a fenékvízszivattyú kulcsfontosságú berendezés, amely szinte minden hajón megtalálható, de különösen sok új hajós számára felmerülhet az alapvető kérdés: “Mi a fenékvízszivattyú?”
a fenékvíz-szivattyú feladata a fenékvízben összegyűlt víz eltávolítása, amely a hajótest belsejének alja. Az idő nagy részében, a fenékvízben összegyűlt víz véletlenszerű:
- esővíz vagy a csónakban összegyűlt permetből származó víz lehet;
- mosóvíz, amely a hajó tisztítása közben összegyűlik a fenékvízben;
- vagy a fenékvízbe lefolyó beépített hűtőkből származó víz.
nagyobb hajókon a beépített hűtők, a nagy nyílások körüli ajkak, sőt az italtartók is leereszthetők a fedélzetről, de kisebb hajókon ezt a vizet egyszerűen a fenékvízbe vezetik. A víz a fenékvízben kisebb szivárgásokból is összegyűlhet,például a fedélzeti hajó tengelytömítéséből csöpögő víz.
nagyon kevés hajónak van elég nagy fenékvízszivattyúja ahhoz, hogy a hajó ne süllyedjen el katasztrófa esetén, például egy nagy lyuk a hajótestben. Ebben a forgatókönyvben a fenékvíz-szivattyú vagy szivattyúk időt adhatnak a szivárgás javítására vagy enyhítésére, segítség hívására vagy a hajó rendezett elhagyására való felkészülésre.
a hajó részei: a hajó anatómiájának megértése
hol vannak a hajón található Fenékvízszivattyúk?
legalább egy szivattyút vagy fenékvízszivattyú-felszedőt kell felszerelni a fenékvíz legalacsonyabb pontján. A nagyobb hajóknak minden zárt területen kell lenniük, amely képes visszatartani a vizet. A kisülési nyílásoknak legalább nyolc hüvelyknek kell lenniük a vízvonal felett.
a hajón lévő összes fenékvízszivattyúnak hozzáférhetőnek kell lennie, így ellenőrizheti a szivattyút és annak úszóját, és eltávolíthatja a törmeléket a szivattyú felszedője körül. Ha a szivattyú olyan helyen található, amely megközelíthetetlen vagy nehezen elérhető, például a motor alatt egy hátsó meghajtású hajón, fontolja meg annak áthelyezését, ha lehetséges.
hogyan és mikor kell bekapcsolni a Fenékvízszivattyút?
a szivattyúnak lehet úszója vagy kapcsolója, amely automatikusan bekapcsolja, amikor a víz összegyűlik a fenékvízben. Ez különösen akkor fontos, ha a hajót vízben tartják, mivel azt szeretné, ha a szivattyú például heves esőzés után aktiválódna. A szivattyú is csak egy kézi kapcsoló élén. Gyakran a fenékvízszivattyú kapcsolója “auto” és “kézi” beállítással rendelkezik.
rendszeresen ellenőrizze a szivattyú körüli területet, hogy nincs-e benne törmelék, amely eltömítheti a felszedőt vagy megrongálhatja a szivattyút. Meglepő módon ez különösen fontos az új hajókon, mivel mindenféle építési törmelék – fűrészpor és üvegszálas por, hab—és epoxidarabok, még csavarok is-visszatérhet a fenékvízbe.
rendszeresen ellenőrizze az úszókapcsoló működését, amely idővel ropogós vagy korrodált lehet.
- a fenékvízszivattyú vezetékeit fel kell vezetni, hogy ne kerüljön a nedves fenékvízbe, és minden vezetékcsatlakozásnak vízzárónak kell lennie.
- ha a szivattyú nincs gyakran bekapcsolva, ellenőrizze annak működését úgy, hogy kevés vizet vezet a fenékvízbe.
- ez több, mint a kapcsoló funkciója, mivel valójában látni fogja, hogy a szivattyú képes a víz mozgatására.
csónak eszközkészlet csomagolása
fenékvíz-szivattyú kiválasztása a hajóhoz
a fenékvíz-szivattyút a víz mozgatásának képessége alapján értékelik, gallon / órában vagy GPH-ban kifejezve. A minősítés relatív, azonban, és egy jó ökölszabály, hogy a szivattyú mozog mintegy 60 százaléka a minősítés. A víz mozgatásának távolsága és magassága, valamint a kisülési tömlő típusa mind befolyásolja a valós szivattyúzási sebességet.
ha a kisülési tömlő hullámos típusú, sima falú tömlővel történő cseréje akár 30 százalékkal is növelheti az áramlási sebességet. Logikusnak tűnik, hogy egy kis hajó alacsonyabb áramlási besorolású szivattyúval esedékessé válhat, de az ellenkezője igaz; a hajótestben lévő lyuk vagy más nagyobb esemény esetén, hogy a víz sokkal gyorsabban hat egy kis hajóra, mint egy nagyobb hajóra.
a tapasztalt hajótulajdonosok kétszivattyús stratégiát alkalmaznak, különösen, ha messze vannak a parttól. Egy kisebb (400-500 GPH) automatikus fenékvízszivattyú van felszerelve alacsonyan a fenékvízben, hogy kiszivattyúzza az esőt egyéb járulékos víz, és egy nagy kapacitású szivattyú (3500 GPH) magasabbra szerelve egy súlyosabb helyzet kezelésére.
olvassa el a következőt: alapvető Hajókarbantartási ellenőrzőlista
Ön is kedvelheti:
- csónak tulajdonosi útmutató
- 12 gyakori csónakázási hibák & hogyan kerüljük el őket
- a megfelelő üzemanyag kiválasztása & olaj a tengeri motorhoz
- Hogyan tisztítsunk egy hajót: csónak Tisztítás alapjai
- keresse meg az életmódjának megfelelő hajót