazarse.

También hay otras formas de probar sus amortiguadores. wikiHow tiene una guía concisa sobre cómo probar sus amortiguadores utilizando varios métodos.

Tenga en cuenta que este ensayo no se aplica a los puntales, solo a los amortiguadores.

Cómo probar los puntales

Debido a que los puntales son diferentes en términos de ubicación y función, la prueba de amortiguadores no funcionará para ellos.

La única manera de probar los puntales es realizando una prueba en carretera y prestando atención a cualquier signo de desgaste, como sacudidas, sonajeros o caídas en picado.

Asegúrese de probar el automóvil en un entorno seguro mientras obedece todas las leyes de tránsito en su área

Costo de Reemplazar amortiguadores y puntales

Los amortiguadores y puntales generalmente son confiables para 50,000 a 100,000 millas, pero estos números son solo estimaciones y la realidad podría ser menor o más.

Al reemplazar amortiguadores o puntales, se recomienda reemplazar ambos en el mismo eje.

Como los amortiguadores no afectan la dirección, la inclinación y el ángulo de giro, son más fáciles y baratos de reemplazar que los puntales y, por lo general, no requieren una alineación de ruedas.

Reemplazar los amortiguadores en el mismo eje, en promedio, le costará entre $250 y 6 600 por piezas, mientras que los costos de mano de obra estarán entre 1 150 y 3 350.

Cuando se trata de puntales, son un poco más caros. Para reemplazar un par de puntales, el costo total en promedio es de entre 4 400 y 1 1000, incluida la alineación de las ruedas.

Un individuo montaje del puntal cuesta alrededor de $150 a $350, mientras que el costo de mano de obra es de $100 a $300 para un par.

Puede elegir cambiar solo los puntales (en lugar del conjunto de puntales) para reducir el costo en aproximadamente 4 40 a 8 80. Sin embargo, es probable que disfrute de una mejor relación calidad-precio y resultados superiores al reemplazar todo el conjunto de puntales al cambiar los puntales.

Conclusión

Los amortiguadores y puntales juegan un papel clave para que su automóvil conduzca sin problemas y absorba todos los choques de asfalto y baches irregulares.

Mientras que muchas personas usan los términos choques y puntales indistintamente, es importante distinguirlos ya que difieren en su costo y función.

Los puntales cumplen el mismo propósito que los amortiguadores, pero también desempeñan un papel en la dirección y proporcionan soporte estructural a la suspensión.

Debido a esto, el reemplazo de puntales generalmente requiere una alineación de ruedas, mientras que el reemplazo de choque generalmente no lo hace.

Si su automóvil comienza a comportarse de manera extraña al vibrar, desviarse mientras frena o inclinarse con el viento, es posible que deba reemplazar sus amortiguadores o puntales y debe revisarlos.

Puede realizar una prueba rápida de choques empujando hacia arriba y hacia abajo en la parte delantera o trasera del automóvil, si el automóvil continúa «rebotando» después de soltarlo, sus choques probablemente sean malos.

Para comprobar sus puntales, una prueba en carretera en un entorno controlado es la única manera de probarlos.