Obwohl das Fahrrad eine relativ einfache Maschine ist, kann es immer noch schief gehen. In diesem Fall haben Sie zwei Möglichkeiten. Sie können Ihr geliebtes Fahrrad entweder zu Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft bringen oder versuchen, es selbst zu reparieren.

Während es einige Jobs gibt, die die spezialisierten Dienstleistungen Ihres Fahrradgeschäfts erfordern, gibt es viele andere Aufgaben, die Sie selbst erledigen können. In der Tat kann sich die Arbeit an Ihrem eigenen Fahrrad als sehr befriedigend erweisen. Selbst die grundlegendsten Werkzeugkits reichen für die meisten Formen der Wartung oder kleineren Reparaturen aus, sodass Sie nicht einmal ein Vermögen für neue Fangled Gizmos ausgeben müssen (obwohl Sie können, wenn Sie möchten!).

Wenn Ihr Haushalt so etwas wie meiner ist, dann haben Sie mehr als ein Fahrrad zu unterstützen! Unsere Familie hat eine Sammlung von fünf Fahrrädern, die regelmäßig gewartet werden müssen, daher ist es wirtschaftlich sinnvoll, selbst daran arbeiten zu können, anstatt sie jedes Mal an den Fahrradmechaniker zu schicken, wenn etwas ersetzt / festgezogen / eingestellt werden muss usw.

Ein Beispiel dafür ist uns kürzlich passiert. Mein ältester Sohn erlitt einen Reifenschaden an seinem Bahnrad. Beim Schlauchwechsel bemerkte ich, dass das Felgenband ausgetauscht werden musste. Jetzt ist das Ersetzen des Felgenbandes ein einfaches Verfahren, was für mich ein Glück ist, denn nachdem ich alle unsere Fahrräder überprüft hatte, fand ich drei weitere Räder, die Aufmerksamkeit brauchten. Die Tatsache, dass ich sie alle selbst reparieren konnte, hat mir ein paar Dollar gespart, und wenn ich es kann, kann es jeder tun.

Beginnen wir also am Anfang.

Was ist Felgenband?

Felgenband ist ein dünnes Band aus Gummi oder Stoff, das die Innenseite der Felge Ihres Rads auskleidet. Es deckt die speichen löcher, die haben böse, sharp, rohr schreddern kanten. Setzen Sie einen Schlauch auf das rohe Metall Ihrer Felge und es wird nicht lange dauern.

Felgenband gibt es in verschiedenen Varianten. Die Gummibänder sind wie riesige Gummibänder. Sie strecken sie über Ihre Räder und sie rasten an der Unterseite der Felge ein. Der Vorgang ist sehr einfach und dauert nur wenige Sekunden. Die Gummibänder neigen jedoch dazu, ein wenig auf den Felgen herumzurutschen und können beim erneuten Einbau der Reifen zur Seite geschoben werden, wodurch Ihr neuer Schlauch den oben genannten scharfkantigen Speichenlöchern ausgesetzt wird.

Wie zu gelten gummi felge streifen:

EINE bessere option ist zu gehen für tuch felge band. Gewebeband kommt auf einer Rolle und hat Kleber auf einer Seite. Es klebt an der Felge, wodurch das Risiko ausgeschlossen wird, dass es zu einem späteren Zeitpunkt beiseite geschoben wird, bietet einen vertrauenswürdigeren Schutz für Ihre wertvollen Röhren.

Das Auftragen dauert länger als bei der Gummisorte, aber der Vorgang ist immer noch einfach und definitiv eine Aufgabe, die Sie zu Hause ausführen können.

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Anwenden von Tuch Felgenband

Zuerst müssen Sie Ihr Band kaufen. Sie können dies online tun, aber ich persönlich denke, es ist besser, es in Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft zu kaufen. Bevor Sie dies tun, müssen Sie jedoch die Breite Ihrer Felge messen. Messen Sie es von der Innenseite einer Felgenwand zur anderen. Das Band, das Sie kaufen, muss eine ähnliche Breite haben. Ein paar Millimeter breiter ist okay, aber Sie wollen nicht, dass es schmaler wird.

Wenn Sie Ihr Klebeband erhalten, werden Sie feststellen, dass es auf einer Rolle geliefert wird (es ist nicht wie die zuvor erwähnte Gummisorte geschlungen). Da es sich um Klebstoff handelt, müssen Sie es von der Rolle abziehen, ähnlich wie Sie einen Streifen Klebeband abreißen würden. Sobald Sie ein paar Zentimeter oder so abgezogen haben, werden Sie sehen, dass der Anfang des Bandes ein kleines Loch hat. Dies ist für das Ventil und muss über dem Ventilloch in Ihrer Felge positioniert werden. Drücken Sie fest nach unten, damit das Klebeband haftet.

Nehmen Sie als Nächstes einen Schraubendreher und schieben Sie ihn durch das Ventilloch. Obwohl das Band klebrig ist, kann die Kraft, die benötigt wird, um es von der Rolle zu ziehen, dazu führen, dass das, was bereits auf der Felge platziert wurde, leicht verrutscht. Dies behebt diese Situation und stellt sicher, dass, wenn Sie endlich den ganzen Weg um die Felge herumkommen, Das Loch im Band immer noch mit dem Ventilloch in der Felge übereinstimmt. Vertrauen Sie mir, diese einfache Vorsichtsmaßnahme erspart Ihnen später Ärger.

Sobald Sie das Klebeband über dem Ventilloch positioniert haben, müssen Sie das Klebeband von der Rolle abziehen und fest in die Felgenmulde drücken. Ich mag es, etwa 20 Zentimeter auf einmal abzuziehen. Ich ziehe es fest und dann, Spannung auf dem Band zu halten, damit es nicht locker wird, senken Sie es auf die Felge. Es ist wichtig sicherzustellen, dass das Band gleichmäßig in die Aussparung gedrückt wird und nicht auf einer Seite der Felgenwand höher kriechen darf als auf der anderen. Dies stellt sicher, dass die Speichenlöcher gut und wirklich bedeckt sind.

Mit dem zwischen meinen Knien gehaltenen Rad drehe ich es langsam, während ich das Klebeband jeweils einige Zentimeter auflege, und achte darauf, dass ich alles befolge, was oben beschrieben wurde. Es sollte genug Klebeband auf der Rolle sein, um ein Rad zu machen. Wenn Sie am Ende sind, müssen Sie das Band möglicherweise abschneiden, um Überlappungen zu vermeiden. Normalerweise schneide ich es so, dass die Verbindung zwischen Anfang und Ende des Bandes bündig in der Felge sitzt.

Jetzt müssen Sie nur noch den Schraubendreher entfernen und Schlauch und Reifen austauschen. Vergessen Sie nicht, sich ein paar Augenblicke Zeit zu nehmen, um Ihre Handarbeit zuerst zu bewundern!

Oh, und klopf dir auf den Rücken. Mit dem Geld, das Sie bei dieser Arbeit selbst gespart haben, können Sie sich ein neues Paar Fahrradhandschuhe kaufen!