annak ellenére, hogy a kerékpár, hogy egy viszonylag egyszerű gép, a dolgok még mindig baj vele. Amikor ez megtörténik, két lehetősége van. Vagy elviheti szeretett kerékpárját a helyi kerékpárboltba, vagy megpróbálhatja megjavítani.

bár vannak olyan munkák, amelyek megkövetelik a Kerékpárüzlet speciális szolgáltatásait,sok más feladat is elvégezhető. Valójában a saját kerékpáron végzett munka nagyon kielégítőnek bizonyulhat. Még a legalapvetőbb szerszámkészletek is elegendőek lesznek a karbantartás vagy a kisebb javítások legtöbb formájához, így nem is kell vagyont költenie új hipermodern gizmosokra (bár lehet, ha akarja!).

ha a háztartásod olyan, mint az enyém, akkor egynél több kerékpárt kell támogatnod! Családunk öt kerékpárból áll, amelyek rendszeres karbantartást igényelnek, ezért gazdasági értelme, hogy magam is dolgozhassak rajtuk, ahelyett, hogy minden alkalommal elküldenék őket a kerékpárszerelőhöz, amikor valamit ki kell cserélni/meghúzni/beállítani stb.

erre példa történt velünk a közelmúltban. A legidősebb fiam defektet szenvedett a pálya kerékpárján. A cső cseréje közben észrevettem, hogy a peremszalagot ki kell cserélni. Most a felni szalag cseréje egyszerű eljárás, ami szerencsés számomra, mert az összes kerékpárunk ellenőrzése után találtam egy másik három kereket, amelyekre figyelmet kellett fordítani. Az a tény, hogy én magam is meg tudtam javítani őket, megspórolt nekem néhány dollárt, és ha meg tudom csinálni, bárki meg tudja csinálni.

Tehát kezdjük az elején.

mi az a felni szalag?

a Peremszalag egy vékony gumiszalag vagy szövet, amely a kerék peremének belsejét vonja be. Ez magában foglalja a küllő lyukak, amelyek csúnya, éles, cső aprítás élek. Helyezzen egy csövet a perem nyers fémére, és ez nem tart sokáig.

felni szalag jön egy pár különböző fajták. A gumik olyanok, mint az óriási rugalmas szalagok. Kinyújtod őket a kerekeidre, és a helyükre pattannak a felni alján. A folyamat nagyon egyszerű, és csak néhány másodpercet vesz igénybe. A gumiszalagok azonban hajlamosak kissé csúszni a felniken, és oldalra tolódhatnak, amikor újratelepítik a gumiabroncsokat, így az új csövet a fent említett éles szélű küllőlyukaknak teszik ki.

hogyan kell alkalmazni a gumi felni csíkokat:

jobb megoldás a szövet felni szalag. A szövetszalag egy tekercsen van, egyik oldalán ragasztó van. A peremhez tapad, ami kiküszöböli annak kockázatát, hogy egy utóbbi időpontban félretolják, bizalommal méltóbb szintű védelmet kínál értékes csövei számára.

a felhordás hosszabb ideig tart, mint a gumifajta, de a folyamat még mindig egyszerű, és határozottan olyan munka, amelyet otthon is elvégezhet.

Találj új & eladó használt kerékpár tartozékok és alkatrészek a Bike Chaser-en.

Szövet felni szalag alkalmazása

először meg kell vásárolnia a szalagot. Ezt megteheti online, de személy szerint úgy gondolom, hogy jobb, ha a helyi kerékpárüzletben vásárolja meg. Mielőtt ezt megtenné, meg kell mérnie a perem szélességét. Mérje meg az egyik peremfal belsejéből a másikba. A megvásárolt szalagnak hasonló szélességűnek kell lennie. Pár milliméterrel szélesebb rendben van, de nem akarja, hogy keskenyebb legyen.

amikor megkapja a szalagot, észreveszi, hogy tekercsben van (nem hurkolt, mint a korábban említett gumiváltozat). Mivel ragasztó, le kell húznia a tekercsről, kissé úgy, mint egy maszkolószalag csíkját. Miután néhány centimétert lehúzott, látni fogja, hogy a szalag legelején van egy kis lyuk. Ez a szelepre vonatkozik, amelyet a peremén lévő szelepfurat felett kell elhelyezni. Nyomja le erősen, hogy a szalag tapadjon.

ezután fogjon meg egy csavarhúzót, és dugja át a szelepfuraton. Annak ellenére, hogy a szalag tapad, a tekercsből való kihúzáshoz szükséges erő kissé megcsúszhat a peremén már elhelyezett anyag. Ez orvosolja ezt a helyzetet, biztosítva, hogy amikor végre teljesen körbejárja a peremet, a szalagon lévő lyuk még mindig egy vonalban van a perem szeleplyukával. Bízz bennem, ez az egyszerű óvintézkedés később megspórolja a gondokat.

miután elhelyezte a szalagot a szelepfurat felett, folyamatosan le kell húznia a szalagot a tekercsről, és erősen be kell nyomnia a felni mélyedésébe. Szeretek egyszerre 20 centimétert lehúzni. Szorosan meghúzom, majd feszültséget tartva a szalagon, hogy ne lazuljon meg, engedje le a peremre. Fontos gondoskodni arról, hogy a szalagot egyenletesen nyomják be a mélyedésbe, és ne engedjék, hogy a perem falának egyik oldalán magasabbra kúszjon, mint a másik. Ez biztosítja, hogy a küllő lyukak jól és valóban le vannak fedve.

a kereket a térdem között tartva lassan forgatom körül, miközben egyszerre néhány centiméterre felviszem a szalagot, ügyelve arra, hogy mindent kövessek. A tekercsen elegendő szalagnak kell lennie ahhoz, hogy egy kereket készítsen. A végére érve előfordulhat, hogy le kell vágnia a szalagot az átfedés elkerülése érdekében. Általában úgy vágom, hogy a szalag eleje és vége közötti csatlakozás a peremen belül egyenesen ül.

már csak a csavarhúzó eltávolítása és a cső és a gumiabroncs cseréje maradt hátra. Ne felejtsd el, hogy egy pár pillanatig, hogy megcsodálják a kézimunka első mégis!

Ó, és adj magadnak egy vállveregetést. A pénzt, amit megtakarított ezzel a munkát magad, akkor menj, és kiabálni magadnak egy új pár kerékpáros kesztyű!