Ok, ich habe ein 2001 Taco 3.4 4×4 Auto mit 214xxx Meilen drauf. Lief super bis vor etwa zwei Wochen.
Ich dachte wirklich, es wäre eine verstopfte Katze, weil mir ein anderes Auto genau das Gleiche angetan hat. Wenn ich vom Stopp abfahre oder nur langsamer fahre und beschleunige, esp hart, der Truck bockt auf mich. Es wird dir das Lenkrad aus den Händen reißen. So schwer ist es. Ich konnte es noch nicht sehr gut verfolgen, aber hier ist, was ich weiß:
Macht es nur beim Beschleunigen, nicht bis zum Stillstand.
Macht es viel mehr, wenn der LKW aufgewärmt ist. Ich fahre ungefähr dreißig Meilen von der Arbeit zur Autobahnausfahrt, die mich nach Hause bringt. Wenn ich an diesem Ausgang aussteige und wieder von einem toten Stopp aus beginne, wird es sooooo viel mehr bucken, bis die Last unten ist.
Scheint anzuhalten, wenn ich meine Reisegeschwindigkeit erreiche und der Motor nicht mehr so hart arbeitet, um Geschwindigkeit aufzubauen. Ich dachte, vielleicht würde OD ausgehen, Also habe ich es ausgesperrt und es tut es immer noch genauso.
Ich glaube wirklich nicht, dass es die Transe ist. Es scheint eine harte, harte Fehlzündung zu sein.
Ich habe die beiden Cat Convs ausgetauscht, da ich ein neues Set in meiner Garage hatte und das war die kostenlose Lösung, wenn es funktionierte. Wieder dachte ich wirklich, eine verstopfte Katze sei der Schuldige. Als ich beide ersetzte, kam die neue Downstream-Katze nicht mit einer neuen Dichtung zwischen ihr und dem Schalldämpferrohr und es war kurz nach Geschäftsschluss, so dass ich bis zum nächsten Tag keine kaufen konnte, also fuhr ich es zur Arbeit und nach Hause an diesem Tag mit einem lauten Auspuffleck aus diesem Gelenk. All das, um zu sagen, dass, wenn es an diesem Tag auf mich stoßen würde, ich besser hören konnte, was der Auspuff mir sagte. Keine verstopfte Katze und ich konnte hören, wie der Motor tatsächlich ausspuckte und wie eine harte Fehlzündung wieder zum Leben erweckte.
Ich weiß, das ist lang, aber ich versuche, in der Tiefe zu sein.
Mein nächster Schritt ist es, die Stecker zu ersetzen, da ich es in dem Jahr, in dem ich den Truck besessen habe, nicht getan habe und keine Ahnung habe, wann sie das letzte Mal getauscht wurden. Auch tun die drähte zur gleichen zeit. Heute Mittag werde ich meinen MAF reinigen, da ich weiß, dass dies viele Probleme verursacht, wenn er schmutzig ist.
Irgendeine Einsicht oder jemand, der weiß, was das sein könnte? Ich habe es noch nicht überprüft, aber das vielleicht als nächstes. Der Kraftstofffilter ist ab letztem Herbst neu.