Łódź pontonowa ma całkowicie płaski kadłub, ale w przeciwieństwie do innych łodzi z płaskim dnem, Łódź pontonowa znajduje się na dwóch rurkach, zwanych pontonami, które zapewniają jej Wyporność. Wielu ludzi zastanawia się, jak te dziwnie wyglądające statki faktycznie działają i jak pływają, więc przyjrzyjmy się temu teraz.

łodzie pontonowe mają płaski kadłub, który opiera się na długich cylindrycznych rurach, zwanych pontonami, dla wyporności. Łodzie pontonowe pływają za pośrednictwem swoich pontonów, ze względu na zasadę flotacji, która mówi, że gdy łódź wyprze w wodzie ilość masy równą swojej masie, wtedy łódź będzie unosić się. Ponieważ pontony na łodzi pontonowej wypierają więcej wody niż łączna masa łodzi i pontonów, Łódź pontonowa unosi się.

jak działa Łódź pontonowa

łodzie pontonowe są dość prostymi jednostkami pływającymi, jeśli chodzi o ich konstrukcję. Mają uproszczony kadłub, który znajduje się na dwóch długich rurkach.

główna część Łodzi pontonowej składa się z prostej płaskiej platformy, która pełni rolę kadłuba łodzi. Czasami będzie dodatkowa mniejsza płaska platforma, która znajduje się nad pierwszą platformą i działa jak górny pokład.

chociaż kadłub łodzi ma płaskie dno, które zwykle unosiłoby się bez żadnej pomocy, podobnie jak tratwa (patrz moja inna strona internetowa, aby uzyskać wyjaśnienie na ten temat), rodzaj ciężaru, jaki niesie Łódź pontonowa, oznacza, że potrzebuje dodatkowego wsparcia pływalności. Ta dodatkowa Wyporność występuje w postaci pontonów, czasami nazywanych rurkami, kłodami lub Toonami (termin ten jest często używany do opisania mniejszych pontonów, takich jak te używane na przykład na podnośnikach łodzi).

pontony zwiększają Wyporność łodzi. Nie są one wypełnione azotem lub innym gazem lżejszym niż powietrze, aby pomóc im lepiej pływać, jak wielu ludzi błędnie wierzy. Są to wydrążone rury, które czasami mogą być wypełnione powietrzem, ale to z zupełnie innego powodu, o którym można przeczytać tutaj. Pontony działają poprzez Wyporność wody, o czym opowiem później.

pontony są przymocowane pod pokładem po lewej i prawej stronie łodzi.

bez pomocy pontonów Łódź pontonowa byłaby zbyt ciężka, aby pływać.

więc jak pontony pomagają utrzymać łódź na powierzchni?

Cóż, chodzi o Wyporność pontonów pod pokładem i zasadę flotacji.

jak pływają pontony?

aby zrozumieć, jak pływa ponton, musimy przyjrzeć się niektórym podstawowym zasadom wody, a mianowicie; sile wyporności netto i zasadzie flotacji. Oba oparte są na zasadzie Archimedesa, która jest podstawowym prawem fizyki. Przeczytaj ten wpis w Wikipedii, jeśli chcesz bardziej nudne naukowe wyjaśnienie, jak to działa. Postaram się wyjaśnić to najlepiej jak potrafię w kategoriach laików (życz mi szczęścia!).

aby zobaczyć, dlaczego ponton pływa, przyjrzymy się, w jaki sposób powyższe dwie zasady współdziałają z pontonami na łodzi pontonowej.

najpierw przyjrzymy się sile wyporu netto.

Siła wyporności netto

co to jest siła wyporności netto i jak pomaga łodzi pontonowej w pływaniu?

gdy łódź pontonowa wchodzi do zbiornika wodnego, automatycznie wypiera część wody; część Łodzi, która znajduje się w wodzie, zasadniczo usuwa wodę z drogi i zajmuje jej miejsce. Woda pod Łodzią następnie popycha Łódź w górę (nazywa się to siłą wyporu), podczas gdy w tym samym czasie grawitacja spycha Łódź w dół.

Siła wyporności netto odnosi się do różnicy ciśnień między siłą wyporności wypychającą Łódź w górę i na zewnątrz wody (z wody pod Łodzią) a siłą grawitacji, która spycha Łódź w dół do wody.

• jeśli siła grawitacji jest większa niż siła wyporu, Łódź zatonie. Mówimy, że siła wyporu netto jest ujemna (-).
• jeśli te siły są równe, łódź będzie unosić się. Mówimy, że siła wyporu netto wynosi zero.
• jeśli siła wyporu jest większa niż siła grawitacji, Łódź unosi się – lub unosi się na powierzchnię, jeśli jest zanurzona. Mówimy, że siła wyporu netto jest dodatnia (+).

równanie dla określenia pływalności netto Łodzi jest następujące:

Siła wyporności netto = Siła wyporności – masa łodzi

miejmy nadzieję, że to wszystko ma sens i nie jest zbyt trudne do naśladowania.

w podstawowych pojęciach oznacza to, że łódź pontonowa musi mieć większą siłę wyporności niż siła grawitacji, która działa na masę łodzi.

robi to za pomocą rur flotacyjnych zwanych pontonami.

jeśli koncepcja siły wyporności netto jest trudna do naśladowania, na szczęście istnieje łatwiejszy sposób na spojrzenie na to, jak pływają łodzie pontonowe, a to dzięki badaniu Zasady flotacji.

zasada flotacji

zasada flotacji ma również swoją podstawę w zasadzie Archimedesa.

zasada wyjaśnia, jak obiekty unoszą się w płynie. W naszym przypadku przyjrzymy się, jak ta zasada jest związana z tym, jak łódź pontonowa pływa w wodzie.

zasada flotacji mówi, że każdy obiekt będzie unosił się, jeśli wyprze ten sam ciężar w wodzie, który jest równy jego ciężarowi własnemu.

jeśli chodzi o ponton, zasadę tę można określić następująco:

gdy łódź pontonowa wyprze ilość wody, która ma taką samą wagę jak ciężar własny, Łódź pontonowa będzie unosić się.

… i …

gdy łódź pontonowa wyprze ilość wody, która jest cięższa niż jej ciężar własny, Łódź pontonowa będzie unosić się.

ta zasada jest powodem, dla którego ciężkie łodzie, takie jak gigantyczny pionierski duch, który waży ogromne 900 000 ton, mogą pływać. Pionierski duch może ważyć 900 000 ton, ale ponieważ wypiera wodę, która waży więcej, unosi się.

jeśli chodzi o Łódź pontonową, to pontony są odpowiedzialne za Wyporność wody, która utrzymuje Łódź jako pływak.

te rury pontonowe wypierają wystarczającą ilość wody, aby wyparta woda była cięższa niż łódź, a tym samym utrzymywała łódź na powierzchni.

jednak w przypadku przeciążenia łodzi pontonowej ciężar pontonów i łodzi połączonych jest większy niż ciężar wody, która jest przemieszczana, a łódź zacznie tonąć.

słaby rozkład masy na łodzi może również sprawić, że ciężar na pontonach będzie nierównomierny, powodując problemy z wypornością w określonych obszarach łodzi. Ponieważ łodzie pontonowe mają być cięższe na rufie niż dziób, dla optymalnej wydajności, jeśli zbyt duży ciężar zostanie umieszczony z przodu łodzi, przednie części pontonów będą podtrzymywać ciężar, który jest cięższy niż ciężar przenoszonej tam wody. Jest to największy powód, dla którego ponton bierze nosedive.

Napęd

ostatni element, który sprawia, że działa Łódź pontonowa, dotyczy napędu. (Mówiłem, że to proste łodzie).

Łódź pontonowa jest statkiem zmotoryzowanym i jest zasilana przez jeden lub więcej mocnych silników zaburtowych.

podstawowy silnik dla średniej łodzi pontonowej wynosi 115 km. Jednak większe łodzie pontonowe będą wyposażone w znacznie mocniejsze silniki.

w przedziale wielkości łodzi pontonowych 21′ – 24′ często spotyka się silnik o mocy 150 km – 175 km zamontowany na łodzi.

Tritoony, łodzie pontonowe, które mają trzy pontony zamiast dwóch, są zwykle znacznie większymi łodziami i mogą być napędzane silnikami zaburtowymi o mocy od 200 km do 225 km.

silnik sterowany jest za pomocą konsoli centralnej z mechanizmem kierownicy. Ułatwia to prowadzenie łodzi pontonowej.

niektóre łodzie pontonowe będą wyposażone w dwa lub nawet trzy silniki dla dodatkowej mocy i prędkości.

jeśli chcesz wiedzieć, jak używane są łodzie pontonowe, przeczytaj ten artykuł. Mamy również 15 powodów, dla których łodzie pontonowe są najlepsze.

możesz być również zainteresowany przeczytaniem naszego artykułu na temat 55 najlepszych akcesoriów do łodzi pontonowych, zwłaszcza jeśli chcesz urządzić imprezę pontonową lub użyć swojego statku do innych zabawnych zajęć.