o pompă de santină este o piesă cheie de echipament găsit pe aproape orice barcă, dar pentru mulți navigatori noi, în special, ei se pot găsi punând întrebarea de bază: „ce este o pompă de santină?”

funcția pompei de santină este de a îndepărta apa care se colectează în santină, care este partea inferioară a interiorului corpului. De cele mai multe ori, apa care se colectează în santină este incidentală:

• ar putea fi apă de ploaie sau apă de la colectarea prin pulverizare în barcă;
• apă de spălare care se colectează în santină în timp ce barca este curățată;
• sau apă de la răcitoarele încorporate care se scurg în santină.

pe bărci mai mari, răcitoare încorporate, buzele din jurul trapelor mari și chiar suporturile pentru băuturi pot fi drenate peste bord, dar pe bărci mai mici această apă este pur și simplu direcționată către santină. Apa se poate colecta, de asemenea, în santină din scurgeri minore, cum ar fi apa care picură din glanda arborelui pe o barcă interioară.

foarte puține bărci au o pompă de santină suficient de mare pentru a împiedica barca să se scufunde într-o catastrofă, cum ar fi o gaură mare în carenă. În acest scenariu, pompa sau pompele de santină vă pot oferi timp pentru a repara sau atenua scurgerea, pentru a solicita asistență sau pentru a vă pregăti să abandonați barca în mod ordonat.

părți ale unei bărci: înțelegerea anatomiei unei bărci

unde sunt amplasate pompele de santină pe o barcă?

cel puțin o pompă sau o pompă de santină trebuie instalată în punctul cel mai de jos al santinei. Bărcile mai mari ar trebui să aibă câte una în fiecare zonă închisă care să poată reține apa. Prize de descărcare de gestiune trebuie să fie un minim de opt centimetri deasupra liniei de plutire.

toate pompele de santină de pe barcă trebuie să fie accesibile, astfel încât să puteți inspecta pompa și plutitorul acesteia și să eliminați resturile din jurul pickup-ului pompei. Dacă pompa este amplasată într-un loc inaccesibil sau greu accesibil, cum ar fi sub motor pe o barcă sterndrive, luați în considerare mutarea acesteia, dacă este posibil.

cum și când trebuie să porniți o pompă de santină?

pompa poate avea un flotor sau un comutator pentru a o porni automat atunci când apa se colectează în santină. Acest lucru este important mai ales dacă barca este ținută în apă, deoarece veți dori ca pompa să se activeze după o furtună puternică de ploaie, de exemplu. Pompa poate avea, de asemenea, doar un comutator manual la cârmă. Adesea comutatorul pompei de santină are o setare” automată „și” manuală”.

verificați în mod regulat zona din jurul pompei pentru resturi, care ar putea înfunda pickup-ul sau ar putea afecta pompa. În mod surprinzător, acest lucru este deosebit de important pe bărcile noi, deoarece toate tipurile de resturi de construcție – rumeguș și praf din fibră de sticlă, bucăți de spumă și epoxid, chiar șuruburi—își pot reveni la santină.

verificați periodic funcția comutatorului plutitor, care poate deveni cruste sau corodate în timp.

• cablarea pompei de santină trebuie să fie dirijată în sus pentru a o menține departe de Santina umedă, iar conexiunile cablurilor trebuie să fie etanșe la apă.
• dacă pompa nu este pornită frecvent, verificați funcționarea acesteia prin curgerea puțină apă în santină.
• acest lucru confirmă mai mult decât funcția comutatorului, deoarece veți vedea de fapt că pompa este capabilă să miște apa.

ambalarea unui set de instrumente pentru bărci

selectarea unei pompe de santină pentru barca dvs.

o pompă de santină este evaluată prin capacitatea sa de a deplasa apa, exprimată în galon pe oră sau GPH. Rating-ul este relativ, Cu toate acestea, și o regulă bună de degetul mare este că pompa se va muta aproximativ 60 la sută din rating-ul său. Distanța și înălțimea trebuie să se miște apa, și tipul de furtun de evacuare, toate afectează rata de pompare din lumea reală.

dacă furtunul de evacuare este de tip ondulat, înlocuirea acestuia cu un furtun cu perete neted poate crește debitul cu până la 30%. Pare logic că o barcă mică se poate datora cu o pompă cu un debit mai mic, dar opusul este adevărat; într-o instanță a unei găuri în carenă sau a unui alt incident major, apa va avea un impact mult mai rapid asupra unei bărci mici decât o va face o barcă mai mare.

proprietarii de bărci cu experiență folosesc o strategie cu două pompe, mai ales dacă se îndreaptă departe de țărm. O pompă automată de santină mai mică (400-500 GPH) este montată jos în santină pentru a pompa ploaia altă apă incidentală și o pompă de mare capacitate (3.500 GPH) montată mai sus pentru a face față unei situații mai grave.

Read Next: Lista de verificare de bază de întreținere barca

s-ar putea dori, de asemenea:

• Ghidul Proprietarului bărcii
• 12 greșeli comune de navigație & cum să le evitați
• alegerea combustibilului potrivit & ulei pentru motorul dvs. marin
• cum să curățați o barcă: elementele de bază pentru curățarea bărcii
• găsiți barca potrivită pentru stilul dvs. de viață