nie zawsze łatwo jest odróżnić ekonomię, ekonomię plus i ekonomię premium. Ale Premium economy, jeśli jest dobrze zrobiony, oferuje więcej niż tylko kilka dodatkowych cali miejsca na nogi. Pomyśl o idealnej klasie Ekonomicznej premium jako o opcji „Business class lite”, z lepszymi posiłkami, bardziej eleganckimi koktajlami, przestronniejszymi fotelami i ulepszonymi udogodnieniami, takimi jak dedykowana odprawa i dostęp do większej ilości miejsca do przechowywania.
lista tych udogodnień – i linii lotniczych, które je oferują – ma dopiero rosnąć, zgodnie z przewidywaniami analityków linii lotniczych. Na przykład Emirates zaprezentował w styczniu długo oczekiwaną klasę ekonomiczną premium. Trend ten może być nawet przyspieszony przez COVID-19, ponieważ pasażerowie szukają więcej miejsca w samolotach.
kilka dobrych zasad, o których należy pamiętać przy podejmowaniu decyzji, czy wybrać taryfę Premium economy: Zazwyczaj międzynarodowi przewoźnicy i trasy długodystansowe mają kabiny klasy premium economy, które oferują najwięcej korzyści, z nowszymi samolotami, takimi jak Airbus A350-1000 i klasycznymi szerokimi samolotami, takimi jak Airbus A380, Boeing 777 i Boeing 787 Dreamliners, które zazwyczaj mają większość najlepszych kabin.
oto jedne z najlepszych foteli ekonomicznych Premium, dla których warto je ulepszyć.
wszystkie ogłoszenia znajdujące się na Condé Nast Traveler są niezależnie wybierane przez naszych redaktorów. Jeśli zarezerwujesz coś za pośrednictwem naszych linków, możemy zarobić prowizję partnerską.
Qantas
kabina Premium Economy australijskiego przewoźnika Qantas—dostępna w samolotach Boeing 787 Dreamliners i zmodernizowanych Airbusach A380s—jest całkowicie oddzielona od zwykłej klasy ekonomicznej z siedzeniami w układzie dwa-trzy-dwa. Fotele są szersze i mają więcej miejsca na nogi niż autokar, ale mają również szersze podłokietniki z schowkami, dwoma gniazdami USB, ergonomicznym zagłówkiem i podnóżkiem.
„pièce de résistance”, według Qantasa, jest funkcją leżenia siedzenia. „Gdy pasażer odpycha z powrotem na siedzenie, kilka sekcji zmiany siedzenia, nie tylko z tyłu”, mówi opis na stronie linii lotniczych. Zamiast po prostu odchylać się do tyłu, siedzisko porusza się do przodu i do góry, dzięki czemu nogi i plecy są lekko uniesione w wygodniejszej pozycji.
pasażerowie Premium po wejściu na pokład otrzymują bezpłatne wino musujące, koktajl lub sok. Posiłki serwowane są na specjalnie zaprojektowanej zastawie stołowej. Inne udogodnienia podczas lotu to słuchawki z redukcją hałasu, duża poduszka, 100% wełniany koc i zestaw udogodnień marki Napoleon Perdis. Pasażerowie w kabinie mają również dostęp do dedykowanego stanowiska odprawy i pierwszeństwa wejścia na pokład.
Zarezerwuj teraz: qantas.com
Virgin Atlantic
na pokładzie elegancko zaprojektowanych wnętrz samolotów Virgin Atlantic jest wiele do świętowania—jak odnowiona kabina klasy wyższej w samolotach Airbus A350 z Loft lounge. Wśród nich jest między innymi kabina Premium Economy Virgin, zwana po prostu Premium, która jest dostępna na samolotach A330-220 i A330-300 przewoźnika, A350-1000s i Boeing 797-9 Dreamliners. Fotele Premium są przestronne: mają do 21 cali szerokości (cztery cale szersze niż economy), mają od siedmiu do ośmiu cali odchylenia i do 38 cali skoku. Każdy z nich ma również podnóżek.
lotnicy Premium otrzymują specjalną linię odprawy i odbioru bagażu, a także pierwszeństwo wejścia na pokład. Po wejściu na pokład pasażerowie otrzymują powitalny kieliszek szampana. Kolacja obejmuje przystawkę i danie główne serwowane na porcelanie w połączeniu z białym lub czerwonym winem. Po posiłku pasażerom proponujemy deser oraz likier po kolacji podawany z kawą. Wybrane loty obejmują również podpis Virgin ’ s afternoon tea service, składający się z kanapek, ciast herbacianych i ciepłych bułeczek z dżemem i skrzepłą śmietaną.
Zarezerwuj teraz: virginatlantic.com
Singapore Airlines
Singapur, znany ze swoich luksusowych apartamentów pierwszej klasy, ma również solidny produkt ekonomiczny premium dostępny na samolotach A350, A380 i Boeing 777.
fotele są przestronne i mają do 19,5 cala szerokości, 8-calową pozycję leżącą, a także oparcie dla łydek i stóp. Każde miejsce ma również dwa porty USB i 13,3-calowy ekran ze słuchawkami z redukcją szumów. Istnieją również indywidualne schowki specjalnie zaprojektowane na butelkę z wodą, laptopa i słuchawki. Podczas gdy większość miejsc jest w układzie dwa-cztery-dwa, samoloty linii lotniczych A350-900ulr mają sześć pojedynczych miejsc, które dałyby wrażenia bardziej klasy biznesowej.
pasażerowie Premium economy mają dostęp do dodatkowych posiłków i napojów, w tym słynnej singapurskiej usługi „book the cook”, która jest dostępna w lotach Premium economy z 26 miast. Usługa ta pozwala klientom wybierać spośród dań przygotowywanych przez międzynarodowy panel kulinarny linii lotniczych i rezerwować je z 24-godzinnym wyprzedzeniem. (Uwaga: Jest to tymczasowo zawieszone w gospodarce premium z powodu COVID-19.) Klienci otrzymują również priorytetową odprawę, wejście na pokład i obsługę bagażu.
Zarezerwuj teraz: singaporeair.com
Scandinavian Airlines
Szwedzki przewoźnik Scandinavian Airlines ma również produkt ekonomiczny klasy premium, za który warto zarobić. Kabina klasy SAS Plus dostępna jest na samolotach A330, A340, A350.
siedzenia ułożone są w dwóch-trzech-dwóch lub dwóch-czterech-dwóch formacjach, w zależności od samolotu. W lotach do USA i Azji fotele są większe niż zwykły autokar, do wysokości 18,8 cala szerokości i 38 cali boiska, według Seat Guru, i są wyposażone w pełne oparcia na nogi i 12-calowy ekran rozrywkowy. Lotnicy SAS Plus mają również dostęp do bezpłatnego Wi-Fi na pokładzie i zamawiają z ulepszonego trzydaniowego menu.
oprócz priorytetowej odprawy, wejścia na pokład i obsługi bagażu, pasażerowie SAS Plus otrzymują liczne korzyści lotniskowe, w tym dostęp do „szybkiej” linii bezpieczeństwa na lotnisku (jeśli jest dostępna) i wstęp do saloników SAS, które znajdują się w każdym większym nordyckim hubie, a także Paryż-Charles de Gaulle, New Jersey 's Newark airport i Chicago O’ Hare.
Zarezerwuj teraz: flysas.kom
Cathay Pacific
podczas gdy klasa biznesowa hongkońskiego przewoźnika Cathay Pacific niezmiennie należy do naszych ulubionych, jego klasa ekonomiczna klasy premium na samolotach Boeing 777 i A350 jest również warta uwagi.
ustaw w oddzielnej kabinie w układzie dwa-cztery-dwa, siedzenia mają dużą przestrzeń o szerokości do 20 cali i do aż 40 cali skoku, zgodnie z Seat Guru. W modelach A350s i Boeing 777-300ER znajdują się również pełnowymiarowe podłokietniki dla cieląt i wyściełane skórą podnóżki oraz większy stolik. Dodatkowo do dyspozycji Gości jest oddzielny mini stolik koktajlowy, na którym można wypić powitalnego drinka otrzymanego po wejściu na pokład.
lotnicy Premium Economy zamawiają z ulepszonego menu, otrzymują pierwszeństwo wejścia na pokład i mają dostęp do dedykowanych stanowisk odprawy na wybranych lotniskach.
Zarezerwuj teraz: cathaypacific.com