o barcă de ponton are o carenă cu fund complet plat, dar spre deosebire de alte bărci cu fund plat, o barcă de ponton stă pe două tuburi, numite pontoane, care îi asigură flotabilitatea. Mulți oameni se întreabă cum funcționează de fapt aceste nave ciudate și cum plutesc, așa că haideți să aruncăm o privire la asta acum.

bărcile cu ponton au o carenă cu fund plat care se bazează pe tuburi cilindrice lungi, numite pontoane, pentru flotabilitate. Barcile cu pontoane plutesc, prin pontoanele lor, datorită principiului flotației care afirmă atunci când o barcă deplasează o cantitate de greutate în apă care este egală cu propria greutate, atunci barca va pluti. Pe măsură ce pontoanele de pe o barcă de ponton deplasează mai multă apă decât greutatea combinată a bărcii și pontoanelor, barca de ponton plutește.

cum funcționează o barcă de ponton

bărcile de Ponton sunt ambarcațiuni destul de simple în ceea ce privește designul lor de construcție. Au o carenă simplistă care stă deasupra a două tuburi lungi.

cea mai mare parte a unei bărci de ponton constă dintr-o platformă simplă plată care acționează ca Coca bărcii. Uneori va exista o platformă plană suplimentară mai mică, care se află deasupra primei platforme și acționează ca o punte superioară.

deși carena bărcii are un design cu fund plat care ar pluti de obicei fără niciun ajutor, la fel ca o plută (vezi celălalt site web pentru o explicație în acest sens), tipul de greutate pe care îl poartă o barcă cu ponton înseamnă că are nevoie de suport suplimentar de flotabilitate. Această flotabilitate suplimentară vine sub formă de pontoane, uneori numite tuburi, bușteni sau tooni (acest termen este adesea folosit pentru a descrie pontoane mai mici, cum ar fi cele utilizate pe ascensoare cu barca, de exemplu).

pontoanele lucrează pentru a adăuga flotabilitate bărcii. Ele nu sunt umplute cu azot sau alte gaze mai ușoare decât aerul pentru a le ajuta să plutească mai bine, așa cum mulți oameni cred în mod eronat. Sunt tuburi goale care pot fi uneori umplute cu aer, dar asta este dintr-un motiv complet diferit despre care puteți citi aici. Pontoanele funcționează prin deplasarea apei, despre care voi vorbi mai târziu.

pontoanele sunt atașate sub punte, la babordul și tribordul bărcii.

fără ajutorul pontoanelor, o barcă cu pontoane ar fi prea grea pentru a pluti.

deci, cum ajută pontoanele să mențină barca pe linia de plutire?

Ei bine, este vorba despre flotabilitatea pontoanelor de sub punte și principiul flotației.

cum plutesc bărcile de ponton?

pentru a înțelege cum plutește o barcă de ponton, trebuie să ne uităm la câteva principii de bază ale apei și anume; forța plutitoare netă și principiul flotației. Ambele se bazează pe principiul lui Arhimede, care este o lege fundamentală a fizicii. Citiți această intrare Wikipedia dacă doriți o explicație științifică mai plictisitoare despre cum funcționează acest lucru. Voi încerca să-l explic cât de bine pot în termeni laici (urează-mi noroc!).

pentru a vedea de ce plutește o barcă de ponton, vom analiza modul în care cele două principii de mai sus interacționează cu pontoanele de pe o barcă de ponton.

în primul rând, ne vom uita la forța de flotabilitate netă.

forța flotantă netă

ce este forța flotantă netă și cum ajută o barcă de ponton să plutească?

când o barcă de ponton intră într-un corp de apă, ea deplasează automat puțină apă; partea bărcii care se află în apă, în esență, mută apa din calea sa și îi ia locul. Apa de sub barcă împinge apoi barca în sus (aceasta se numește forță de flotabilitate), în timp ce în același timp gravitația împinge barca în jos.

forța flotantă netă se referă la diferența de presiune dintre forța de flotabilitate care împinge barca în sus și în afara apei (din apa de sub barcă) și forța gravitațională care împinge barca în jos în apă.

• dacă forța gravitațională este mai mare decât forța de flotabilitate, barca se va scufunda. Spunem că forța netă de flotabilitate este negativă ( -).
• dacă aceste forțe sunt egale, atunci barca va pluti. Spunem că forța netă de flotabilitate este zero.
• dacă forța de flotabilitate este mai mare decât forța gravitațională, barca va pluti – sau se va ridica la suprafață dacă este scufundată. Spunem că forța flotantă netă este pozitivă (+).

ecuația pentru determinarea flotabilității nete a unei bărci este următoarea:

forța flotantă netă = forța flotantă – masa bărcii

sperăm că totul are sens și nu este prea dificil de urmărit.

în termeni de bază, înseamnă că o barcă de ponton trebuie să aibă o forță plutitoare mai mare decât forța gravitațională care acționează asupra masei bărcii.

face acest lucru cu ajutorul tuburilor de flotație numite pontoane.

dacă conceptul de forță de flotabilitate netă este dificil de urmat, atunci din fericire există o modalitate mai ușoară de a privi cum plutesc bărcile de ponton și asta prin studierea principiului flotației.

principiul flotației

principiul flotației își are baza și în principiul lui Arhimede.

principiul explică modul în care obiectele plutesc într-un fluid. În cazul nostru, vom analiza modul în care acest principiu este legat de modul în care o barcă de ponton plutește în apă.

principiul flotației afirmă că orice obiect va pluti dacă deplasează aceeași greutate în apă care este egală cu propria greutate.

în măsura în care un ponton merge acest principiu poate fi afirmat după cum urmează:

când o barcă ponton deplasează o cantitate de apă care are aceeași greutate ca propria greutate, barca ponton va pluti.

… și …

când o barcă ponton deplasează o cantitate de apă mai mare decât greutatea proprie, barca ponton va pluti.

acest principiu este motivul pentru care bărcile serios grele, precum spiritul gigantic de pionierat care cântărește 900.000 de tone masive, pot pluti. Spiritul de pionierat poate cântări 900.000 de tone, dar pentru că deplasează apa care cântărește mai mult decât atât, plutește.

când vine vorba de o barcă Ponton este pontoane care sunt responsabile pentru deplasarea apei care păstrează barca un flotor.

aceste tuburi de ponton deplasează suficientă apă, astfel încât apa deplasată este mai grea decât barca și astfel mențin barca pe linia de plutire.

cu toate acestea, atunci când supraîncărcați o barcă de ponton, greutatea pontoanelor și a bărcii combinate sunt mai mari decât greutatea apei care este deplasată și barca va începe să se scufunde.

distribuția slabă a greutății pe barcă poate face, de asemenea, greutatea pe pontoane neuniformă, provocând probleme cu flotabilitatea în anumite zone ale bărcii. Deoarece bărcile cu pontoane sunt menite să fie mai grele la pupa decât arcul, pentru o performanță optimă, dacă se pune prea multă greutate în partea din față a bărcii, părțile din față ale pontoanelor vor susține o greutate mai mare decât greutatea apei deplasate acolo. Aceasta este cea mai mare cauză pentru o barcă Ponton a lua o nosedive.

propulsie

piesa finală care face o barcă ponton funcționează se referă la propulsie. (V-am spus că sunt bărci simple).

o barcă de ponton este o navă motorizată și este alimentată de unul sau mai multe motoare exterioare puternice.

motorul de bază pentru o barcă ponton medie este de 115 CP. Cu toate acestea, bărcile cu ponton mai mari vor fi echipate cu motoare mult mai puternice.

în intervalele de dimensiuni ale bărcii ponton 21 – – 24 ‘ este obișnuit să vezi un motor de 150 CP-175 CP montat pe barcă.

Tritoons, bărci ponton care au trei pontoane în loc de 2 două, sunt de obicei bărci mult mai mari și pot fi alimentate de motoare exterioare variind de la 200 CP – 225 CP.

motorul este controlat printr-o comandă a consolei centrale cu mecanism de volan. Acest lucru face ca conducerea unei bărci de ponton să fie ușoară.

unele Bărci cu ponton vor fi echipate cu două sau chiar trei motoare pentru o putere și o viteză suplimentare.

dacă doriți să știți cum ponton bărci sunt folosite asigurați-vă că pentru a citi acest articol. De asemenea, avem 15 motive pentru care bărcile cu ponton sunt cele mai bune.

ați putea fi, de asemenea, interesat să citiți articolul nostru despre cele mai bune 55 de accesorii pentru bărci cu ponton, mai ales dacă doriți să faceți o petrecere cu barca cu ponton sau să vă folosiți nava pentru alte activități distractive.